Europa, 1952-1962: torre de Le Bourget, radar em Orly e Pratica di Mare, caça holandês com Sidewinder e piloto da Aer Lingus no levantamento da NICAP

FONTES DOCUMENTAIS · CIA

O que os registros contam

A parte europeia da seção de relatos estrangeiros do relatório The UFO Evidence, publicado em 1964 pela NICAP, entidade civil americana, vai da Escandinávia ao Mediterrâneo. A CIA guardou um exemplar do livro, liberado em 2001, sem comentar seu conteúdo. Vários casos desta parte já têm dossiês próprios, como os foguetes fantasmas suecos de 1946, o disco sobre Hässleholm em 1953, a Operação Mainbrace e Topcliffe em 1952, o tenente Salandin em 1954 e os discos de Kerkrade em 1952. Este dossiê reúne os demais casos com data e lugar e as respostas oficiais citadas pela NICAP.

Na França, segundo a NICAP, uma luz laranja-avermelhada pairou por uma hora à vista do aeroporto de Le Bourget em 13 de junho de 1952 e, por volta da 1h, cruzou o céu acelerando; testemunhas foram o piloto Navarri e os controladores Veillot e Damiens. Em 29 de agosto de 1952, numa estação meteorológica militar em Villacoublay, um objeto foi acompanhado por teodolito. A fonte é o livro de Aimé Michel. Em 17 de fevereiro de 1956, em Orly, radaristas teriam registrado um objeto a cerca de 1.700 mph que depois pairou sobre Paris, visto por um piloto da Air France. Em 26 de setembro de 1957, um funcionário da embaixada americana e a esposa viram uma elipse laranja por vinte minutos.

Na Itália, em 17 de setembro de 1954, um objeto circular que soltava fumaça e estampidos foi visto na costa a oeste de Roma, e o radar da Força Aérea italiana em Pratica di Mare o teria acompanhado por 39 minutos, segundo a agência INS. Em 28 de outubro de 1954, a embaixadora americana Clare Boothe Luce esteve entre as testemunhas de um objeto luminoso sobre Roma, seguido de queda de fiapos como algodão. Em 25 de outubro de 1954, em Belgrado, um engenheiro aeronáutico, um capitão da Força Aérea e funcionários do aeroporto de Zemun viram objetos em forma de lança e de ovo, e o governo iugoslavo anunciou investigação.

Em 22 de maio de 1960, o observatório de Palma, em Maiorca, telegrafou à NASA a descrição de um objeto branco triangular girando sobre si mesmo. Na Alemanha, membros da NICAP relataram sete objetos em V sobre Frankfurt em 19 de novembro de 1956 e um disco prateado em Kirchberg em 25 de maio de 1958. Na Holanda, em 29 de janeiro de 1962, um piloto da Força Aérea holandesa teria visto e captado no radar de seu F-86 um objeto também acompanhado pelo radar de terra; armou o míssil Sidewinder, mas o objeto se afastou em segundos. Na Dinamarca, oficiais viram um disco sobre Karup em 20 de setembro de 1952 e luzes sobre Bornholm em 20 de novembro de 1957.

Na Inglaterra, além de Topcliffe e Salandin, a NICAP cita a luz amarela que pairou sobre o aeroporto de Londres em 26 de fevereiro de 1959, explicada ora como Vênus, ora como luz de avião, e o caso da Aer Lingus de 21 de maio de 1962. Num Viscount de Cork para Bruxelas, a 17.000 pés, o comandante Gordon Pendleton e o primeiro oficial J. P. Murphy viram um globo marrom, sem asas e com projeções como antenas, passar cerca de 3.000 pés abaixo. As fontes são o Irish Times e a Reuters de 22 de maio de 1962. A NICAP lembra ainda dois discos vistos por cientistas noruegueses no eclipse de 30 de junho de 1954.

A NICAP põe ao lado dos casos as respostas oficiais: o Ministério do Ar britânico recusou-se em 1957 e 1963 a dar detalhes de casos; a embaixada da Noruega disse em 1958 que o material da Força Aérea era sigiloso; o adido aéreo alemão disse em 1963 que não havia órgão nem política oficial. Do outro lado, cita o marechal do ar Lord Dowding, que em 1954 se declarou convencido da origem extraterrestre, e os cientistas Hermann Oberth e Walther Riedel. Essas opiniões são de seus autores e da NICAP. Os casos são resumos de jornais, agências, livros de Aimé Michel e cartas, sem documento oficial europeu reproduzido nestas páginas.