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CATEGORIA · ARQUIVO DA CIA

Casos CIA

175 dossiês com ao menos uma fonte guardada pela Agência Central de Inteligência dos EUA (CIA). Estar no arquivo da CIA mostra que a agência guardou o documento, não que o produziu nem que confirmou o que ele relata. Cada dossiê diz quem escreveu cada peça.

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CIA

Himalaia, 1926: o explorador Nicholas Roerich e sua caravana veem um objeto oval e brilhante cruzar o céu, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA resume, a partir de um livro do próprio explorador, um avistamento de 1926: enquanto observavam uma águia, Nicholas Roerich e membros de sua caravana viram, muito acima, um objeto oval e brilhante que seguia para o sul em alta velocidade e depois virou para sudoeste. A NICAP usa o caso para argumentar que os OVNIs não poderiam ser aparelhos secretos do pós-guerra.

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Coluna de texto impresso em inglês com o título Bomber Paced by UFO e, no meio, um quadro com texto manuscrito em letra cursiva e um pequeno desenho de esfera.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1944Local: Céu de Palembang, Sumatra (atual Indonésia), durante missão de bombardeio partida do Ceilão

Palembang, Sumatra, 1944: comandante de B-29 diz que uma esfera vermelha com halo seguiu o bombardeiro por oito minutos depois do ataque

O capitão Alvah M. Reida, comandante de um B-29, relatou à NICAP que, depois de bombardear Palembang, um objeto esférico vermelho ou laranja, com halo, acompanhou seu avião a 500 jardas por cerca de oito minutos, repetindo cada manobra evasiva. O relato está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Memorando datilografado do XII Tactical Air Command, 16 de janeiro de 1945, assunto Night Phenomenon, com citação do 415th Night Fighter Squadron.Memorando oficial

Relatos militares de 1944–19451945Local: Frente ocidental na Europa; comandos aliados na França e Ministério da Aeronáutica em Londres

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Europa, 1945: pilotos de caça noturna dizem ser seguidos por luzes, e o comando aliado leva o caso a Londres

Em dezembro de 1944, o 415º Esquadrão de Caça Noturna dos EUA relatou luzes que piscavam, mudavam de cor e voavam em formação com seus aviões. O pedido de explicação subiu até o quartel-general aliado e o Ministério da Aeronáutica britânico, que em março de 1945 sugeriu jatos Me 262 em alguns casos e foguetes antiaéreos nos demais, admitindo que o assunto continuava um mistério.

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Carta datilografada com timbre de Andrew A. Titcomb, um pequeno esboço oval no meio e assinatura manuscrita.Carta da testemunha reproduzida no relatório NICAP

Arquivo da CIA1946Local: La Grange, 4 milhas ao norte de Titusville, Flórida, EUA

Titusville, 1946: ex-oficial de radar da Marinha ouve um assobio e vê uma “bola de futebol voadora” escura passar sem motor

Numa carta de 1955 reproduzida pela NICAP, o arquiteto Andrew A. Titcomb, que fora oficial de radar da Marinha, conta ter visto em 1946 um objeto escuro em forma de bola de futebol americano passar a cerca de 1.000 pés, só com o som do ar. A esposa o viu de relance antes de sumir nas nuvens.

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Dois trechos de texto impresso em inglês, o primeiro com título grande Cigar-Shaped UFO Near AF Transport e o segundo começando com I observed what I thought to be a shooting star.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1946Local: Em voo a 4.000 pés, a nordeste de Tampa, Flórida, EUA

Perto de Tampa, 1946: tripulação de um C-47 da Força Aérea vê um objeto cilíndrico com "vigias" luminosas cruzar a rota

O capitão Jack Puckett, oficial de segurança de voo do Comando Aéreo Tático, contou à NICAP que, a caminho de MacDill, ele, o copiloto e o mecânico viram um objeto longo e cilíndrico, do dobro do tamanho de um B-29, com vigias luminosas e um jorro de fogo atrás. O relato está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Recorte de jornal em duas colunas com a manchete Flying Saucers Reported Seen By Scores of Eyewitnesses.Recorte de jornal

Relatos de 19471947Local: Perto de Emmett, Idaho, em voo da United Air Lines; Seattle é destino, não local do avistamento

Nove objetos relatados por piloto e tripulação da UAL sobre Idaho

Em 4 de julho de 1947, às 20h04, o capitão E. J. Smith e tripulantes de uma aeronave da United Air Lines relataram perto de Emmett, Idaho, cinco formas parecidas com discos em formação frouxa e depois outras quatro. Smith disse que as acompanhou por cerca de 45 milhas rumo noroeste; a comissária Marty Morrow foi chamada à cabine e também as viu, segundo a narrativa da p. 26. A aparência das faces e o desaparecimento foram descritos visualmente; o próprio piloto não determinou a forma nem a natureza dos objetos.

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Três desenhos em lápis azul de um objeto alongado de pontas afiladas, visto de cima, de lado com uma faixa vermelha e de baixo, com anotações manuscritas e a assinatura A. C. Urie.Desenho testemunhal

Arquivo do FBI1947Local: Cânion do rio Snake, perto de Twin Falls, Idaho, EUA

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Twin Falls, 1947: um pai e dois filhos veem um objeto azul descer o cânion do rio Snake

O dono de uma criação de trutas no fundo do cânion do rio Snake disse ter visto, com os dois filhos pequenos, um objeto azul-claro com chama vermelha passar a baixa altura. O FBI o entrevistou e guardou os desenhos coloridos que ele fez, com vistas de cima, de lado e de baixo.

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Folha datilografada com o título Incident: 207A, um parágrafo longo e uma lista numerada de 1 a 4 sobre o que as testemunhas concordam.Resumo oficial

Relatos de 19481948Local: Sobre a Base Aérea de Andrews, Camp Springs, Maryland

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Base de Andrews, 1948: dois pilotos tentam por 15 minutos se aproximar de um objeto oval sobre a base

Numa noite de lua cheia, dois segundos-tenentes da reserva da Força Aérea em voo sobre a base relataram ter perseguido por mais de dez minutos um objeto oval e luminoso, sem asas, que circulava sobre a base, subia na vertical e escapava de cada aproximação. Um sargento em terra ouviu um ruído forte e viu um objeto brilhante cruzar o campo.

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Formulário datilografado com 25 campos, com as expressões like reddish star e climbing and circling.Formulário oficial

Relatos de 19481948Local: Céu a leste de Fürstenfeldbruck, Alemanha, com trajeto para o sul sobre Munique

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Fürstenfeldbruck, 1948: piloto de F-80 vê luz avermelhada, e uma estação terrestre informa alvo subindo a 40.000 pés

Às 22h20 de 23 de novembro de 1948, o capitão Hugh Slater, piloto de F-80 em Fürstenfeldbruck, na Alemanha, viu uma luz parecida com uma estrela avermelhada cruzar Munique para o sul. Uma estação terrestre de controle informou depois um objeto não identificado a 27.000 pés ao sul de Munique, que teria subido a 40.000 pés e passado a circular.

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Formulário datilografado do Projeto Sign, incidente 198, sobre um eco de radar no norte do Japão.Formulário oficial

Radar e sensores1948Local: Estação de radar de Wakkanai, norte de Hokkaido, Japão

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Wakkanai, Japão, 1948: eco circula a estação de radar por 1 hora e 5 minutos e é avaliado como avião espião soviético

Em 6 de novembro de 1948, o operador do radar de Wakkanai, no extremo norte do Japão, acompanhou por 1 hora e 5 minutos um eco que circulava a estação e às vezes parecia dois caças em combate. Ninguém viu nada a olho nu, e a ficha avaliou o alvo como um avião soviético de reconhecimento eletrônico.

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Coluna de texto impresso em inglês que começa com Private pilots, also, have witnessed typical geometrical UFOs.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1948Local: Vários lugares dos EUA e rotas aéreas do Atlântico e do Caribe

Pilotos de linha aérea e particulares, 1948-1963: dezesseis relatos da seção de pilotos da NICAP, de uma "roda vermelha" ao lado de um DC-3 a uma luz que respondia aos faróis

A seção V do relatório The UFO Evidence, guardado pela CIA, organiza relatos de pilotos em três tipos: objetos geométricos, luzes que manobram e objetos em forma de charuto. Este dossiê reúne dezesseis casos de pilotos de linha aérea, particulares e um da Guarda Nacional que não têm dossiê próprio no portal.

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Dois trechos datilografados com o título Summer 1948; Goose Bay, LabradorPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1948Local: Base aérea de Goose Bay, Labrador (então Terra Nova)

Goose Bay, verão de 1948: diante de uma comitiva de inspeção, radares americano e canadense captam alvo a 9.000 milhas por hora, segundo major reformado

No relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, o major reformado Edwin A. Jerome conta que, no verão de 1948, os radares de aproximação americano e canadense de Goose Bay captaram um alvo a cerca de 9.000 milhas por hora durante a visita de uma comitiva de inspeção, e que no dia seguinte mostraram um objeto quase parado a 45.000 pés. A explicação oficial, segundo ele, foi meteoro e depois "gaivotas de grande altitude".

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Tabela datilografada com seis linhas de avistamentos de abril de 1949 no Novo México, Texas e Arizona.Documento tabular

Arquivo do FBI1949Local: White Sands e Springer, Novo México, Estados Unidos

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White Sands e Springer, 1949: cinco observadores veem uma elipse branca por um minuto e, no dia seguinte, quatro grupos de objetos cruzam o céu acima de 30 mil pés

Na tabela do 17º Distrito do OSI, o caso 55 registra cinco observadores muito confiáveis em White Sands e o caso 56, dois observadores em Springer, ambos em abril de 1949. São resumos codificados de objetos rápidos, sem depoimentos.

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CIA

White Sands, 1949: cinco postos de rastreamento relatam dois objetos circulares que subiram atrás de um míssil e o ultrapassaram

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA resume, a partir de um artigo da revista True de março de 1950, um caso em que dois objetos circulares teriam surgido logo depois do lançamento de um míssil em White Sands, subido atrás dele, atravessado o jato do motor e o ultrapassado. Segundo a NICAP, cinco postos de observação viram a cena, e o chefe da equipe de rastreamento da Marinha confirmou o caso.

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Texto impresso em inglês em duas colunas sob o título UFOs Observed by Navy and Marine Corps Pilots.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1949Local: Vários lugares dos EUA: Longview (Washington), Daggett (Califórnia), Tombstone (Arizona), Virgínia, Carolina do Norte, Ohio, Flórida, Califórnia e Luisiana

Marinha e fuzileiros navais, 1949-1962: dez relatos de pilotos e militares reunidos pela NICAP, de um disco sobre uma exibição aérea a uma cúpula giratória sobre uma base na Luisiana

A seção sobre Exército, Marinha e fuzileiros do relatório The UFO Evidence, guardado pela CIA, narra uma série de relatos de oficiais e pilotos navais. Este dossiê reúne os dez que a NICAP descreve em parágrafo próprio e que não têm dossiê separado no portal.

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Folha larga com duas linhas quase paralelas, uma contínua e outra tracejada, descendo da esquerda para a direita, e legenda manuscrita no canto inferior esquerdo.Diagrama de análise

História da investigação1950Local: Estádio de beisebol de Great Falls, Montana, EUA

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Great Falls, 1950: o gerente de um time de beisebol filma dois discos brilhantes

Nicholas Mariana filmou em 16 mm dois objetos brilhantes sobre Great Falls, e a Força Aérea levou o filme à análise da Marinha em 1952. Os cálculos navais de velocidade partiram de uma distância arbitrária de cinco milhas, bem maior que a estimada pela própria testemunha.

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Memorando datilografado do FBI com carimbos, rubricas e a anotação à mão "Flying Discs" na margem esquerda.Memorando do FBI (fac-símile)

História da investigação1950Local: Arredores de Vaughn, Novo México, EUA

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Vaughn, Novo México, 1950: a Força Aérea monta o Projeto Twinkle para vigiar e fotografar as bolas verdes

Memorandos internos do FBI de 1950 registram que a Força Aérea contratou a empresa Land-Air para instalar postos de observação perto de Vaughn, no Novo México, e fotografar as bolas de fogo verdes numa vigilância de 24 horas chamada Projeto Twinkle. Em 24 de maio de 1950 a equipe teria avistado de 8 a 10 objetos, mas até outubro a Força Aérea não repassou resultados ao FBI.

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Formulário da CIA com campos, carimbos e anotações à mão sobre a conclusão do artigo.Relatório de informação da CIA

Arquivo da CIA1950Local: Santiago, Chile

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Santiago, 1950: a CIA guarda o artigo de um cientista alemão que explicava os discos voadores com turbinas e rotores

Em julho de 1950, a CIA distribuiu a tradução de um artigo que o Dr. Eduard Ludwig, alemão radicado em Santiago do Chile, tinha enviado a uma revista em língua alemã. Ludwig atribuía os discos voadores a aeronaves com turbinas a gás e rotores giratórios, derivadas de pesquisas alemãs que talvez tivessem caído em mãos soviéticas.

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Tira de papel de teletipo em tom rosado, com texto em maiúsculas roxas.Despacho de agência (teletipo)

Arquivo do FBI1950Local: Elsie (Michigan), Fargo (Dakota do Norte), perto de Osceola (Arkansas) e Poplar Bluff (Missouri), EUA

Meio-oeste dos EUA, 1949-1950: um deputado que viu um disco, cinco “luas” em Fargo, um “capacete” no radar da Marinha e caças atrás de uma esfera

Quatro folhas do arquivo do FBI reúnem relatos de 1949 e 1950 no interior dos EUA: um deputado que diz ter visto um disco em Michigan, observadores do aeroporto de Fargo, pilotos da Marinha que dizem ter captado um objeto no radar e caças da Guarda Nacional que não alcançaram uma esfera parada no céu do Missouri.

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Folha datilografada emoldurada, com assinatura de Seymour L. Hess e uma linha manuscrita no rodapé.Declaração datilografada reproduzida no relatório NICAP

Arquivo da CIA1950Local: Terreno do Observatório Lowell, Flagstaff, Arizona, EUA

Observatório Lowell, 1950: meteorologista vê com binóculo um objeto cruzar diante de uma nuvem contra o vento

O meteorologista e astrônomo Seymour L. Hess escreveu, uma hora depois de ver, que um pequeno objeto passou entre ele e uma nuvem cúmulo, movendo-se em ângulo reto com o vento. O relatório civil da NICAP, guardado pela CIA, reproduz a declaração assinada.

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Trecho datilografado com o título March 8, 1950; Nr Dayton, OhioPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1950Local: Perto de Dayton, Ohio, EUA (área de Vandalia e Base Aérea de Wright-Patterson)

Dayton, 1950: pilotos da TWA, torre e radar da Wright-Patterson acompanham objeto brilhante parado no alto

Segundo o relatório privado da NICAP, guardado pela CIA, três pilotos da TWA, mais de 20 pessoas da área de Vandalia, a torre e pessoal do centro de inteligência técnica da Força Aérea viram um objeto brilhante parado a grande altura. O radar teve um alvo na mesma posição, e dois pilotos de F-51 disseram vê-lo redondo e metálico antes de voltar por causa das nuvens.

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Recorte de página impressa em duas colunas com o título Discs Circle Aircraft e o relato de Zimmerman e Fisher.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1950Local: Uma pedreira na Califórnia, EUA (local exato não informado na fonte)

Califórnia, 1950: geólogo e engenheiro dizem ter visto três discos prateados darem voltas em torno de um avião a jato

Segundo um livro do químico Wells Alan Webb, citado pela NICAP, o geólogo John Zimmerman e o engenheiro civil Charles Fisher viram três discos prateados cortarem o rastro de condensação de um avião de asas enflechadas e darem voltas verticais em torno dele. O relato chega por uma cadeia de fontes: a NICAP reproduz o livro, e não um depoimento assinado pelas testemunhas.

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Coluna de texto impresso em inglês com as palavras sublinhadas Chile, Peru, Uruguay e Venezuela.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1950Local: Cidade do México, canal do Panamá, Córdoba (Argentina), Valparaíso (Chile), Lima (Peru), San Carlos (Uruguai) e Venezuela

América Latina, 1950-1962: meteorologista em Córdoba, carro sem faróis perto de Lima, calor na cabine no Uruguai e pilotos venezuelanos no relatório da NICAP

O relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, resume relatos do México, da América Central e de países sul-americanos de língua espanhola, de 1950 a 1962: dois objetos sobre o aeroporto de Córdoba relatados pelo chefe da meteorologia, um carro que perdeu os faróis perto de Lima, um piloto uruguaio que sentiu calor intenso na cabine e cinco casos venezuelanos com pilotos e um professor.

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Fotografia noturna em preto e branco com cerca de vinte manchas claras dispostas num arco em forma de V invertido, com legenda em inglês na base.Recorte de revista com fotografia

História da investigação1951Local: Lubbock, Texas, EUA

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Lubbock, 1951: professores medem luzes em formação e rejeitam as fotos de um estudante

Na palestra de 1952, o capitão Ruppelt chamou Lubbock de o caso mais interessante que a Força Aérea já tinha tido. Professores do Texas Tech viram e mediram grupos de luzes, um calouro as fotografou, e a investigação terminou entre fraude não provada e a hipótese de patos iluminados pela cidade.

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Desenho sombreado de uma cruz formada por dois cilindros de pontas arredondadas, um vertical e um horizontal.Desenho de relatório oficial

Luzes e encontros1951Local: Aeroporto de uma cidade dos EUA não identificada no relatório

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EUA, 1951: controladores veem uma luz sobre o aeroporto e os pilotos de um voo comercial dizem que ela cruzou a frente do avião e passou por baixo

Dois operadores de torre viram uma luz sobre o aeroporto, e os pilotos de um avião que decolava foram chamados a verificar. Eles relataram um objeto com fuselagem de charuto e asas retas, maior que um B-29, que cruzou o nariz do avião, surgiu instantaneamente do outro lado e sumiu por baixo.

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Coluna de texto impresso com cabeçalhos From e Subject e assinaturas.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1951Local: Cerca de 10 milhas a leste de St. Croix Falls, Wisconsin (10/10), e poucas milhas ao norte de Minneapolis, Minnesota (11/10), EUA

Minnesota e Wisconsin, 1951: supervisor de balões da General Mills relata em memorandos objetos brilhantes que aceleraram e subiram em espiral, um deles visto no teodolito

J. J. Kaliszewski, supervisor de fabricação de balões dos laboratórios de pesquisa aeronáutica da General Mills, descreveu em dois memorandos objetos vistos do avião durante o acompanhamento de balões de pesquisa. No segundo dia, observadores da estação de rastreamento disseram ter captado alguns deles de relance no teodolito.

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Trecho datilografado com o título Fall 1951; Korean AreaPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1951Local: Área da Coreia, sobre uma frota com porta-aviões de escolta (classe CVE)

Coreia, 1951: aviador naval diz que alvo de radar se pôs atrás do seu avião e foi seguido por 14 radares da frota

Numa carta de 1957 reproduzida em parte no relatório privado da NICAP guardado pela CIA, o capitão de corveta M. C. Davies, da Marinha dos EUA, conta que um alvo de radar que circulava a frota se colocou atrás do seu avião antissubmarino por cerca de cinco minutos e partiu a mais de mil milhas por hora. Segundo ele, o navio informou que 14 radares o acompanhavam.

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Desenho em traço de um objeto cilíndrico com ponta arredondada, três faixas escuras e uma borda larga na extremidade direita, com legenda datilografada.Desenho

Arquivo da CIA1951Local: Céu sobre o monte Kilimanjaro, visto de um avião que partira de Nairóbi, Quênia (o relatório diz "Quênia, África")

Monte Kilimanjaro, 1951: tripulação de um Lodestar da East African Airways vê um objeto metálico parado no céu por 17 minutos

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA resume o relato do capitão Jack Bicknell, da East African Airways, publicado num jornal de Nairóbi: um objeto metálico em forma de projétil, com faixas escuras e uma aleta, ficou parado acima do Kilimanjaro e depois subiu para o leste. A NICAP publica um desenho do objeto, sem dizer quem o fez.

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CIA

Artesia, Novo México, 1951: técnicos de balões da General Mills relatam dois discos que circularam um balão Skyhook e partiram

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA resume, a partir do livro do ex-chefe do Projeto Blue Book Edward Ruppelt, um caso em que funcionários da General Mills e outras pessoas, acompanhando um balão de pesquisa Skyhook, viram dois discos se aproximarem, darem uma volta ao redor do balão e sumirem no horizonte. É relato de segunda mão, sem os depoimentos originais.

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Mapa a traço com a palavra Paris à esquerda, Terre Haute embaixo e Greencastle à direita, setas ligando os círculos numerados 1, 2 e 3, um pequeno avião, escala de 10 milhas e a legenda October 9, 1951.Diagrama de relatório privado (NICAP)

Arquivo da CIA1951Local: Aeroporto Municipal de Terre Haute, Indiana, e arredores de Paris, Illinois, EUA

Terre Haute e Paris, 1951: dois funcionários da aviação civil veem um objeto achatado cruzar o aeroporto, e dois minutos depois um piloto encontra um objeto parado no ar

Segundo a NICAP, dois funcionários da Administração de Aeronáutica Civil viram um objeto redondo e achatado passar sobre o aeroporto de Terre Haute em 15 segundos, e dois minutos depois um piloto particular perto de Paris, Illinois, encontrou um objeto parado que disparou quando ele se aproximou. O caso está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Coluna de texto impresso em inglês com o título Disc Buzzes Fighter Plane.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1951Local: Céu de Augusta, Geórgia, EUA

Augusta, Geórgia, 1951: tenente diz que um disco branco passou várias vezes rente ao seu F-51, quase tocando a hélice e a cabine

Segundo uma reportagem do Cleveland Press de 1952 resumida pela NICAP, o tenente George Kinman contou que um disco branco, oval e grosso, do dobro do tamanho do seu caça, veio de frente várias vezes durante 5 a 10 minutos, passando rente à hélice e, na última vez, sobre a cabine.

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Recorte de página impressa com o relato datado de 3 de agosto de 1951, assinado por Walter N. Webb.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1951Local: Camp Big Silver, à beira do Silver Lake, cerca de três milhas ao sul de Pinckney, sul de Michigan, EUA

Silver Lake, Michigan, 1951: monitor de acampamento e futuro conferencista de astronomia vê uma luz amarelada avançar em ondas sobre os morros

Walter N. Webb, mais tarde conferencista-chefe de astronomia do Planetário Hayden, em Boston, mostrava estrelas a dois meninos num acampamento quando viu uma luz amarela ou amarelo-avermelhada seguir para oeste num trajeto ondulado, baixo sobre os morros. Ele descartou um reflexo numa camada de inversão térmica e disse não conhecer nada que se movesse assim.

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Trecho datilografado com o título July 14, 1951; White Sands, N.M.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1951Local: Estação de rastreamento de mísseis do campo de provas de White Sands, Novo México, EUA

White Sands, 1951: radar, binóculo e 200 pés de filme registram objeto perto de um B-29, segundo a NICAP

Segundo o relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, dois operadores de radar de uma estação de rastreamento de mísseis em White Sands captaram um objeto rápido na manhã de 14 de julho de 1951, enquanto um rastreador via com binóculo um objeto grande perto de um B-29. Um terceiro observador teria feito 200 pés de filme de 35 mm, que nunca foi divulgado.

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Memorando da CIA de 18/12/1952 sobre a atividade britânica e o incidente de YorkshireMemorando oficial

Arquivo da CIA1952Local: Uma base da RAF em Yorkshire, Inglaterra (base não identificada)

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Yorkshire, 1952: oficiais da RAF veem um 'disco voador perfeito' durante uma demonstração

Um memorando de dezembro de 1952 do chefe de inteligência científica da CIA registra o que um mensageiro trouxe da Grã-Bretanha: um comitê britânico sobre discos voadores e um incidente em Yorkshire em que altos oficiais da RAF e pilotos teriam visto um 'disco voador perfeito'.

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Memorando datilografado da Força Aérea sobre as três fotografias coloridas de Wallace Litvin na Operação MainbraceMemorando oficial

História da investigação1952Local: Proximidades da formação naval da Operação Mainbrace (exercício da Otan no Atlântico Norte)

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Operação Mainbrace, 1952: fotógrafo registra objeto redondo perto da frota da Otan

Um fotógrafo de imprensa americano, Wallace Litvin, fez três transparências coloridas perto da frota que participava do exercício Mainbrace, em 20 de setembro de 1952. A Força Aérea ampliou as imagens, confirmou que o objeto continuava redondo na ampliação e pediu ao comando naval informações sobre balões lançados pelos navios.

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Página datilografada com o título Memorandum for Record e as seções Problem, Facts and Discussion, Action e Coordination.Fac-símile de documento

História da investigação1952Local: Estação Aérea da Guarda Costeira em Salem, Massachusetts, EUA

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Salem, 1952: a Força Aérea devolve à Guarda Costeira o negativo de uma foto de "discos voadores"

Um integrante da Guarda Costeira fotografou "objetos não identificados" na Estação Aérea de Salem em 16 de julho de 1952, e o negativo foi analisado pelo centro técnico da Força Aérea. Em dezembro, a pedido da Guarda Costeira, o capitão Ruppelt levou o negativo a Washington, e ele foi devolvido com uma carta de agradecimento.

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Silhueta escura de avião vista de cima, com asas retas, dentro de um círculo pontilhado claro, e uma mancha escura atrás; rótulos Light glow e Fuzzy area.Desenho de relatório oficial

Luzes e encontros1952Local: Cinema ao ar livre (drive-in); a avaliação do relatório cita as luzes de Flint, Michigan, EUA

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Flint, Michigan, 1952: num cinema drive-in, um estudante de aviação naval vê cerca de 20 grupos de objetos com brilho vermelho

Numa noite sem nuvens de abril de 1952, um estudante de aviação naval, a esposa e outras pessoas num cinema drive-in viram passar cerca de 20 grupos de objetos com forma de avião, cada um envolto num brilho vermelho. O Relatório Especial 14 o incluiu entre os 12 desconhecidos mais bem descritos, mas sugeriu que o brilho podia ser reflexo das luzes da cidade.

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Desenho de uma elipse alongada clara com bordas escuras e, à esquerda, um jato de traços finos; rótulos Lighted e Exhaust.Desenho de relatório oficial

Luzes e encontros1952Local: Propriedade rural não identificada, EUA

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EUA, 1952: à meia-noite, um agricultor e um empregado que curavam tabaco veem dois objetos em forma de charuto, transparentes e iluminados por dentro

Dois homens que curavam tabaco à meia-noite viram dois objetos em forma de charuto: um parado, outro indo para leste e voltando, até os dois subirem e sumirem. O relatório os achou descritos com detalhe, mas descartou o caso por julgar a testemunha pouco qualificada tecnicamente.

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Desenho de um disco com cúpula larga e clara e uma borda inferior escura, com rótulos White, No light e Deep red.Desenho de relatório oficial

Luzes e encontros1952Local: Estrada entre uma cidade grande e uma base da Força Aérea, EUA (locais não identificados)

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EUA, 1952: na estrada para uma base aérea, um técnico de instrumentos vê um objeto branco e vermelho subir aos arrancos e oscilar perto de Júpiter

Um técnico de instrumentos parou o carro para observar, por 15 minutos, um objeto que subiu aos arrancos, voou nivelado mostrando ora luz branca, ora um lado vermelho, e terminou oscilando ao sul do planeta Júpiter. O relatório considerou o desenho da testemunha incoerente e descartou o caso.

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À esquerda, um círculo com dois anéis tracejados internos e uma seta curva com a palavra Rotation; à direita, um retângulo alto e estreito com a legenda Proportion 7 to 1.Desenho de relatório oficial

Luzes e encontros1952Local: Base da Força Aérea dos EUA na Coreia (não identificada)

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Coreia, 1952: sobre uma base aérea, um sargento vê um objeto dar cambalhotas, parar, subir em linha reta e sumir no Sol

Durante a Guerra da Coreia, um sargento de voo viu sobre sua base um objeto que girava e dava cambalhotas, parava, disparava para cima e ia e voltava diante do Sol; um caça F-86 chegou a passar entre ele e o objeto. O relatório o descartou porque essas manobras não se pareciam com as de nenhum outro caso.

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Folha amarelada de teletipo em maiúsculas com o título SAUCERS, Miami, United Press, e anotações manuscritas à direita.Recorte de despacho de agência

Arquivo do FBI1952Local: Entre Newport News e Norfolk, Virgínia, EUA, visto de um DC-4 em voo

Baía de Chesapeake, 1952: dois pilotos da Pan Am veem oito objetos cor de brasa passarem sob o avião

O primeiro oficial William B. Nash e o copiloto William H. Fortenberry, da Pan American, relataram seis objetos brilhantes em formação abaixo de seu DC-4, que viraram de repente, foram acompanhados por mais dois e subiram até sumir. O FBI arquivou os despachos da United Press sobre o caso.

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Página de revista com o título Something in the Sky em colunas de textoRecorte de revista

Arquivo do FBI1952Local: Washington, D.C., e arredores, EUA

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Washington, julho de 1952: ecos no radar e caças no ar, contados pela New Yorker que o FBI arquivou

A reportagem da New Yorker de 6 de setembro de 1952 guardada pelo FBI descreve as duas noites de julho em que radares de Washington mostraram alvos não identificados e caças foram enviados. Barnes, que acompanhava o radar, escreveu que não sabia o que eram; a Força Aérea atribuiu parte dos ecos a fenômenos do tempo.

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Recorte de jornal em duas colunas com a manchete Pilot Sights Small Flying Disc Chasing F-84 Over Japan.Recorte de jornal

Arquivo do FBI1952Local: Norte do Japão, perto de uma base aérea americana não nomeada no despacho

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Norte do Japão, 1952: piloto americano vê um pequeno disco cromado acompanhar um caça F-84

Um relato dos arquivos de inteligência da Força Aérea, divulgado à imprensa em janeiro de 1953, conta que o tenente David C. Brigham viu de perto um objeto metálico de cerca de 20 cm fazer uma passagem controlada junto a um caça-bombardeiro F-84. O piloto do F-84 não o viu.

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Memorando datilografado do FBI com assunto sobre estudo proposto do fenômeno dos discos voadores e carimbos no pé.Documento

Arquivo do FBI1952Local: Washington, D.C., EUA

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Washington, dezembro de 1952: o FBI anota que a CIA propôs um grupo de cientistas para estudar os discos e que uma explosão na África virou pista

Dois memorandos do setor de ligação do FBI contam que, numa reunião do Comitê Consultivo de Inteligência em 4 de dezembro de 1952, um dirigente da CIA falou de uma teoria sobre os discos atribuída a um cientista atômico alemão e de um avistamento na África. Os militares propuseram que cientistas estudassem os dados.

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Diagrama em linhas com a trajetória curva do objeto, a Ursa Maior, a Polar e um pequeno mapa da região de San Diego.Diagrama de reconstrução do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: National City e San Diego, Califórnia, EUA

National City, 1952: engenheiro aeronáutico vê um “meteoro” desacelerar, nivelar e circular sobre a baía de San Diego

O engenheiro aeronáutico Donald R. Carr contou à NICAP que um rastro vermelho que parecia de meteoro virou um ponto branco que desacelerou, voou nivelado e circulou a baía de San Diego; meia hora depois, o que parecia o mesmo objeto voltou. Um ex-piloto da Marinha e alunos em La Mesa teriam visto a mesma cena.

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Mapa desenhado à mão da costa de Hampton Roads com linhas tracejadas, setas e cinco círculos numerados, seguido de uma legenda em inglês.Diagrama (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1952Local: Chesapeake Avenue, perto da La Salle Avenue, margem norte de Hampton Roads, Hampton, Virgínia, EUA

Hampton, Virgínia, 1952: engenheiro de pesquisa aeronáutica descreve quatro luzes âmbar que se encontraram sobre Hampton Roads e partiram juntas

Paul R. Hill, engenheiro de pesquisa aeronáutica, e a mulher, Frances, disseram ter visto duas luzes âmbar girarem uma em torno da outra até que outras duas se juntassem a elas e as quatro partissem para o sul. Segundo a NICAP, Hill foi interrogado por um oficial de inteligência da Força Aérea da Base de Langley.

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Desenho simples em linhas de um corpo alongado com duas linhas paralelas atrás e raios na frente.Croqui (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1952Local: Dexter Road, no alto de Lyon Hill (Sleepy Hollow), cerca de quatro milhas a oeste do centro de Ann Arbor, condado de Washtenaw, Michigan, EUA

Ann Arbor, Michigan, 1952: professor de biologia vê pelo binóculo quinze objetos em formação, com caudas de comprimento fixo, em pleno dia

Charles H. Otis, professor emérito de biologia da Bowling Green State University, enviou à NICAP um relato detalhado de quinze objetos silenciosos em formação, com um brilho forte na frente e duas caudas atrás. Ele os acompanhou com um binóculo até o horizonte e viu um deles sair da formação em grande velocidade.

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Trecho datilografado com o título August 5, 1952; Haneda AFB, JapanPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Base Aérea de Haneda, Tóquio, Japão

Haneda, Japão, 1952: controladores veem luz com forma escura, radar acompanha e F-94 trava o alvo

O relatório privado da NICAP, guardado pela CIA, resume o caso de Haneda: dois controladores da torre viram uma luz brilhante com uma forma circular escura atrás, o radar de terra a acompanhou e um F-94 obteve travamento de radar. Segundo a NICAP, o objeto partiu a 300 nós dividindo-se em três ecos, e o caso ficou oficialmente como desconhecido.

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Recorte de página datilografada em duas colunas com o relato do capitão Carpenter sobre luzes perto de Denver.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Céu de Denver, Colorado, EUA, com as luzes ao sul da cidade

Denver, 1952: piloto da American Airlines vê luzes amarelas indo e voltando a 17 mil pés, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, conta que o capitão Paul L. Carpenter, da American Airlines, viu sobre Denver luzes amarelas que corriam para um lado e para o outro. Ele estimou 3.000 milhas por hora, número que depende inteiramente da distância que supôs.

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Recorte de texto datilografado sobre o avistamento de um coronel num F-84 entre Hermanas e El Paso.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Entre Hermanas, Novo México, e El Paso, Texas, EUA

Hermanas e El Paso, 1952: coronel da Força Aérea num F-84 vê dois objetos prateados voando lado a lado, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, conta que um coronel da Força Aérea, num F-84, viu dois objetos redondos e prateados lado a lado, que sumiram e reapareceram. A NICAP atribui a frase do coronel a um relatório de inteligência da Força Aérea que não reproduz.

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Coluna de texto impresso em inglês com o título Radar, Pilot, Spot Elliptical UFO.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Base Aérea de MacDill e arredores, Tampa, Flórida, EUA

MacDill, Flórida, 1952: radar capta um alvo a 40.000 pés e um B-29 sai à procura, vê uma luz branca em forma de bola de futebol americano e a perde ao persegui-la

Segundo uma carta de Don Widener, então sargento que registrava avistamentos para o Projeto Blue Book em MacDill, o radar da base captou um objeto a 40.000 pés, e um B-29 pilotado por um coronel o procurou até a meia-noite, viu uma luz branca em forma de bola de futebol americano e a perdeu quando tentou persegui-la.

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Recorte de colunas impressas com o relato datado de 30 de setembro de 1952 sobre a Base Aérea de Edwards.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Leito do lago seco da Base Aérea de Edwards (antiga Muroc), Califórnia, EUA

Base Aérea de Edwards, 1952: fotógrafo da North American e dois cinegrafistas veem objetos brancos manobrarem como ioiôs, mas não chegam a filmá-los

Numa carta reproduzida pela NICAP, o fotógrafo de aviação Dick Beemer, da North American Aviation, conta que ele e os cinegrafistas Carlos Garcia e Gene Pichler viram por quase dez minutos, sobre Edwards, objetos esbranquiçados que pairavam e davam voltas rápidas uns em torno dos outros. Tinham uma câmera de cinema em cores, mas esperaram os objetos saírem da direção do Sol, e eles se afastaram antes.

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Trecho datilografado com o título July 1, 1952; Ft. Monmouth, N.J.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Boston e Lynn, Massachusetts; Fort Monmouth, Nova Jersey; Washington, D.C., EUA

Fort Monmouth, Boston e Washington, 1952: num só dia, jatos, radar e testemunhas seguem objetos rumo ao sudoeste, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, conta uma sequência de 1º de julho de 1952 atribuída ao chefe do projeto de óvnis da Força Aérea: objetos prateados vistos sobre Boston, dois alvos de radar que pairaram e partiram para sudoeste em Fort Monmouth e um objeto acinzentado sobre Washington. Segundo o texto, nenhum dos avistamentos foi explicado.

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Trecho de página com parágrafo impresso e, abaixo, desenho a traço de um disco achatado e inclinado com pequena cúpula e haste, sobre a legenda August 6/7, 1952, Kerkrade, Holland.Desenho

Arquivo da CIA1952Local: Kerkrade, Holanda

Kerkrade, Holanda, 1952: engenheiro naval vê dois discos com superestrutura descerem, pairarem e sumirem na vertical

No relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, o engenheiro naval Will Jansen relata ter visto em Kerkrade, na noite de 6 para 7 de agosto de 1952, um disco com superestrutura que desceu, pairou e fez ziguezague, e depois um segundo disco que se inclinou e subiu na vertical. A página traz um desenho do primeiro objeto.

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Página impressa em duas colunas, com o título Africa no pé da coluna direita e um parágrafo em itálico sobre o monte Kilimanjaro.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: França, Itália, Iugoslávia, Espanha, Alemanha Ocidental, Áustria, Holanda, Dinamarca, Noruega, Finlândia e Inglaterra

Europa, 1952-1962: torre de Le Bourget, radar em Orly e Pratica di Mare, caça holandês com Sidewinder e piloto da Aer Lingus no levantamento da NICAP

O relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, reúne relatos europeus de 1952 a 1962: controladores de Le Bourget, radar em Orly e numa estação italiana, um piloto holandês de F-86 que armou um míssil contra um objeto, um Viscount da Aer Lingus que cruzou com um globo marrom e respostas evasivas de governos. São resumos curtos com fontes de imprensa, livros e cartas.

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Recorte de tabela datilografada com a data 24, a hora 3:40 p.m., o local Nr Carson Sink, Nev. e a descrição do caso.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1952Local: Perto de Carson Sink, Nevada, EUA

Carson Sink, Nevada, 1952: dois coronéis da Força Aérea num B-25 veem três objetos triangulares passarem a mais de 1.600 km/h

Segundo a NICAP, dois coronéis da Força Aérea, ambos pilotos qualificados como comandantes, voavam num B-25 quando três objetos triangulares prateados, em V fechado, se aproximaram e passaram a menos de mil jardas, a mais de mil milhas por hora. A investigação não teria encontrado aviões nem balões na área, e o caso ficou como “desconhecido”.

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Formulário datilografado com campos preenchidos e anotações manuscritas em tinta sobre um relatório de painel de cientistas sobre objetos voadores não identificados.Guia de circulação com anotação manuscrita

História da investigação1953Local: Escritório de Inteligência Científica da CIA, Washington, EUA

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Washington, 1953: o painel de cientistas da CIA recomenda tirar dos discos voadores a 'aura de mistério'

Em janeiro de 1953 a CIA reuniu cinco cientistas para avaliar se os discos voadores ameaçavam a segurança nacional. O painel concluiu que não havia ameaça física direta, mas que o excesso de relatos podia congestionar as comunicações de defesa, e recomendou tirar do tema o 'status especial'.

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Coluna de texto impresso sobre o caso de Rapid City, 1953.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Rapid City e base aérea de Ellsworth, Dakota do Sul, EUA

Rapid City, 1953: observadores no chão, radar de terra e dois caças F-84 seguem uma luz que se mantém fora de alcance

Segundo o relatório civil da NICAP guardado pela CIA, um objeto visto pelo Corpo de Observadores Terrestres apareceu no radar, e dois F-84 o perseguiram por 120 e 160 milhas; o segundo piloto chegou a travar a mira de radar nele. A Força Aérea respondeu em 1958 que as fotos do radar e da câmera do caça não serviam para avaliação e que o caso seguia sem explicação.

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Carta datilografada com brasão do Canadá, cabeçalho Department of National Defence, Royal Canadian Air Force, assinada por W. B. Totman.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Lago Superior, ao largo da ponta de Keweenaw, Michigan, EUA; o caça partiu da base aérea de Kinross

Lago Superior, 1953: um F-89 enviado atrás de um eco de radar some da tela e nunca é encontrado

Segundo o relatório privado da NICAP guardado pela CIA, um interceptador F-89C da base de Kinross foi guiado por radar até um alvo não identificado sobre o Lago Superior, e os dois ecos se fundiram e sumiram da tela. A Força Aérea disse depois que o alvo era um C-47 canadense; a Força Aérea Real Canadense respondeu a dois leitores que não tinha registro de tal interceptação.

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Coluna de texto impresso em inglês com o título Jet Instructor Observes Circling UFO e uma lista de tempos de T a T+25.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Céu sobre a Base Aérea de Laredo, Texas, EUA

Laredo, Texas, 1953: instrutor de jato num T-33 acompanha por 25 minutos um objeto em forma de charuto que deixava um rastro de comprimento constante

O primeiro-tenente Edward B. Wilford III, instrutor de jato, relatou à NICAP que num voo de teste num T-33 viu um objeto marrom em forma de charuto, com um rastro de condensação sempre do mesmo tamanho, circular a base de Laredo e sumir a noroeste, sempre muito acima dele. O relato está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Recorte de duas colunas impressas com o relato de Wells Alan Webb sobre Yuma, 1953.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Rodovia 80 diante do Spain Flying Field, a 7 milhas de Yuma, e um campo perto da fábrica da Vacuum Cooling Company, cerca de uma milha ao norte da base de caças da Força Aérea em Yuma, Arizona, EUA

Yuma, Arizona, 1953: químico vê uma luz dançar sobre um hangar e, meses depois, um objeto cercado de anéis que só apareciam com óculos polarizados

O químico Wells Alan Webb contou em livro, citado pela NICAP, que viu com dois passageiros uma luz trêmula pairar sobre um avião num campo de aviação e subir até sumir, e que o meteorologista local descartou o balão que soltara. Em maio, viu um objeto branco mudar de rumo e de forma e notou anéis escuros em volta dele, visíveis só com os seus óculos Polaroid.

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Dois trechos datilografados: título Summer 1953; Yaak, Montana e continuação sobre seis alvosPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Estação de radar da Força Aérea em Yaak, Montana, EUA

Yaak, Montana, 1953: equipe de radar da Força Aérea acompanha seis objetos que trocam de formação e sai para vê-los

No relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, o sargento William Kelly conta que a estação de radar da Força Aérea em Yaak, Montana, captou seis alvos que mudavam de direção em curvas de 90 graus e que a equipe saiu e viu seis objetos trocando de formação. A velocidade calculada pela equipe foi de 1.400 a 1.600 milhas por hora.

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Página impressa em duas colunas com o título C. Ocean & Antarctia e o subtítulo Pacific Ocean.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Port Moresby (Nova Guiné), Nowra (Austrália), Wellington-Auckland (Nova Zelândia), Antártida, Fiji, costa de San Francisco e Pacífico a nordeste de Honolulu

Oceania e Pacífico, 1953-1961: radar de Nowra, o ex-comandante da RAAF, um filme em Port Moresby e a formação vista por aviões a leste do Havaí

O relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, reúne relatos da Oceania, da Antártida e do Pacífico: um piloto naval australiano acompanhado por dois objetos que o radar de Nowra mostrou, o ex-comandante da Força Aérea australiana, um filme de Port Moresby enviado à Força Aérea americana, um meteorologista brasileiro na Antártida e uma formação vista em 1959 por vários aviões a leste do Havaí.

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Recorte de jornal antigo com manchete sobre professores e alunos de Jerome vendo um fenômeno estranho no céu, com anotação manuscrita no alto da página.Recorte de jornal

Luzes e encontros1954Local: Jerome, condado de Union, Ohio, EUA (perto de Marysville)

Jerome, Ohio, 1954: professoras e cerca de 60 alunos veem objeto e fios de 'cabelo de anjo' caírem do céu

Um recorte de jornal de Marysville, Ohio, preservado num arquivo da Força Aérea, descreve duas professoras e cerca de 60 alunos da escola de Jerome vendo um objeto cilíndrico prateado parado no ar, que soltou fios parecidos com teia de aranha, batizados de 'cabelo de anjo'. Um dos relatores confirmou por escrito que a notícia estava correta.

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Tira amarelada de teletipo em letras maiúsculas roxas, presa com grampos, começando com a palavra OBJECT entre parênteses.Recorte de despacho de agência

Arquivo do FBI1954Local: Cerca de 10 milhas ao norte de Boston, Massachusetts, EUA, visto de um avião da Trans World Airlines no voo Paris-Nova York

Boston, 1954: tripulantes de um voo da TWA veem um objeto branco em forma de disco e contestam a explicação do balão

O comandante Charles J. Kratovil e dois tripulantes de um voo da TWA disseram ter visto um objeto grande, branco e parecido com um disco perto de Boston. A companhia informou depois que um balão meteorológico passava sobre a cidade, mas o piloto não aceitou a explicação; o FBI apenas arquivou o despacho.

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Desenho a traço com pontos agrupados marcados UFOs, uma seta de 3 milhas a partir de Scarborough a 18.000 pés, Jorgensen a 42.000 pés e prédios marcados Dallas.Esboço de relatório privado (NICAP)

Arquivo da CIA1954Local: Cerca de 6 milhas a oeste de Dallas, Texas, EUA, em voo

Dallas, 1954: jatos dos Fuzileiros Navais avistam 16 objetos em grupos de quatro que mudam de cor e somem para o norte

Segundo a NICAP, o major Charles Scarborough, que liderava uma esquadrilha de jatos dos Fuzileiros Navais, viu 16 objetos em grupos de quatro à frente e acima; o capitão Roy Jorgensen, mais alto, viu-os abaixo da asa. Quando tentaram cercá-los, os objetos passaram de branco a laranja e sumiram. O caso está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Coluna de texto impresso com título em letras grandes e citações entre aspas.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Céu a sudeste de Poughkeepsie, Nova York, rumo a Connecticut; acompanhamento no Centro de Filtragem da Força Aérea em White Plains, Nova York, EUA

Nova York, 1954: supervisor civil da defesa aérea relembra objeto laranja seguido por observadores, por dois radares e por jatos que decolaram para interceptá-lo

James C. Beatty, que chefiava equipes civis no Centro de Filtragem da Força Aérea em White Plains, contou em palestra gravada que observadores do Ground Observer Corps, dois radares e jatos de duas bases acompanharam um objeto laranja que, na hora da interceptação, girou em luzes coloridas e subiu até sumir. O relato é uma lembrança registrada anos depois e reproduzida pela NICAP.

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Coluna de texto impresso que começa com "plane. The smaller objects were stretched out in a line" e termina antes do título Notes.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Cerca de 150 milhas ao sul de Goose Bay, Labrador, a nordeste de Sept-Îles (Seven Islands), Canadá

Labrador, 1954: tripulação de um Stratocruiser da BOAC acompanha por 18 minutos um objeto grande e seis menores

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA resume o relato que o comandante James Howard, da BOAC, deu a um jornal de Londres: um objeto escuro e mutável, cercado de seis objetos menores, acompanhou o avião em rota paralela até sumir, enquanto um caça era enviado de Goose Bay.

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Desenho em preto e branco de elipses inclinadas dentro de um cone com seta, e legenda datilografada sobre Pohang, Coreia, outono de 1954.Ilustração do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Pohang, Coreia do Sul

Pohang, Coreia, 1954: observador meteorológico dos fuzileiros vê sete luzes laranja que balançavam de um lado a outro, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, traz uma ilustração do relato de John A. Potter, observador meteorológico do Corpo de Fuzileiros Navais, que viu sete objetos laranja em formação, cada um balançando de um lado para o outro. O desenho mostra o movimento descrito, não é foto do episódio.

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CIA

Cherry Valley, Nova York, 1954: engenheiro vê um disco silencioso passar baixo sobre sua fazenda, parar de repente e subir para as nuvens

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA cita uma carta em que o major A. B. Cox, engenheiro formado em Yale, descreve um objeto em forma de lente, com uns 10 metros de diâmetro, que passou silencioso perto de sua fazenda, parou bruscamente e subiu em ângulo até sumir nas nuvens. É um relato individual, contado mais de um ano depois.

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CIA

Noruega, 1954: passageiros de três aviões de uma expedição do eclipse dizem ter visto e filmado dois discos prateados

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA afirma que, durante o eclipse total do Sol de 30 de junho de 1954, cerca de 50 pessoas a bordo de três aviões de uma expedição científica viram dois grandes discos prateados descerem das nuvens e cruzarem o horizonte, e que o cinegrafista da expedição filmou uns 10 segundos. O filme não está reproduzido no livro, e as passagens sobre o caso divergem em local e datas.

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Recorte de página impressa com o título Astronomers' Reports e o relato do astrônomo H. Percy Wilkins.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Em voo de Charleston, Virgínia Ocidental, para Atlanta, Geórgia (a tabela da NICAP diz “perto de Atlanta”), EUA

Voo Charleston–Atlanta, 1954: astrônomo britânico vê do avião dois objetos ovais brilhantes como metal polido sobre as nuvens e um terceiro, cinzento

O astrônomo lunar britânico H. Percy Wilkins contou em livro, resumido pela NICAP, que viu de um avião dois objetos ovais cor de latão polido, aparentemente parados sobre nuvens cúmulos, e um terceiro, cinzento, que acelerou e sumiu atrás de outra nuvem. Pelo tamanho aparente e pela distância que estimou, calculou cerca de 50 pés de diâmetro.

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Trecho datilografado com o título July 3, 1954; Albuquerque, N.M. e mensagem em maiúsculasPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Cerca de 20 milhas ao norte do aeroporto de Albuquerque, Novo México, EUA

Albuquerque, 1954: mensagem de radar fala em nove esferas verdes paradas por seis minutos e depois a 2.600 milhas por hora

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, reproduz uma mensagem da estação de radar da zona de identificação de defesa aérea de Albuquerque, interceptada por acaso em Chicago, sobre nove objetos esféricos de luz verde parados a 24.000 pés e depois em deslocamento a cerca de 2.600 milhas por hora. Os números, segundo a mensagem, vieram de triangulação.

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Trecho de página com parágrafo impresso e, abaixo, quadro com texto de teletipo em maiúsculas iniciado por (SAUCER) PORTO ALEGRE, BRAZIL e terminado pela marca 10/27.Recorte de jornal

Arquivo da CIA1954Local: Base aérea de Porto Alegre e céu da cidade, Rio Grande do Sul, Brasil

Porto Alegre, 1954: base aérea diz que objetos circulares prateados de movimento mecânico passaram sobre a cidade e pede investigação

O relatório privado The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, cita uma formação de objetos circulares prateados vista sobre a base aérea de Porto Alegre em 24 de outubro de 1954 e reproduz um despacho de agência sobre o comunicado da base. Segundo o despacho, o comando disse que os objetos não eram astros nem balões e pediu investigação ao Ministério da Aeronáutica.

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Parágrafo impresso em inglês que começa com Another RAF pilot encountered a UFO October 4, 1954.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Céu da Inglaterra, em voo de um caça Meteor que partira da base de North Weald, Essex

North Weald, Inglaterra, 1954: piloto de caça Meteor da RAF diz ter quase colidido de frente com objeto metálico em forma de dois pires

O relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, conta que o tenente-aviador J. R. Salandin, num caça Meteor saído de North Weald, quase colidiu de frente em 4 de outubro de 1954 com um objeto enorme e metálico, que desviou no último segundo. Em 1957, segundo a NICAP, o Ministério do Ar britânico recusou-se a dar qualquer informação sobre o caso.

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Página impressa em duas colunas com datas sublinhadas como June 30, 1957, August 14, 1957 e November 4, 1957.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campos, Joinville, Araranguá, costa da Bahia, Pampulha e Ilha Grande, Brasil

Brasil, 1954-1961: pane elétrica num C-47 da Varig, rádio queimado num C-46 e outros relatos de pilotos reunidos pela NICAP

O relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, reúne sete relatos de pilotos no Brasil entre 1954 e 1961, dois deles com efeitos em aviões: motores falhando e luzes enfraquecendo num C-47 da Varig perto de Joinville e três equipamentos queimados num C-46 perto de Araranguá. São resumos curtos baseados em jornais brasileiros e em relatórios obtidos por pesquisadores do país.

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Página impressa em duas colunas, com um desenho de objeto cilíndrico listrado e a legenda February 19, 1951, Kenya, Africa.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1954Local: Danane (África Ocidental Francesa), Upington, Transvaal e Joanesburgo (África do Sul), Manbhum (Índia), Indonésia, Taiwan, Coreia e Japão

África e Ásia, 1954-1962: teodolito em Upington, holofotes no Transvaal, mina na Índia e alunas em Amagasaki no levantamento da NICAP

O relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, resume relatos da África e da Ásia: um meteorologista que acompanhou um objeto com teodolito em Upington em 1954, holofotes militares apontados para um cilindro no Transvaal em 1957, um disco sobre uma mina de mica na Índia e cinco alunas japonesas que desenharam o mesmo objeto em 1962.

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Desenho a traço de um anel com centro escuro, uma faixa hachurada indicando a descida, setas e um círculo tracejado mais acima, com anotações manuscritas e a assinatura R. M. Peirce.Croqui da testemunha (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1954Local: Fundos da escola secundária de Newburyport, Massachusetts, a cerca de 4 milhas da costa, EUA

Newburyport, Massachusetts, 1954: arquiteto ouve um rugido e vê um “anel flamejante” descer, derrapar e subir como um disco prateado

O arquiteto Russell M. Peirce contou à NICAP que, ao ouvir um rugido forte como de muitos motores, olhou para cima e viu um anel cor de chama com um pequeno disco brilhante encostado, que descia em direção à Terra, vacilou, inverteu o rumo e subiu como um disco prateado. A filha e outras três pessoas disseram ter ouvido o som; ele deixou um croqui assinado.

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Recorte de página datilografada em inglês com o título U-2s, UFOs, and Operation BLUE BOOK e dois parágrafos de texto.Fac-símile de página

História da investigação1955Local: Estados Unidos

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EUA, anos 1950 e 1960: a história oficial da CIA liga o U-2 a uma onda de relatos de UFOs

A história interna da CIA sobre os aviões espiões U-2 e OXCART, escrita em 1992, afirma que os voos em grande altitude provocaram um grande aumento de relatos de UFOs. Segundo o texto, os investigadores do Blue Book conferiam os relatos com os registros de voo da CIA, mas não podiam revelar a causa ao público.

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Capa datilografada com o título Project Blue Book Special Report No. 14, a data 5 May 1955 e o nome do Air Technical Intelligence Center, com anotações manuscritas no alto.Capa de relatório oficial

História da investigação1955Local: Air Technical Intelligence Center, Base Aérea de Wright-Patterson, Ohio, EUA

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Wright-Patterson, 1955: o Relatório Especial 14 do Projeto Blue Book examina cerca de 4.000 relatos e conclui ser muito improvável uma tecnologia desconhecida

O maior estudo estatístico da Força Aérea dos EUA sobre discos voadores reuniu cerca de 4.000 relatos de 1947 a 1952, aproveitou 3.201 e classificou 434 fenômenos como desconhecidos. A conclusão oficial foi que nada indicava tecnologia além do conhecimento da época, embora o próprio texto admita que isso nunca poderia ser provado de forma absoluta.

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Página de questionário com um desenho de um homem apontando para um arco graduado e, abaixo, a ilustração de uma rua arborizada vista de frente sob um semicírculo de céu.Formulário oficial com desenhos impressos

História da investigação1955Local: Air Technical Intelligence Center, Base Aérea de Wright-Patterson, Ohio, EUA

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Relatório Especial 14, 1952-1955: como a Força Aérea transformou relatos de discos voadores em cartões perfurados IBM

O Relatório Especial 14 explica passo a passo como relatos de testemunhas viraram números: três versões de questionário, um código mestre, números de série por ano e uma conferência de quatro pessoas para decidir cada identificação. O próprio texto admite um limite importante: as manobras dos objetos, que depois se mostraram decisivas, nunca foram codificadas.

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Gráfico circular com três anéis concêntricos divididos por ano, de 1947 a 1952, com números e percentuais em cada fatia; a fatia de 1952 domina.Gráfico de relatório oficial

História da investigação1955Local: Estados Unidos (dados); análise feita para o ATIC, Wright-Patterson, Ohio

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Relatório Especial 14 em números: 3.201 relatos, 2.199 fenômenos e 434 desconhecidos entre 1947 e 1952

Os gráficos do Relatório Especial 14 mostram que 1952 concentrou cerca de dois terços dos relatos e que 434 dos 2.199 fenômenos estudados ficaram como desconhecidos. O dado mais citado vem da Figura 8: entre os relatos de confiabilidade "excelente", a proporção de desconhecidos era maior, e não menor.

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Histograma em degraus com dois picos, um menor antes do nascer do Sol e um muito alto logo após o pôr do Sol, e uma curva quadriculada menor para os desconhecidos.Gráfico de relatório oficial

História da investigação1955Local: Air Technical Intelligence Center, Base Aérea de Wright-Patterson, Ohio, EUA

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Relatório Especial 14: a posição do Sol e o teste do qui-quadrado mostram que os "desconhecidos" não se comportavam como os casos explicados

A equipe do Relatório Especial 14 calculou a posição do Sol em cada avistamento e comparou, com o teste do qui-quadrado, os casos explicados e os desconhecidos. Em cinco de seis características a diferença foi estatisticamente significativa, e mesmo após retirar os casos astronômicos o resultado ficou, nas palavras do próprio relatório, "inconclusivo".

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Desenho de um objeto escuro e alongado em forma de hélice ou letra S deitada, com pequenos círculos claros espalhados e cotas de 6 a 8 pés e 1,5 por 2 pés.Desenho de relatório oficial

História da investigação1955Local: Estados Unidos e uma base aérea na Coreia; análise no ATIC, Wright-Patterson, Ohio

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Relatório Especial 14: os 12 "bons desconhecidos" com que a Força Aérea tentou desenhar um disco voador, e por que não conseguiu

Dos 434 fenômenos classificados como desconhecidos, a equipe do Relatório Especial 14 separou só 12 descritos com detalhe suficiente para desenhar o objeto. As formas iam de hélice e charuto a disco com janelas, e o relatório concluiu que nenhum modelo comum servia para todos.

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Coluna de texto impresso com título em letras grandes e longa citação entre aspas.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1955Local: Cincinnati e Mount Healthy, condado de Hamilton, Ohio, EUA

Cincinnati, 1955: segundo Leonard Stringfield, jatos da Guarda Aérea Nacional decolaram depois de radar e observadores relatarem objetos sobre a cidade

Num livro publicado por conta própria, Leonard H. Stringfield contou que jatos da Guarda Aérea Nacional chegaram a Cincinnati em 12 minutos depois que radares e observadores voluntários relataram três objetos. O relato, reproduzido pela NICAP, diz que os jatos fizeram contato e o objeto fugiu, mas Stringfield não viu nada por causa da visibilidade.

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Mapa simples com contornos de cidades, círculos numerados com setas e, abaixo, uma faixa de tempo com pequenas formas de disco, crescente e traço.Diagrama (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1955Local: Arredores de Alliance, North Georgetown e Akron, Ohio, EUA

Alliance e Akron, Ohio, 1955: oito pessoas em três lugares relatam ao pôr do sol um objeto que passou de disco a crescente e a charuto

Walter N. Webb, depois consultor da NICAP, reuniu relatos de três grupos que, ao pôr do sol de 2 de outubro de 1955, viram baixo no oeste um objeto brilhante e parado que parecia mudar de forma. O relatório monta uma sequência de fases num diagrama e anexa relatos do mesmo dia em Uhrichsville, onde teriam caído fios parecidos com teia.

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Trecho de página impressa com o título The Sheneman Case.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1955Local: Arredores de Willoughby, Ohio, EUA (cerca de 20 milhas a leste de Cleveland)

Willoughby, Ohio, 1955: casal vê um disco com janelas sobre a casa, e um major do ATIC fala em protótipo Avro

Segundo o relatório privado da NICAP guardado pela CIA, W. M. Sheneman e a esposa viram um grande objeto circular pairar com feixes de luz e janelas perto de casa. Um major do ATIC teria tentado por três horas convencê-los de que viram um teste do disco canadense Avro, com base numa ilustração artística.

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Recorte de colunas impressas com o relato de Frank Halstead sobre 1º de novembro de 1955.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1955Local: Trem da Union Pacific no deserto de Mojave, cerca de 100 milhas a oeste de Las Vegas, a caminho da Califórnia, EUA

Deserto de Mojave, 1955: ex-curador de observatório e a mulher veem do trem um charuto enorme e um disco acompanharem a serra

Frank Halstead, ex-curador do Darling Observatory, da Universidade de Minnesota, contou a um conselheiro da NICAP que ele e a mulher viram de um trem um objeto em forma de charuto, que estimou em 800 pés, seguir paralelo à serra e ser alcançado por um disco com cúpula. Depois de alguns minutos, os dois subiram e sumiram em segundos.

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Recorte de jornal em quatro colunas com a manchete Mysterious Object Amazes Saucer Skeptic, colado numa folha com a lista de jornais de Washington e Nova York.Recorte de jornal

Arquivo do FBI1956Local: Perto de Mobile, Alabama, EUA, visto de um Viscount da Capital Airlines a cerca de 10.000 pés

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Mobile, 1956: piloto que chamava os discos de “bobagem” relata luz que parou diante do avião

O comandante W. J. Hull, da Capital Airlines, que em 1953 escrevera um “obituário” dos discos voadores, contou que ele e o copiloto viram uma luz intensa parar à frente do avião e fazer manobras bruscas. O FBI arquivou a notícia publicada em 1957.

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Coluna de texto impresso com lacunas sublinhadas onde estariam data, local e nome.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1956Local: Extremo Oriente (local omitido na fonte)

Extremo Oriente, 1956: piloto de caça persegue um alvo de radar, vê um objeto redondo cor de bronze e sofre interferência no radar

Segundo trechos de um relatório de inteligência da Força Aérea citados pela NICAP, um piloto em treino de interceptação captou um grande alvo no radar, viu um objeto redondo onde o radar indicava, travou a mira, sofreu interferência e perdeu o alvo, que se afastou rápido demais para o radar acompanhar. Data, nomes e local foram apagados.

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Coluna de texto impresso em inglês com o parágrafo que começa com 1956 e trata de um R7V-2 Super Constellation da Marinha.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1956Local: Aproximação de Gander, Terra Nova (Newfoundland), Canadá, sobre o Atlântico Norte

Perto de Gander, Terra Nova, 1956: comandante de um transporte da Marinha diz que um disco gigante subiu do mar, voou ao lado do avião e foi visto no radar

Segundo relato obtido pelo contra-almirante reformado Delmer S. Fahrney e publicado pela NICAP, a tripulação de um R7V-2 Super Constellation da Marinha, com quase 30 aviadores a bordo, viu luzes subirem do oceano e se tornarem um disco enorme que voou ao lado do avião antes de partir. Gander teria acompanhado os dois no radar. O relato está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Página impressa em duas colunas; a da direita é uma transcrição em itálico com as falas marcadas Int, Ryan, Neff e Foster.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1956Local: Entre Albany e Oswego, Nova York, EUA, a partir de Schenectady; o voo seguiu até a margem sul do lago Ontário

Schenectady, Nova York, 1956: pilotos da American Airlines seguem uma luz até o lago Ontário enquanto a Força Aérea pede que mantenham o rumo

O comandante Raymond Ryan e o primeiro oficial William Neff, da American Airlines, contaram na TV que uma luz muito forte, primeiro parada sobre Schenectady, atravessou o céu e ficou à frente do avião, e que a Base de Griffiss pediu que abandonassem a escala em Syracuse para segui-la. A transcrição está no relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA.

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Recorte de jornal amarelado com o título 'Rash of Flying Saucer Reports Floods U.S.' e anotações manuscritas do FBI.Recorte de jornal

Arquivo do FBI1957Local: Rodovia entre Alamogordo e o campo de provas de White Sands, Novo México, EUA

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Alamogordo, 1957: engenheiro relata 10 carros com motor parado numa rodovia do deserto

Uma reportagem de agência, guardada numa pasta do FBI, registra que um engenheiro do centro de mísseis da Força Aérea em Alamogordo relatou 10 carros parados numa rodovia do deserto perto de White Sands, atribuídos a um objeto luminoso. A Força Aérea local disse dar crédito ao relato; um astrônomo de Harvard, no mesmo arquivo, atribuiu o fenômeno a miragem.

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Página datilografada de relatório militar com cabeçalho Headquarters Kagnew Station, assunto Unidentified Objects e três parágrafos numerados.Documento oficial reproduzido em relatório privado

Arquivo da CIA1957Local: Kagnew Station, estação do Exército dos EUA com endereço postal militar APO 843, Nova York (a estação ficava em Asmara, na Eritreia)

Kagnew Station, 1957: militares do Exército veem uma "bola de metal" parada no céu e, à tarde, um disco que sai em ângulo reto

Um relatório de inteligência do Exército, assinado pelo capitão James A. Muncie, resume as declarações de cinco militares que viram uma grande bola de metal brilhante imóvel no céu, que sumia e reaparecia, e de um sargento e um capitão que viram dois objetos acastanhados, um deles com forma de disco, sair em ângulo reto. O documento chegou à NICAP, que o reproduziu no relatório de 1964 guardado pela CIA.

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Carta datilografada com cabeçalho Hq Sq Sec, First Air Force, Mitchel Air Force Base, endereçada a Donald E. Keyhoe, com quatro parágrafos entre aspas.Documento oficial reproduzido em relatório privado

Arquivo da CIA1957Local: Fort Devens, Massachusetts, EUA

Fort Devens, Massachusetts, 1957: oito objetos redondos cor de laranja cruzam o céu em 40 minutos, segundo a inteligência do Exército

Uma carta da Primeira Força Aérea à NICAP cita um informe segundo o qual oito objetos redondos, cor de laranja, silenciosos e sem luzes de navegação foram vistos do chão em Fort Devens numa noite de setembro de 1957. A NICAP reproduziu a carta em seu relatório de 1964, cuja cópia ficou nos arquivos da CIA.

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Coluna datilografada do relatório NICAP com o título March 23, 1957; Los Angeles, Calif.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1957Local: Região de Los Angeles, Califórnia, EUA (Downey, Pasadena, Base Aérea de Oxnard e vale de Santa Rosa)

Los Angeles, 1957: centenas de chamadas, observadores em Oxnard e alvos muito rápidos num radar civil

O relatório privado da NICAP, guardado pela CIA, junta os relatos de uma noite de março de 1957 em Los Angeles: chamadas à polícia, observadores no centro de filtragem de Pasadena, a mulher de um capitão de Oxnard e um caça F-89 enviado. A peça central é um relato confidencial atribuído a um operador de radar da CAA, que teria cronometrado alvos a 3.600 milhas por hora.

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Coluna de texto impresso com o título The Olden Moore Case.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1957Local: Campo no cruzamento da Hart Road com a Route 86, perto de Montville, condado de Geauga, Ohio, EUA

Montville, Ohio, 1957: Olden Moore diz ter visto um objeto descer num campo, e a defesa civil mede radiação

Segundo o relatório da NICAP guardado pela CIA, o estucador Olden Moore viu uma luz se dividir e uma parte descer num campo de Ohio, onde ele a observou por cerca de 15 minutos. No dia seguinte, a defesa civil encontrou marcas no chão e mediu radiação acima do normal.

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Coluna de texto impresso com os títulos White Sands Military Police Patrols e White Sands Engineer.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1957Local: Campo de mísseis de White Sands, perto do antigo bunker do primeiro teste atômico, Novo México, EUA

White Sands, 1957: duas patrulhas da polícia militar veem uma luz descer sobre o bunker do primeiro teste atômico

Segundo o relatório da NICAP guardado pela CIA, dois policiais militares de White Sands viram um objeto luminoso descer sobre o bunker do primeiro teste atômico na madrugada de 3 de novembro de 1957. À noite, outra patrulha viu uma luz parada sobre o mesmo bunker subir e sumir.

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Recorte de colunas impressas com o título Rocketdyne Engineers e o relato de 11 de novembro de 1957.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1957Local: Estrada entre a instalação da Rocketdyne em Santa Susana e Canoga Park, vale de San Fernando, Califórnia, EUA

Canoga Park, Califórnia, 1957: quatro engenheiros da Rocketdyne veem à luz do dia um objeto oval e dois discos subirem em formação

Quatro engenheiros da Rocketdyne que voltavam de carro para Canoga Park viram três objetos brilhantes cruzarem a estrada no céu, um oval quase em forma de charuto e dois menores, quase redondos, que mantiveram a formação em V enquanto aceleravam e subiam. Um deles, Harold R. Lamb Jr., preencheu o formulário da NICAP; a entidade liga o caso a outro relato da mesma tarde, feito do ar.

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Texto datilografado sobre cabelo de anjo e a declaração de Craig PhillipsPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1957Local: Mar entre Soldier Key e Key Biscayne, cerca de 3 milhas da costa da Flórida, ao sul de Miami

Costa de Miami, cerca de 1957: curador do Seaquarium vê fios como teias caírem do céu por duas horas, e a amostra some do frasco

Numa declaração de 1963 publicada no relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, o biólogo Craig Phillips, ex-curador do Miami Seaquarium, conta que por mais de duas horas viu fios finos como teia caírem do céu sobre o barco de coleta, sem aranhas. Ele guardou alguns num frasco, mas no laboratório não havia mais nada. Ninguém relatou óvni.

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Página impressa em duas colunas com os títulos A. Western Hemisphere e North America e parágrafos sobre o Canadá e o Alasca.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1957Local: Hamilton (Ontário), lago Erie e Windsor, Montreal, Nome e Unalakleet (Alasca)

Canadá e Alasca, 1957-1960: torre de St. Hubert, piloto da Trans-Canada e um tubo de fogo sobre Nome no levantamento da NICAP

A seção de relatos estrangeiros do relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, abre com o Canadá e o Alasca: quatro casos de 1957 a 1960, entre eles uma luz vermelha que pairou sobre a base de St. Hubert e um tubo prateado que soltava chama sobre Nome, e uma série de declarações da Força Aérea canadense e do governo. É um conjunto de resumos curtos, com fontes de imprensa e cartas.

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Memorando da CIA de 09/01/1958 sobre o caso de Leon DavidsonMemorando oficial

História da investigação1958Local: Escritório da CIA em Chicago, EUA

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Chicago, 1958: a CIA encerra o caso de um pesquisador de UFOs com uma resposta que ela mesma chama de evasiva

Um memorando interno registra que a CIA disse ao pesquisador Leon Davidson que não podia resolver sua dúvida sobre uma 'mensagem espacial' porque os registros tinham sido destruídos. O próprio autor admite que a resposta, dada por instrução superior, foi evasiva e pouco justa com Davidson.

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Desenho em preto e branco com um objeto alongado em três posições acima de uma linha de horizonte, a base de Offutt marcada com um X e ângulos de 30, 5 e 10 graus.Diagrama de relatório privado (NICAP)

Arquivo da CIA1958Local: Base Aérea de Offutt, sede do Comando Aéreo Estratégico, Omaha, Nebraska, EUA

Offutt, Nebraska, 1958: oficiais do Comando Aéreo Estratégico veem um objeto alongado soltar "pontos pretos" e se afastar devagar

Segundo o major Paul A. Duich, navegador da Força Aérea, ao menos 25 oficiais, praças e engenheiros de mísseis viram por cerca de 20 minutos um objeto alongado e imóvel no céu do poente, que mudou de cor, soltou um enxame de pontos escuros e se afastou para oeste. O relato está no relatório privado da NICAP de 1964, cuja cópia ficou nos arquivos da CIA.

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Desenho em preto e branco de objeto achatado com anel sobre montanhas escurasDesenho a partir de fotografia (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1958Local: Ilha da Trindade, Brasil, a bordo do navio Almirante Saldanha

Ilha da Trindade, 1958: as quatro fotos feitas do navio Almirante Saldanha na avaliação da NICAP

O relatório privado da NICAP, cuja cópia está no arquivo da CIA, resume o caso das quatro fotos de um objeto em forma de Saturno feitas por Almiro Baraúna do convés do Almirante Saldanha, em 16 de janeiro de 1958. A organização rebate a acusação de fraude feita por Donald Menzel, conclui que as fotos parecem autênticas e pede que Brasil e Estados Unidos abram os laudos.

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Coluna de texto impresso com o título The Sheffield Lake Case e os subtítulos Air Force e Akron UFO Research Committee.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1958Local: Sheffield Lake, Ohio, EUA

Sheffield Lake, Ohio, 1958: moradora vê um disco com cúpula a poucos pés do chão, e a Força Aérea culpa um trem e um holofote

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA conta que a sra. William Fitzgerald viu um objeto em forma de disco com cúpula a poucos pés do chão junto a uma casa. A Força Aérea atribuiu o caso ao farol giratório de um trem e ao holofote de um barco da Guarda Costeira; um grupo civil de Akron contestou ponto por ponto.

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Página datilografada do regulamento AFR 200-2 com índice, carimbo de liberação e anotação manuscritaPágina de documento oficial

Arquivo da CIA1958Local: Washington, D.C., EUA (Departamento da Força Aérea)

Washington, 1958: o regulamento AFR 200-2 manda investigar todo UFO e só divulgar ao público os casos já identificados

O Regulamento da Força Aérea 200-2, de fevereiro de 1958, define o que era um UFO, divide entre as bases e o ATIC a tarefa de investigar e analisar os relatos e manda divulgar à imprensa só os casos identificados como objetos conhecidos. A cópia integral, com sete páginas, está no arquivo CREST da CIA.

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Desenho a traço de quatro ovais brilhantes sobre os trilhos à frente de uma locomotivaIlustração

Arquivo da CIA1958Local: Clinton County, centro de Indiana, perto de Rossville, EUA

Clinton County, Indiana, 1958: tripulação de um trem de carga da Monon diz que quatro luzes acompanharam o trem por mais de uma hora

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA conta que os cinco tripulantes de um trem de carga da ferrovia Monon viram quatro luzes brancas cruzarem à frente da locomotiva, percorrerem o trem de ponta a ponta e segui-lo por cerca de 70 minutos, afastando-se quando o chefe do trem apontou para elas uma lanterna forte. Os tripulantes foram entrevistados por Frank Edwards, membro do conselho da entidade.

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Desenho em preto e branco de uma serra com uma garganta, oito pequenas formas ovais numeradas no céu ligadas por linhas tracejadas e uma seta marcada WNW.Diagrama (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1958Local: Perto de Blairstown, Nova Jersey, olhando para o Delaware Water Gap, a cerca de 9 milhas, EUA

Blairstown, Nova Jersey, 1958: o zoólogo Ivan T. Sanderson vê um disco manobrar sobre o Delaware Water Gap

Segundo a NICAP, o zoólogo Ivan T. Sanderson viu um disco chato dar voltas sobre o Delaware Water Gap, aparecendo ora de perfil, como linha fina, ora oval ou redondo, até partir em alta velocidade para oeste. O relatório publica um diagrama com oito posições numeradas do objeto acima da garganta do rio.

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Recorte de jornal alaranjado com a manchete 3 Objects Trailed Plane 45 Minutes, Pilot Says, colado em folha do FBIRecorte de jornal

Arquivo do FBI1959Local: Entre Philipsburg e Bradford, Pensilvânia, a caminho de Detroit

Detroit, 1959: comandante de um DC-6 da American Airlines diz que três objetos luminosos acompanharam o avião por 45 minutos entre Newark e Detroit

Em 25 de fevereiro de 1959, a Associated Press relatou que o capitão Peter Killian, de um DC-6 da American Airlines, disse que três objetos que pareciam discos brilhantes acompanharam o avião por 45 minutos na noite anterior. O FBI arquivou o recorte sem comentário.

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Folha datilografada com o cabeçalho Federal Aviation Agency, horários 1259Z, 1310Z e 1511Z e assinatura de L. E. Davis.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1959Local: Redmond, Oregon, EUA (aeroporto e arredores)

Redmond, Oregon, 1959: policial e operadores da FAA veem uma luz que sobe para as nuvens quando jatos se aproximam

Um extrato do diário da estação da FAA em Redmond, reproduzido pela NICAP no relatório The UFO Evidence (1964), descreve uma luz que pairou, mudou de cor e subiu para as nuvens quando um avião rápido se aproximou, e um eco de radar ao sul da cidade. A Força Aérea deu ao caso, em sequência, as explicações de balão, dados insuficientes, falso eco de radar e planeta Vênus.

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Fotografia de céu noturno com muitas estrelas, uma linha branca tracejada na diagonal e um traço fino contínuo abaixo dela.Fotografia de câmera de rastreamento (reprodução no relatório NICAP)

Arquivo da CIA1959Local: Estação de câmera de rastreamento de satélites de Mitaka, Tóquio, Japão

Tóquio-Mitaka, 1959: câmera de rastreamento de satélites registra um rastro fora da posição do Vanguard 2

Segundo o relatório da NICAP guardado pela CIA, uma câmera do programa de rastreamento de satélites do Smithsonian em Mitaka, Tóquio, fotografou em 14 de abril de 1959 um objeto brilhante fora da posição prevista para o satélite Vanguard 2. A foto, reproduzida no relatório, mostra um rastro luminoso entre as estrelas.

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Desenho a nanquim de uma paisagem rural com cerca em primeiro plano, celeiro com silo e casa, um disco no alto e outro mais abaixo, um rastro tracejado à direita e legenda em letras de forma embaixo.Desenho de testemunha reproduzido pela NICAP

Arquivo da CIA1959Local: Rodovia U.S. 14, uma milha ao norte da divisa entre Illinois e Wisconsin, perto de Walworth, Wisconsin, EUA

Walworth, Wisconsin, 1959: ex-controlador de torre para o carro e vê um objeto branco descer e partir deixando um rastro de faíscas

O desenhista Gordon Higgins, que fora operador de torre e controlador de voo na Força Aérea, viu da estrada um objeto branco e brilhante descer devagar e depois disparar na horizontal, deixando faíscas e mudando para laranja. O relatório privado da NICAP, guardado pela CIA, publica o desenho que ele fez da cena.

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Texto datilografado sobre os filmes de Ray Stanford, com o subtítulo The StoryPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1959Local: Corpus Christi, Texas, EUA

Corpus Christi, 1959: dois filmes de Ray Stanford mostram uma luz parada, e a NICAP diz que não confirmam o relato de quatro objetos

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, examina dois filmes coloridos feitos por Ray Stanford e um amigo em Corpus Christi, em 28 de julho de 1959. A NICAP concluiu que os filmes são registros autênticos de algum objeto no céu, mas que não confirmam o relato verbal de quatro objetos em forma de charuto e de um disco lançado por um deles.

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Mapa de condado com um X perto de Corning, quadro hachurado com três astros e desenho de um objeto alongado com luzes vermelhas nas pontas e medidas de 150 e 40 pés.Croqui e mapa (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1960Local: Hoag Road, a leste de Corning, perto de Red Bluff, condado de Tehama, Califórnia, EUA

Corning, Califórnia, 1960: dois patrulheiros rodoviários dizem ter acompanhado por mais de duas horas um objeto que varria o chão com um facho vermelho

Os patrulheiros Charles A. Carson e Stanley Scott relataram por teletipo um objeto silencioso, com luzes vermelhas nas pontas, que descia, parava, se aproximava da viatura e lançava um facho vermelho sobre o chão. O relato chegou ao arquivo da CIA dentro de uma compilação privada da NICAP, que reproduz o teletipo, uma carta de Carson e o croqui do objeto.

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Coluna de texto impresso com o título August 1960; Northern California e a cronologia dos principais casos.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1960Local: Norte da Califórnia (Red Bluff, Corning, Mineral, Eureka, Santa Rosa, Roseville, Folsom, Dunsmuir, Honeydew e outros), EUA

Norte da Califórnia, 1960: seis noites de luzes vermelhas e 14 policiais entre as testemunhas

O relatório da NICAP guardado pela CIA reúne uma série de avistamentos em seis noites de agosto de 1960 no norte da Califórnia. A lista de testemunhas inclui 14 policiais, entre patrulheiros estaduais e auxiliares de xerife.

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Texto datilografado em duas colunas sobre o caso Jay Rees, San FranciscoPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1960Local: Praça do centro cívico de San Francisco, Califórnia, EUA

San Francisco, 1960: Jay Rees fotografa por quase uma hora um objeto luminoso, e a NICAP conclui que era provavelmente um balão de pesquisa

Segundo o relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, Jay Rees viu e fotografou em San Francisco um objeto circular e muito luminoso que cruzou o céu para oeste contra o vento. Depois de análises de dois consultores e de técnicos de balões da General Mills, a NICAP concluiu que o objeto provavelmente era um grande balão de pesquisa de plástico a 60.000 pés ou mais.

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Desenho em perfil com o aeroporto à esquerda, montanhas ao centro e à direita e o disco em várias posições com setas.Croqui do observador reproduzido no relatório NICAP

Arquivo da CIA1961Local: Utah Central Airport e sul do vale de Salt Lake, Utah, EUA

Salt Lake City, 1961: piloto particular decola, se aproxima de um disco parado sobre o vale e o vê sumir em segundos

Segundo o relatório civil da NICAP guardado pela CIA, o piloto particular Waldo J. Harris voou até um objeto em forma de disco que pairava ao sul do aeroporto, enquanto 8 a 10 pessoas o viam do chão. O objeto subiu, se afastou, voltou a parar e sumiu em dois ou três segundos.

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Coluna de texto impresso em inglês com o título UFO Landing Reported e o subtítulo Air Force Investigation.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1961Local: De Wichita Falls a cerca de 4 a 5 milhas a sudoeste de Benjamin, condado de Knox, Texas, EUA

Benjamin, Texas, 1961: piloto segue uma luz vermelha por 90 minutos até ela parecer pousar num mato, e a Força Aérea o entrevista no dia seguinte

Segundo a NICAP, o piloto W. K. Rutledge e o passageiro George Thomas seguiram de avião um objeto vermelho brilhante que desceu em planeio e pareceu pousar num mato perto de Benjamin, enquanto o xerife e policiais procuravam por terra. No dia seguinte, um tenente da Força Aérea entrevistou o piloto. O caso está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

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Desenho em preto e branco de um objeto alongado e inclinado com marcas ao longo do corpo e setas indicando luz vermelha no alto e luz branca embaixo.Desenho (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1961Local: Rodovia U.S. 81, na chegada a Grafton, Dakota do Norte, EUA

Grafton, Dakota do Norte, 1961: metalurgista e a mulher veem um charuto inclinado, com fileira de janelas iluminadas, parado sobre um campo arado

Melvin C. Vagle Jr., metalurgista da Minneapolis-Honeywell, contou à NICAP que ele e a mulher pararam ao lado de um objeto em forma de charuto, inclinado sobre um campo, com uma luz branca piscando numa ponta, uma vermelha na outra e uma fileira de janelas. Um fazendeiro da região relatou, no mesmo fim de tarde, um charuto avermelhado.

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Bloco de texto com o título North Pacific e, abaixo, um mapa quadriculado de 180 a 150 graus de longitude com as letras A, B e C, Midway e Havaí.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1961Local: Pacífico Norte, entre Midway e o Havaí (navio S.S. Iberville e dois aviões de linha)

Pacífico Norte, 1961: um navio e dois aviões de linha veem ao mesmo tempo um halo gigante cruzar o céu antes do amanhecer

O relatório privado da NICAP guardado pela CIA junta três relatos de 21 de setembro de 1961: o do navio americano Iberville, publicado no Aviso aos Navegantes da Marinha, o de um avião da BOAC e o de um da Pan American. Todos descrevem uma massa luminosa que cresceu como um halo e seguiu para sudeste.

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Croqui em preto e branco com estradas, um morro, as localidades de Ligonier e Rector e quatro ovais ao lado de uma meia-luaMapa

Arquivo da CIA1961Local: Ligonier, Pensilvânia, EUA (o observador morava em Derry)

Ligonier, Pensilvânia, 1961: engenheiro segue de carro, por 45 minutos, quatro objetos luminosos que voavam em fila

No relatório privado The UFO Evidence, que ficou guardado nos arquivos da CIA, a NICAP reproduz o formulário de um engenheiro da Pensilvânia que diz ter visto quatro objetos luminosos em linha e os acompanhado de carro, a uns 30 km/h, até sumirem atrás de uma montanha. O formulário traz um mapa feito pela testemunha e respostas a perguntas iguais às usadas pela Força Aérea.

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Recorte de colunas impressas com o título Antarctic Sighting e o relato de 16 de março de 1961.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1961Local: Convés do quebra-gelo USS Glacier, na baía do Almirantado (Admiralty Bay), Antártida

Antártida, 1961: meteorologista brasileiro vê do quebra-gelo Glacier um “corpo luminoso” lento que se divide em dois

O meteorologista brasileiro Rubens J. Villela, depois empregado no Centro Goddard da NASA, viu do convés do quebra-gelo americano Glacier um corpo luminoso em forma de lágrima, multicolorido, cruzar o céu devagar, dividir-se em dois e sumir de repente após cerca de dez segundos. Ele anotou no diário e depois preencheu o formulário da NICAP, que reconhece no fenômeno traços de meteoro e traços que não combinam com um.

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Mapa em preto e branco com divisas de condados, o lago Erie no alto e cinco círculos numerados com setas.Mapa (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1962Local: Arredores de Minerva, Poland, Canal Fulton e Hudson, nordeste de Ohio, EUA

Nordeste de Ohio, 1962: seis policiais em cinco pontos diferentes relatam luzes e objetos no céu no mesmo quarto de hora

Na madrugada de 18 de setembro de 1962, policiais estaduais, municipais e um delegado do xerife, em quatro condados vizinhos, relataram de forma independente luzes ou objetos a nordeste ou a leste. A NICAP reuniu os cinco relatos num mapa e sugere que viram fenômenos ligados entre si.

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Fotograma escuro com ponto claro circulado e quadro ampliado de mancha luminosaFotograma de filme reproduzido no relatório NICAP

Arquivo da CIA1962Local: Salto Ángel (Angel Falls), Venezuela; filmagem feita de um avião DC-3 de turismo

Salto Ángel, Venezuela, 1962: turista filma de um DC-3 um objeto amarelado subindo diante da montanha

Segundo o relatório privado da NICAP guardado pela CIA, o turista Ali R. Diaz, de Caracas, filmou em cores um objeto amarelado em forma de gota subindo diante do Auyantepui durante um voo turístico ao Salto Ángel. Quando o relatório foi escrito, o filme estava com um cientista nos Estados Unidos para análise, e o adido da Força Aérea americana já o tinha visto.

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Recorte de coluna datilografada com datas de setembro de 1962 à esquerda e descrições dos relatos à direita.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1962Local: Nordeste de Nova Jersey, sobretudo Oradell e Hawthorne, e West Nyack, Nova York, EUA

Oradell e Hawthorne, 1962: duas semanas de luzes e discos vistos por policiais no nordeste de Nova Jersey, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, descreve uma série de relatos entre 15 e 28 de setembro de 1962 perto de Oradell e Hawthorne, muitos feitos por policiais. A entidade a classifica como concentração de avistamentos, sem investigação oficial publicada.

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Coluna de texto impresso com o título Argentine Concentration, 1962.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1962Local: Bahía Blanca, base aeronaval Comandante Espora e outras localidades da Argentina

Argentina, 1962: pilotos navais de Espora, um pouso na estrada de La Pampa e amostras analisadas pela Marinha

O relatório da NICAP guardado pela CIA resume uma onda de relatos na Argentina entre maio e setembro de 1962, com base em informes da embaixada argentina em Washington e em jornais de Buenos Aires. Os casos mais detalhados envolvem oficiais e alunos-pilotos da Marinha perto de Bahía Blanca.

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Recorte de colunas impressas com o título Dispatcher, Officers, Watch Flashing Objects.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1962Local: Delta e Cedaredge, condado de Delta, encosta oeste das Montanhas Rochosas, Colorado, EUA

Delta e Cedaredge, Colorado, 1962: policiais e uma despachante veem objetos brilhantes que mudavam de cor e um deles parado por 25 minutos

Na noite de 25 de outubro de 1962, o delegado de Cedaredge, Ed Marah, e o policial estadual Richard Kuta observaram de binóculo dois objetos brilhantes que mudavam de cor, segundo a NICAP. A despachante da polícia no fórum de Delta, Helen G. Mitchell, confirmou ter visto pela janela um objeto branco que piscava, ficou vermelho e pairou por cerca de 25 minutos.

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Coluna de texto impresso em inglês que começa com a menção a pesquisadores argentinos e descreve o caso do aeroporto de Ezeiza em 22 de dezembro de 1962.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1962Local: Aeroporto Internacional de Ezeiza, Buenos Aires, Argentina

Ezeiza, 1962: pilotos perguntam pelo rádio o que é a luz no fim da pista, e controladores veem objeto redondo subir e partir

Segundo o relatório The UFO Evidence, da NICAP, guardado pela CIA, os controladores Horacio Alora e Mario Pezzutto viram em Ezeiza, na madrugada de 22 de dezembro de 1962, um grande objeto redondo e incandescente na cabeceira de uma pista, depois que o comandante de um DC-8 e um piloto argentino perguntaram pelo rádio o que era aquilo. O objeto subiu uns dez metros, pairou e partiu para nordeste.

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Desenho à mão de um círculo com setas e anotações em inglês, ao lado de uma pequena Lua crescente, com legenda impressa embaixo.Croqui (relatório NICAP)

Arquivo da CIA1963Local: Sunnyvale e Monta Vista, região da baía de San Francisco, Califórnia, EUA

Sunnyvale, Califórnia, 1963: policial descreve um disco de perfil, maior que a Lua cheia, que pulsava a cada três ou quatro segundos

Um grupo regional da NICAP localizou nove testemunhas de um objeto visto de madrugada na região da baía de San Francisco. O relato mais detalhado é o do policial Galen Anderson, de Sunnyvale, que o viu por cerca de 45 segundos e ajudou a preparar um croqui.

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Recorte de página com o título Illinois Sightings e um parágrafo em itálico.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1963Local: Condado de Wayne, arredores de Fairfield e Mount Vernon, Illinois, EUA

Sul de Illinois, 1963: três relatos de luzes e objetos perto de estradas, com avião de propaganda e Júpiter no meio, segundo a NICAP

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, resume três relatos do sul de Illinois em agosto de 1963, dois deles com objetos que acompanhavam carros. A própria NICAP avisa que um avião de propaganda e o planeta Júpiter produziram relatos falsos no mesmo período.

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Recorte de página datilografada com o parágrafo que começa com November 12, 1963, Port Huron, Michigan.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1963Local: Port Huron, Michigan, EUA

Port Huron, Michigan, 1963: auxiliares do xerife perseguem uma luz baixa que parecia ter uma grande janela dividida

Segundo a cronologia da NICAP, auxiliares do xerife de Port Huron perseguiram uma luz branca piscante que voava baixo e às vezes parecia ter uma grande janela dividida. Quando piscaram o farol da viatura, surgiu no objeto uma luz vermelha piscante; ele se afastou para noroeste com ruído de motor.

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Recorte de página datilografada com o parágrafo que começa com November 14, 1963, Carson City Nevada.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1963Local: Carson City, Nevada, EUA

Carson City, Nevada, 1963: moradora vê um disco azul-esverdeado pairar e diz que o rádio desligou até o objeto sumir

Segundo a NICAP, Blanche Pritchett ouvia rádio de madrugada quando uma luz forte atravessou as cortinas; lá fora, um grande disco azul-esverdeado pairava a noroeste e lançava um facho sobre um morro. O rádio desligou enquanto ela olhava e voltou a tocar quando o objeto se apagou e sumiu.

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Recorte de página datilografada com o parágrafo que começa com August 13, 1963, Nr. Ellsworth, Maine.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1963Local: Perto de Ellsworth, Maine, EUA, junto à lagoa Molasses Pond

Ellsworth, Maine, 1963: uma família e a governanta veem por mais de uma hora um objeto elíptico iluminado que parecia pousado junto a uma lagoa

Segundo a NICAP, uma família e a governanta observaram por mais de uma hora um objeto elíptico, aparentemente no chão junto à Molasses Pond, com luzes ao longo do corpo e fachos que às vezes subiam das pontas. As testemunhas foram entrevistadas por Walter N. Webb, consultor da entidade.

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Recorte de página datilografada com o parágrafo que começa com October 31, 1963, Daylston, Victoria, Australia.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1963Local: Daylston, Victoria, Austrália (grafia do original)

Daylston, Austrália, 1963: um entregador diz que um objeto laranja e vermelho de 2,4 a 3,7 metros seguiu sua caminhonete de madrugada

Segundo a NICAP, um entregador que fazia sua ronda às 4h15 se assustou com um objeto brilhante, laranja e vermelho, que se aproximou da caminhonete e passou a seguir à frente dela. O objeto acompanhou o veículo pela beira da estrada, sumiu atrás de um morro e não foi mais visto.

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Recorte de página datilografada com cinco parágrafos datados de setembro e outubro de 1963.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1963Local: Vários locais nos EUA, na Inglaterra e no Uruguai

Julho a dezembro de 1963: treze relatos curtos da cronologia da NICAP, de um deputado estadual em Connecticut a um balneário no Uruguai

A última página da cronologia da NICAP reúne relatos de um parágrafo do segundo semestre de 1963, enviados por testemunhas, colhidos por grupos locais da entidade ou tirados do resumo anual do Projeto Blue Book. Este dossiê junta os treze que não têm página própria no site.

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Recorte de jornal em duas colunas com o título UFO Sightings e o subtítulo Objects Seen in Wanaque, Newark.Recorte de jornal

Arquivo do FBI1966Local: Reservatório de Wanaque, condado de Passaic, Nova Jersey, EUA

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Wanaque, outubro de 1966: policiais da represa veem um objeto "do tamanho de um carro" pairar sobre a água

Um recorte do Newark Evening News, colado pelo FBI numa ficha própria, relata que um sargento e dois patrulheiros da polícia do reservatório de Wanaque e mais de uma dúzia de moradores viram um objeto grande e brilhante pairar a cerca de 150 pés sobre a água e partir para o norte. Na mesma noite, um morador de Newark relatou algo parecido com uma pipa com uma fileira de luzes.

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Recorte de jornal em quatro colunas com o título 1966 Good Year for UFO Reports e a assinatura de Robert BarrowRecorte de jornal

Arquivo da CIA1966Local: Sebring, Flórida, EUA

Sebring, Flórida, 1966: piloto diz ter sido acompanhado por um objeto em forma de cone que não conseguiu despistar

Uma carta de leitor publicada em janeiro de 1967 no Post-Standard de Syracuse, e guardada no arquivo da CIA, conta que em setembro de 1966 um piloto em Sebring, na Flórida, foi acompanhado por vários minutos por um objeto em forma de cone que fazia muito barulho. A fonte é uma carta de um entusiasta do tema, baseada em boletim da NICAP, e não um relatório oficial.

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Recorte de jornal em quatro colunas com o título 1966 Good Year for UFO Reports e a assinatura de Robert BarrowRecorte de jornal

Arquivo da CIA1966Local: Ilha do Príncipe Eduardo, Canadá (dois locais a 45 milhas um do outro, não nomeados)

Ilha do Príncipe Eduardo, 1966: oito militares da Força Aérea canadense e dois pescadores veem um objeto redondo subir em alta velocidade

Uma carta de leitor publicada em janeiro de 1967 no Post-Standard de Syracuse, e guardada no arquivo da CIA, diz que em 21 de setembro de 1966 oito membros da Real Força Aérea Canadense e dois pescadores viram um objeto redondo e brilhante pairar perto do chão e disparar para cima. A fonte é uma carta baseada em boletim da NICAP, e não um relatório militar.

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Foto em preto e branco de alto contraste: homem de boné de pé ao lado de uma armação retangular, com arbustos e galhos secos ao redor.Fotografia de investigação de campo

Arquivo da CIA1967Local: Margem do lago St. Clair, Michigan, EUA

Lago St. Clair, Michigan: o centro de imagens da CIA mede fotos de um suposto UFO e não consegue dizer se são autênticas

Em 1967, o centro de interpretação fotográfica administrado pela CIA mediu fotos de um suposto UFO tiradas na margem do lago St. Clair, em Michigan, a partir de cópias ruins enviadas pela Força Aérea. O memorando estimou dimensões com base em premissas declaradas e concluiu que não podia afirmar nem fraude nem autenticidade: o resultado foi inconclusivo.

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Ilustração em preto e branco das cúpulas em forma de cebola da Catedral de São Basílio, com um objeto alongado no céu e o título The UFO GapRecorte de revista

Arquivo da CIA1967Local: Estados Unidos e União Soviética (artigo publicado nos EUA)

EUA e URSS, 1967: na Playboy, J. Allen Hynek alerta para um "atraso" americano nos UFOs e critica o Projeto Blue Book

A CIA guardou no seu arquivo uma cópia do artigo "The UFO Gap", em que o astrônomo J. Allen Hynek, consultor da Força Aérea, diz temer que a União Soviética estivesse à frente no estudo dos UFOs e critica o tamanho e os métodos do Projeto Blue Book. O texto cita o cientista soviético Felix Zigel, propõe um programa de pesquisa com índices de estranheza e de credibilidade e resume três relatos de sua coleção, sem datas nem nomes.

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Recorte de jornal em duas colunas com o título UFO's and the CIA, anotação manuscrita de data 24 de abril de 1967 e carimbo de liberação da CIARecorte de jornal

Arquivo da CIA1967Local: Washington, D.C., EUA (palestra citada); jornal identificado à mão como Boston Herald

EUA, 1967: jornal repercute a acusação de James McDonald de que a CIA pediu à Força Aérea para "desmistificar" os discos voadores

Um editorial de 24 de abril de 1967, guardado pela CIA, repercute a acusação do físico James E. McDonald de que a agência pediu em 1953 uma política sistemática de desmistificação dos discos voadores. O texto registra a alegação de McDonald e a opinião do jornal, sem documento interno que a comprove.

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Recorte de revista com foto de Donald Keyhoe segurando papéis e foto de rosto de Edward Condon de óculos, cada uma com legenda em inglêsRecorte de revista

Arquivo da CIA1968Local: Ladakh (Índia), nordeste e noroeste do Nepal, norte de Sikkim e oeste do Butão

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Himalaia, 1968: luzes, estrondos e um suposto disco metálico numa cratera do Nepal

Um relatório de informação da CIA de abril de 1968 reúne numa tabela sete avistamentos de objetos brilhantes sobre o Himalaia entre fevereiro e março daquele ano. A última linha diz que, depois de um objeto se desintegrar com estrondo sobre o Nepal, um objeto metálico em forma de disco foi achado numa cratera perto de Pokhara.

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Minuta do Departamento de Defesa da Austrália de 27/05/1971 que encaminha o estudo sobre UFOsMemorando oficial

História da investigação1971Local: Organização Conjunta de Inteligência, Departamento de Defesa, Austrália

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Austrália, 1971: um analista da inteligência de defesa acusa os EUA de manter uma 'fachada de ridículo'

Um chefe de seção da inteligência de defesa australiana enviou ao seu diretor, em 1971, um estudo sobre a atitude americana diante dos UFOs. O texto afirma que a CIA usou o painel de 1953 e o Blue Book para desacreditar o assunto e recomenda que a Austrália crie um programa próprio e mais aberto.

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Primeira página do relatório da CIA sobre a conferência de Erevan de 1971Relatório de inteligência

Arquivo da CIA1971Local: Erevan (Armênia soviética) e URSS

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URSS, 1971 e 1976: um 'comitê de discos voadores' ridicularizado e os clarões vistos por pilotos da Aeroflot

Dois relatórios da CIA baseados em contatos de cientistas americanos mostram como o tema dos UFOs aparecia na ciência soviética dos anos 1970. Em 1971, um membro do comitê soviético de fenômenos incomuns foi alvo de risos numa conferência; em 1976, um radiobiólogo explicou clarões vistos por pilotos como efeito de raios cósmicos.

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Primeira página do informe da CIA sobre o campo de testes de Sary ShaganInforme de inteligência

Arquivo da CIA1973Local: Área 7 do campo de testes de armas de Sary Shagan, URSS (atual Cazaquistão)

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Sary Shagan, 1973: um ex-soldado soviético vê uma massa verde se abrir em círculos concêntricos

Um informe da CIA sobre o campo soviético de testes de mísseis de Sary Shagan termina com um parágrafo sobre um fenômeno visto no céu por um ex-cidadão soviético que serviu no local. Ele descreve uma massa verde e brilhante que se alargou em círculos concêntricos e sumiu sem ruído.

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Página de revista com o título U.F.O. Files: The Untold Story em letras grandes e texto em quatro colunasRecorte de revista

Arquivo da CIA1975Local: Bases aéreas de Loring (Maine), Wurtsmith (Michigan), Malmstrom (Montana) e Minot (Dakota do Norte), EUA, e estação das Forças Canadenses em Falconbridge (Ontário), Canadá

Loring, Malmstrom e outras bases, 1975: a reportagem do New York Times, guardada pela CIA, sobre objetos vistos sobre bases de mísseis e bombardeiros

A CIA guardou a primeira página de uma reportagem da New York Times Magazine de 1979 que cita uma mensagem confidencial do Departamento de Defesa sobre objetos suspeitos vistos por militares em bases dos EUA e do Canadá no fim de 1975, com detalhes de radar, caças F-106 e luzes em Malmstrom. A fonte é a reportagem, não a mensagem militar original, que não está no acervo.

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Memorando datilografado da CIA de 3 de junho de 1977, com assinatura de Anthony A. Lapham, tarjas pretas e carimbo de aprovação para liberaçãoFac-símile de memorando

Arquivo da CIA1977Local: CIA, Washington, EUA (carta enviada pelo Stanford Research Institute, de Menlo Park, Califórnia)

Washington, 1977: o conselheiro jurídico da CIA repassa, com ceticismo, uma proposta do Stanford Research Institute para estudar o "fenômeno UFO global"

Em junho de 1977, o conselheiro jurídico-geral da CIA, Anthony A. Lapham, encaminhou à área de pesquisa e desenvolvimento da agência uma carta do Stanford Research Institute que propunha um amplo projeto de pesquisa sobre UFOs. Lapham disse suspeitar fortemente que não haveria interesse, e as três páginas não mostram resposta, reunião ou contratação.

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Folha com o logotipo Radio TV Reports, campos de programa, emissora, data e assunto, e texto datilografado da fala de Bob Schieffer.Transcrição de rádio

Arquivo da CIA1981Local: Washington, D.C., EUA (rádio WTOP, rede CBS)

Washington, 1981: rádio CBS noticia processo do grupo CAUSE para abrir os arquivos de UFOs da NSA

A CIA guardou a transcrição de um comentário de Bob Schieffer na rádio CBS sobre a ação de Peter Gersten e do grupo CAUSE para obter arquivos de UFOs da NSA. A reportagem cita, como suposição do grupo, um relatório sobre um UFO que teria derrubado um MiG russo sobre Cuba, sem mostrar o documento.

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Folha datilografada em maiúsculas com cabeçalho do FBIS, texto de uma nota da Kyodo sobre Hakui e carimbo de liberação no rodapé.Recorte de jornal

Arquivo da CIA1994Local: Hakui, província de Ishikawa, Japão (nota enviada de Kanazawa)

Hakui, Japão, 1994: cidade litorânea planeja centro internacional de estudo de UFOs com documentos obtidos nos EUA

Uma nota da agência japonesa Kyodo, captada pelo serviço de monitoramento de imprensa do governo americano e guardada pela CIA, anuncia que Hakui queria construir um centro de estudo de UFOs com mais de 10 mil documentos oficiais. A nota repete, sem conferir, a alegação de que um relatório do FBI de 1950 trataria de corpos alienígenas recuperados perto da fronteira mexicana.

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Topo de uma impressão de e-mail com campos De e Para tarjados, carimbo 2006 JUN 14 AM 8:30 e as marcas (b)(3) e (b)(6) na margem direita.Fac-símile de documento

Arquivo da CIA2006Local: Washington, D.C. (endereço da CIA nas cartas)

Washington, 2006: Larry Bryant recorre à CIA por arquivos de McCarthy e de Corso, e a agência diz não ter registros

Em 2006, o pesquisador Larry W. Bryant recorreu à CIA de duas respostas a pedidos FOIA: uma sobre o ex-capitão John Joseph McCarthy Jr., que ele ligava a uma operação chamada Project Cherry, e outra sobre Philip J. Corso, que ele associava ao suposto painel MJ-12. A CIA respondeu que não encontrou registros sobre McCarthy, que uma busca anterior nada achara sobre Corso e que havia papéis do OSS sobre Corso nos Arquivos Nacionais.

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Página datilografada com o cabeçalho do tribunal, o quadro com os nomes das partes e o título Declaration of Delores M. Nelson.Documento oficial

Arquivo da CIA2010Local: Washington, D.C., EUA (Tribunal Distrital do Distrito de Colúmbia)

Washington, 2010: a CIA declara à Justiça que não achou registro da suposta reunião de 1987 sobre o voo JAL 1628

Numa declaração de janeiro de 2010, a coordenadora de FOIA da CIA, Delores M. Nelson, descreve as buscas feitas para atender ao pesquisador Larry W. Bryant e afirma que nenhum registro da alegada reunião de 1987 na FAA sobre o voo 1628 foi encontrado. Para casos aéreos posteriores a 1986, só apareceram três documentos de outras agências.

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