Data: 01/08/1946, por volta das 18hLocal: Em voo a 4.000 pés, a nordeste de Tampa, Flórida, EUA
Perto de Tampa, 1946: tripulação de um C-47 da Força Aérea vê um objeto cilíndrico com "vigias" luminosas cruzar a rota
O capitão Jack Puckett, oficial de segurança de voo do Comando Aéreo Tático, contou à NICAP que, a caminho de MacDill, ele, o copiloto e o mecânico viram um objeto longo e cilíndrico, do dobro do tamanho de um B-29, com vigias luminosas e um jorro de fogo atrás. O relato está no relatório privado de 1964 guardado pela CIA.
- Data do evento
- 01/08/1946, por volta das 18h
- Local
- Em voo a 4.000 pés, a nordeste de Tampa, Flórida, EUA
- Tema
- Arquivo da CIA
- Órgãos das fontes
- CIA
- Documentos
- 1 documento · 186 páginas
- Leitura
- 4 min
Página do relatório NICAPPágina física 30FONTES DOCUMENTAIS · CIA
O que os registros contam
O relato está na seção do relatório The UFO Evidence sobre militares da Força Aérea. A NICAP, entidade civil de Washington, publicou o livro em 1964, e a CIA guardou uma cópia. A testemunha é o capitão Jack Puckett, que na época era oficial de segurança de voo do quartel-general do Comando Aéreo Tático, 300ª Unidade de Base, em Langley Field, Virgínia. Supervisionava operações e treinamento de voo e investigava todos os acidentes aéreos do comando. Fora instrutor de aviões quadrimotores e fizera uma temporada de combate na Europa na Segunda Guerra.
Segundo as palavras atribuídas a Puckett, ele fazia um voo programado de Langley Field para MacDill Field, em Tampa, em 1º de agosto de 1946. Por volta das 18h, pilotando um C-47 a 4.000 pés a nordeste de Tampa, viu o que pensou ser uma estrela cadente a sudeste, sobre o oceano Atlântico. O copiloto, tenente Henry F. Glass, e o mecânico de voo viram o objeto ao mesmo tempo.
O objeto continuou vindo na direção do avião, em rota de colisão e exatamente na mesma altitude. A cerca de 1.000 jardas, desviou e cruzou a rota do C-47. Os três o viram como uma forma longa e cilíndrica, com cerca do dobro do tamanho de um B-29, e com "vigias luminosas". Segundo Puckett, o objeto parecia propulsionado por foguete: deixava atrás um jorro de "fogo" de cerca de metade do próprio comprimento e ficou à vista por dois minutos e meio a três minutos.
Na seção sobre pilotos, a NICAP volta a citar o caso como exemplo de objeto em forma de charuto ou foguete, ao lado do caso Chiles e Whitted, de 1948, e a tabela de pilotos resume o episódio numa linha. O relatório não diz quando Puckett escreveu à NICAP, nem se o caso foi comunicado à Força Aérea em 1946. A comparação com um B-29 e as distâncias são estimativas visuais. Como hipótese editorial, um bólido muito brilhante cruzando o céu poderia lembrar um corpo alongado com chamas, mas o tempo de observação relatado, de quase três minutos, não se ajusta bem a essa explicação; a fonte não discute alternativas.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
O relatório The UFO Evidence é publicação privada da NICAP, guardada pela CIA, e não documento oficial. Por isso cada página aparece em síntese fiel em português, um bloco por página, sem transcrição nem tradução literal, com no máximo uma citação curta; linhas de tabela são vertidas uma a uma. Foram sintetizadas a parte da página 30 sobre o caso (que continua no alto da coluna direita), a linha da tabela da página 39 e a menção da página 50. O restante dessas páginas está em outros dossiês e no dossiê documental do relatório.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 30
Página física 30, relato "Cigar-Shaped UFO Near AF Transport" (síntese da parte sobre o caso)
Apresentação: o capitão Jack Puckett era, na época, oficial de segurança de voo do quartel-general do Comando Aéreo Tático, 300ª Unidade de Base, Langley Field, Virgínia; supervisionava operações e treinamento e investigava os acidentes do comando; fora instrutor de quadrimotores e fizera combate na Europa na Segunda Guerra. Relato: voo programado de Langley Field para MacDill Field, Tampa, em 1º de agosto de 1946; por volta das 18h, num C-47 a 4.000 pés a nordeste de Tampa, viu o que pensou ser uma estrela cadente a sudeste, sobre o Atlântico; o copiloto, tenente Henry F. Glass, e o mecânico viram ao mesmo tempo. O objeto veio em rota de colisão na mesma altitude, desviou a cerca de 1.000 jardas e cruzou a rota; era longo e cilíndrico, cerca do dobro de um B-29, "com vigias luminosas". Parecia propulsionado por foguete, deixava um jorro de fogo de metade do seu comprimento e ficou visível de 2,5 a 3 minutos.Nota editorial: O texto continua no alto da coluna direita da mesma página. Data "[August 1, 1946]" entre colchetes no original.
Conferir original em inglês
[p. 30: texto da publicação privada não reproduzido; ver o resumo]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 30, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 39
Página física 39, linha da tabela de pilotos (síntese)
Código M (militar): 1º de agosto de 1946, perto de Tampa, Flórida; capitão Jack Puckett, piloto de quadrimotor da Força Aérea; charuto com "vigias" aproximou-se de frente do C-47 e desviou cruzando a rota [seção III].Nota editorial: A remissão é "[Section III]"; a leitura automática dava "Section 11".
Conferir original em inglês
[p. 39: texto da publicação privada não reproduzido; ver o resumo]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 39, contando a capa.
TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 50
Página física 50, menção na seção sobre objetos em forma de charuto (síntese do trecho)
Depois do caso Chiles e Whitted, a NICAP diz que objetos parecidos, em forma de foguete e manobrando, foram relatados por pilotos militares, remetendo ao caso do capitão Jack Puckett de 1º de agosto de 1946, e por pilotos particulares.Conferir original em inglês
[p. 50: texto da publicação privada não reproduzido; ver o resumo]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 50, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 01/08/1946 — Por volta das 18h, hora local.
- Documento
- Não estabelecida — Sem data de documento próprio nestas páginas; o relato chegou à NICAP antes de 1964.
- Publicação
- 1964 — The UFO Evidence, NICAP, 1964; cópia liberada pela CIA em 02/04/2001.
Origem e divulgação
NICAP (National Investigations Committee on Aerial Phenomena), entidade civil privada; compilação The UFO Evidence (1964), editada por Richard H. Hall. Cópia guardada pela CIA (série CREST, CIA-RDP81R00560R000100010001-0, liberada em 02/04/2001). · CIA-RDP81R00560R000100010001-0_NICAP-The-UFO-Evidence_1964.pdf
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Relatos relacionados e suas diferenças
Perguntas para continuar a investigação
- Puckett ou Glass fizeram relatório formal ao chegar a MacDill em 1946?
- Houve outros relatos de bólido sobre o oeste da Flórida no fim da tarde de 1º de agosto de 1946?
GEOGRAFIA DO CASO
A nordeste de Tampa, Flórida
Referência aproximada da região a nordeste de Tampa, posicionada pela redação. O avistamento foi em voo; o ponto não indica a posição do avião.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- CIA-RDP81R00560R000100010001-0_NICAP-The-UFO-Evidence_1964.pdf
Páginas físicas 30 (relato), 39 (tabela de pilotos) e 50 (menção na seção sobre objetos em forma de charuto) do relatório NICAP The UFO Evidence (1964), cópia da CIA
CIA · 186 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.


