UFOeUAPARQUIVO EM PORTUGUÊS

Data: Por volta de abril de 1953 ("primavera de 1953" na tabela)Local: Céu sobre a Base Aérea de Laredo, Texas, EUA

Laredo, Texas, 1953: instrutor de jato num T-33 acompanha por 25 minutos um objeto em forma de charuto que deixava um rastro de comprimento constante

O primeiro-tenente Edward B. Wilford III, instrutor de jato, relatou à NICAP que num voo de teste num T-33 viu um objeto marrom em forma de charuto, com um rastro de condensação sempre do mesmo tamanho, circular a base de Laredo e sumir a noroeste, sempre muito acima dele. O relato está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.

Arquivo da CIA
Data do evento
Por volta de abril de 1953 ("primavera de 1953" na tabela)
Local
Céu sobre a Base Aérea de Laredo, Texas, EUA
Tema
Arquivo da CIA
Órgãos das fontes
CIA
Documentos
1 documento · 186 páginas
Leitura
5 min
Coluna de texto impresso em inglês com o título Jet Instructor Observes Circling UFO e uma lista de tempos de T a T+25.Página do relatório NICAPPágina física 32
Página do relatório NICAP · NICAP, The UFO Evidence (1964); cópia da CIA · Página física 32 do arquivo divulgado. Coluna da página 32 com o título "Jet Instructor Observes Circling UFO" e o registro minuto a minuto que o tenente Edward B. Wilford III deu à NICAP, com as altitudes do seu T-33. Página física 32 do relatório da NICAP guardado pela CIA. Texto de publicação privada; reproduz relato assinado enviado à entidade, não documento militar. Fonte documental ↗ · Ampliar imagem ↗

FONTES DOCUMENTAIS · CIA

O que os registros contam

O relato está na seção do relatório The UFO Evidence sobre militares da Força Aérea. A NICAP, entidade civil de Washington, publicou o livro em 1964, e a CIA guardou uma cópia. A testemunha é o primeiro-tenente Edward B. Wilford III, formado em West Point e ex-instrutor de pilotos de jato da Força Aérea, que mandou à NICAP um relato assinado. Em cerca de abril de 1953, ele fazia um voo de teste de manutenção num T-33 a partir da Base Aérea de Laredo, no Texas, subindo em espiral sobre o campo.

Wilford conta que, ao passar por 20.000 pés, viu um rastro de condensação a pelo menos 100 milhas a sudeste, vindo em sua direção. Já tinha visto B-36 na área, mas em cinco minutos o rastro se aproximou tão depressa que pensou num B-47. Ele deu à NICAP um registro por minutos: no início, a mais de 100 milhas a leste-sudeste, vindo do golfo pela direção de Corpus Christi; aos 5 minutos, passou ao norte da base; aos 10, quase fora de vista a oés-noroeste, pareceu fazer uma curva de 90 graus à esquerda.

Aos 17 minutos passou ao sul de Laredo; Wilford viu o objeto contra o sol, sem asas nem cauda. Aos 20, passou ao norte da cidade, e ele notou ondas no rastro pela primeira vez. Aos 25 minutos, o rastro sumiu a noroeste, a 100 milhas. Enquanto isso, o T-33 subia: 25.000, 30.000, 35.000, 37.000 e mais de 41.000 pés. Em parte do tempo, o objeto aparecia nítido, como "um charuto marrom sólido", com o rastro começando a um comprimento de nave atrás dele e mantendo sempre de dois e meio a três comprimentos, porque sumia na mesma velocidade em que se formava.

Com base na visibilidade de mais de 100 milhas naquela altitude, Wilford estimou a velocidade do objeto em 1.200 milhas por hora; depois de circular a base, ele levou cinco minutos para sumir a noroeste. Chegou a ficar 45 a 50 graus acima do avião, e mesmo quando o T-33 alcançou 40.000 pés parecia estar pelo menos 20.000 pés mais alto. A tabela da página 29 fala em velocidade estimada de Mach 2; a da página 41, em curva de ângulo reto. São estimativas visuais de um piloto em voo, sem radar nem documento oficial nas páginas.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

O relatório The UFO Evidence é publicação privada da NICAP, guardada pela CIA, e não documento oficial. Por isso cada página aparece em síntese fiel em português, um bloco por página, sem transcrição nem tradução literal, com no máximo uma citação curta; linhas de tabela são vertidas uma a uma. Foram sintetizadas a parte da página 32 sobre o caso e as linhas das tabelas das páginas 29 e 41. O restante da página 32 (Headrick e Offutt) pertence a outros dossiês ou ficou como contexto.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 29

Página física 29, linha da tabela de avistamentos militares (síntese)

Primavera de 1953, Laredo, Texas; testemunha: primeiro-tenente Edward B. Wilford III (instrutor de pilotos de jato) num T-33; descrição: OVNI escuro em forma de charuto deixando rastro de condensação; velocidade estimada em Mach 2.

Nota editorial: A leitura automática trazia "Wilford I".

Conferir original em inglês
[p. 29: texto da publicação privada não reproduzido; ver o resumo]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 29, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 32

Página física 32, relato "Jet Instructor Observes Circling UFO" (síntese da parte sobre o caso)

Um ex-instrutor de pilotos de jato da Força Aérea descreveu em relato assinado à NICAP um OVNI em forma de charuto que deixava rastro de comprimento constante. O primeiro-tenente Edward B. Wilford III, formado em West Point, fazia um voo de teste de manutenção num T-33 a partir da Base Aérea de Laredo, Texas, por volta de abril de 1953. Viu um rastro a pelo menos 100 milhas a sudeste vindo em sua direção; já vira B-36 na área, mas em 5 minutos o rastro se aproximou tanto que pensou num B-47; ele acabara de passar por 20.000 pés em espiral sobre o campo. Registro do avistamento: T, primeira visão a mais de 100 milhas a les-sudeste de Laredo, vindo do golfo pela direção de Corpus Christi; T+5, passou ao norte da base (Wilford a cerca de 25.000 pés); T+10, quase fora de vista a oés-noroeste (30.000 pés), pareceu fazer curva de 90 graus à esquerda; T+17, passou ao sul de Laredo, visto contra o sol, sem asas nem cauda visíveis (cerca de 35.000 pés); T+20, passou ao norte de Laredo, ondas no rastro pela primeira vez (mais de 37.000 pés); T+25, o rastro sumiu a noroeste, a 100 milhas (mais de 41.000 pés). Em parte do tempo o objeto estava nítido, "um charuto marrom sólido", com o rastro começando um comprimento atrás e mantendo 2,5 a 3 comprimentos. Pela visibilidade de mais de 100 milhas, Wilford estimou 1.200 mph; depois de circular a base, o objeto levou 5 minutos para sumir a noroeste; esteve até 45 a 50 graus acima do avião e, a 40.000 pés, ainda parecia pelo menos 20.000 pés acima.
Conferir original em inglês
[p. 32: texto da publicação privada não reproduzido; ver o resumo]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 32, contando a capa.

TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 41

Página física 41, linha da tabela de pilotos (síntese)

Código M (militar): abril de 1953, Laredo, Texas; tenente E. Wilford, instrutor de jato da Força Aérea; OVNI em forma de charuto deixando rastro de comprimento constante fez curva em ângulo reto [seção III].
Conferir original em inglês
[p. 41: texto da publicação privada não reproduzido; ver o resumo]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 41, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
04/1953 — Por volta de abril de 1953, segundo o relato; "primavera de 1953" na tabela da p. 29.
Documento
Não estabelecida — Relato assinado de Wilford à NICAP, sem data nas páginas.
Publicação
1964 — The UFO Evidence, NICAP, 1964; cópia liberada pela CIA em 02/04/2001.

Origem e divulgação

NICAP (National Investigations Committee on Aerial Phenomena), entidade civil privada; compilação The UFO Evidence (1964), editada por Richard H. Hall. Cópia guardada pela CIA (série CREST, CIA-RDP81R00560R000100010001-0, liberada em 02/04/2001). · CIA-RDP81R00560R000100010001-0_NICAP-The-UFO-Evidence_1964.pdf

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Perguntas para continuar a investigação

  • Wilford comunicou o avistamento à base de Laredo ou ao Projeto Blue Book em 1953?
  • Havia voos de B-47 ou de aviões de reconhecimento de grande altitude na região naquela época?

GEOGRAFIA DO CASO

Laredo, Texas

Referência aproximada da cidade e da base, posicionada pela redação. O objeto foi visto do ar, a grande altitude; o ponto não indica sua posição.

RASTRO DOCUMENTAL

Volte às fontes

As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. CIA-RDP81R00560R000100010001-0_NICAP-The-UFO-Evidence_1964.pdf

    Páginas físicas 29 (tabela de militares), 32 (relato "Jet Instructor Observes Circling UFO") e 41 (tabela de pilotos) do relatório NICAP The UFO Evidence (1964), cópia da CIA

    CIA · 186 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

UMA HISTÓRIA LEVA A OUTRA

Continue explorando.

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Trecho datilografado com o título July 14, 1951; White Sands, N.M.Página do relatório NICAP

Arquivo da CIA1951Local: Estação de rastreamento de mísseis do campo de provas de White Sands, Novo México, EUA

White Sands, 1951: radar, binóculo e 200 pés de filme registram objeto perto de um B-29, segundo a NICAP

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Texto datilografado sobre os filmes de Ray Stanford, com o subtítulo The StoryPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1959Local: Corpus Christi, Texas, EUA

Corpus Christi, 1959: dois filmes de Ray Stanford mostram uma luz parada, e a NICAP diz que não confirmam o relato de quatro objetos

O relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, examina dois filmes coloridos feitos por Ray Stanford e um amigo em Corpus Christi, em 28 de julho de 1959. A NICAP concluiu que os filmes são registros autênticos de algum objeto no céu, mas que não confirmam o relato verbal de quatro objetos em forma de charuto e de um disco lançado por um deles.

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Dois trechos datilografados: título Summer 1953; Yaak, Montana e continuação sobre seis alvosPágina do relatório NICAP

Arquivo da CIA1953Local: Estação de radar da Força Aérea em Yaak, Montana, EUA

Yaak, Montana, 1953: equipe de radar da Força Aérea acompanha seis objetos que trocam de formação e sai para vê-los

No relatório privado da NICAP de 1964, guardado pela CIA, o sargento William Kelly conta que a estação de radar da Força Aérea em Yaak, Montana, captou seis alvos que mudavam de direção em curvas de 90 graus e que a equipe saiu e viu seis objetos trocando de formação. A velocidade calculada pela equipe foi de 1.400 a 1.600 milhas por hora.

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