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20/04/1952, das 21h15 às 22h40 / Cinema ao ar livre (drive-in); a avaliação do relatório cita as luzes de Flint, Michigan, EUA

Flint, Michigan, 1952: num cinema drive-in, um estudante de aviação naval vê cerca de 20 grupos de objetos com brilho vermelho

Numa noite sem nuvens de abril de 1952, um estudante de aviação naval, a esposa e outras pessoas num cinema drive-in viram passar cerca de 20 grupos de objetos com forma de avião, cada um envolto num brilho vermelho. O Relatório Especial 14 o incluiu entre os 12 desconhecidos mais bem descritos, mas sugeriu que o brilho podia ser reflexo das luzes da cidade.

Luzes e encontros
Data do evento
20/04/1952, das 21h15 às 22h40
Local
Cinema ao ar livre (drive-in); a avaliação do relatório cita as luzes de Flint, Michigan, EUA
Tema
Luzes e encontros
Órgãos das fontes
CIA
Documentos
1 documento · 312 páginas
Leitura
3 min
Silhueta escura de avião vista de cima, com asas retas, dentro de um círculo pontilhado claro, e uma mancha escura atrás; rótulos Light glow e Fuzzy area.Desenho de relatório oficialPágina física 89
Desenho de relatório oficial · Força Aérea dos EUA (ATIC), Relatório Especial nº 14 do Projeto Blue Book, 1955; cópia liberada pela CIA · Página física 89 do arquivo divulgado. Desenho do caso II: silhueta de avião convencional no centro de um halo de "brilho de luz", com uma "área difusa" escura atrás da fuselagem e uma seta indicando a direção de voo. Página física 89. Desenho da equipe do relatório a partir do esboço da testemunha; não é fotografia. Fonte documental ↗ · Ampliar imagem ↗

FONTES DOCUMENTAIS · CIA

O que os registros contam

O caso II do Relatório Especial 14 do Projeto Blue Book, número de série 4508.00, é um dos 12 avistamentos que a equipe da Força Aérea considerou "bons desconhecidos", os únicos descritos com detalhe suficiente para desenhar o objeto. O relatório não dá nomes nem a cidade; a localização só aparece de forma indireta, na avaliação final, que fala das "luzes de Flint", em Michigan.

Segundo o resumo oficial, um estudante de aviação naval, a esposa e várias outras pessoas estavam num cinema ao ar livre das 21h15 às 22h40 de 20 de abril de 1952. Nesse intervalo, viram passar vários grupos de objetos: de dois a nove em cada grupo, cerca de 20 grupos ao todo. Voavam em linha reta e, quando mudavam de direção, faziam curvas como qualquer avião comum.

A forma não tinha nada de estranho: eram objetos com silhueta de aeronave convencional. O que a equipe chamou de "traço inexplicável" era a luz. Cada objeto tinha um brilho vermelho em volta e parecia brilhar por si mesmo, embora a noite estivesse sem nuvens. O desenho publicado no relatório mostra uma silhueta de avião no centro de um halo claro, com uma "área difusa" atrás da fuselagem.

Na discussão caso a caso, o relatório descartou este caso como base para um modelo de disco voador por dois motivos. Havia muito poucos desconhecidos com forma de avião, e o brilho vermelho "poderia ter sido reflexo das luzes de Flint" nos objetos, se fossem pássaros ou aviões. A hipótese de aves iluminadas por baixo pelas luzes da cidade é da própria Força Aérea e não foi testada no documento. O que se tem, portanto, é um resumo de poucas linhas de um relato com várias testemunhas, sem hora de cada grupo, direção de voo ou altura estimada. A pasta original, identificada pelo número 4508.00, não faz parte deste PDF.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Documento do governo dos EUA. Traduzidos na íntegra o resumo do caso II no Relatório Especial 14 (página física 88 e 89), os rótulos do desenho e o item da avaliação caso a caso (página física 101). O relatório não traz outra página sobre este caso; o depoimento original e a pasta de número de série 4508.00 não fazem parte deste PDF.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 88

Página física 88 (p. 78): início do caso II

Caso II (número de série 4508.00). Um estudante de aviação naval, sua esposa e várias outras pessoas estavam num cinema ao ar livre (drive-in) das 21h15 às 22h40 de 20 de abril de 1952, período em que viram vários grupos de objetos passar voando. Havia de dois a nove objetos por grupo e cerca de 20 grupos. Os grupos de

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página física 88. Texto e rótulos dos desenhos transcritos da imagem; o texto automático mistura os rótulos ao parágrafo.

Conferir original em inglês
Case II (Serial 4508.00). A naval aviation student, his wife, and several others were at a drive-in movie from 2115 to 2240 hours on April 20, 1952, during which time they saw several groups of objects fly over. There were from two to nine objects in a group and there were about 20 groups. The groups of

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 88, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 89

Página física 89 (p. 79): fim do caso II e desenho

objetos voavam em linha reta, exceto por algumas mudanças de direção feitas como qualquer curva normal de aeronave. Os objetos tinham forma de aeronave convencional. O traço inexplicável era que cada um tinha um brilho vermelho ao redor e brilhava por si mesmo, embora fosse uma noite sem nuvens. [Rótulos do desenho:] "Brilho de luz". "Área difusa".

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página física 89. Texto e rótulos dos desenhos transcritos da imagem; o texto automático mistura os rótulos ao parágrafo.

Conferir original em inglês
objects flew in a straight line except for some changes in direction accomplished in a manner like any standard aircraft turn. The objects were shaped like conventional aircraft. The unaccountable feature of the objects was that each had a red glow surrounding it and was glowing itself, although it was a cloudless night. [Drawing labels:] Light glow. Fuzzy area.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 89, contando a capa.

TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 101

Página física 101: avaliação do caso II na discussão do modelo

(2) O caso II não atende às condições 1 e 3. Há muito poucos DESCONHECIDOS na classe de forma de aeronave. Além disso, a característica incomum deste avistamento (o brilho vermelho) poderia ser reflexo das luzes de Flint nos objetos, se fossem pássaros ou aeronaves.

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página física 101. Item da lista de avaliação caso a caso do relatório.

Conferir original em inglês
(2) Case II does not satisfy Conditions 1 and 3. There are very few UNKNOWNS in the aircraft shape classification. In addition, the unusual characteristic of this sighting (i.e., the red glow) could have been reflection of the lights of Flint from the objects if they were either birds or aircraft.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 101, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
20/04/1952 — Das 21h15 às 22h40, fuso não informado.
Documento
05/05/1955 — Data do Relatório Especial 14, que resume o caso.
Publicação
Não estabelecida — Cópia liberada pela CIA com carimbo "Approved for Release 2026".

Origem e divulgação

Força Aérea dos EUA, Air Technical Intelligence Center (ATIC), Wright-Patterson AFB; cópia liberada pela CIA · CIA-UAP-015-Project_Blue_Book_Special_Report_No_14.pdf

Páginas físicas 88, 89 e 101 conferidas na imagem. Resumo oficial feito pela equipe do relatório a partir da pasta do caso, não o depoimento original.

Relatos relacionados e suas diferenças

Perguntas para continuar a investigação

  • Qual era o cinema drive-in e em que direção os grupos voavam?
  • Houve relatos de aves migratórias ou de voos em formação naquela noite perto de Flint?

GEOGRAFIA DO CASO

Flint, Michigan, EUA

Referência aproximada da cidade citada na avaliação do relatório, posicionada pela redação. Não indica o local exato do cinema.

RASTRO DOCUMENTAL

Volte às fontes

As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. CIA-UAP-015-Project_Blue_Book_Special_Report_No_14.pdf

    Páginas físicas 88 e 89: caso II (número de série 4508.00) e desenho · Página física 101: avaliação do caso II, com a menção a Flint

    CIA · 312 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

UMA HISTÓRIA LEVA A OUTRA

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