Mobile, 1956: piloto que chamava os discos de “bobagem” relata luz que parou diante do avião

FONTES DOCUMENTAIS · FBI

O que os registros contam

Em outubro de 1957, o Washington News noticiou que um veterano piloto de linha aérea, conhecido por ter chamado os discos voadores de “bobagem”, relatava agora um encontro com um objeto não identificado perto de Mobile, no Alabama. O comandante W. J. Hull, da Capital Airlines, contara o caso num texto publicado pela The UFO Investigator, revista do Comitê Nacional de Investigações sobre Fenômenos Aéreos (NICAP), entidade civil e não oficial sediada em Washington. Em 1953, Hull havia escrito para uma revista de pilotos um artigo chamado “O obituário do disco voador”. O recorte foi colado numa folha de circulação da sede do FBI.

Segundo o relato, o episódio ocorreu em 14 de novembro de 1956, às 22h10. Hull pilotava um Viscount a cerca de 10.000 pés perto de Mobile quando ele e o copiloto viram o que tomaram por um meteoro brilhante. A luz descia depressa, mas, em vez de se apagar num clarão, “parou de repente bem à nossa frente”, escreveu. Ele a descreveu como uma luz branco-azulada intensa, sete ou oito vezes mais brilhante que Vênus em seu brilho máximo.

Hull disse ter pensado então num caça a jato que se afastava e deixava ver o bocal aceso do motor. Mas a luz não diminuiu; continuou diante do Viscount. Depois, segundo ele, começou uma série de manobras violentas, mais bruscas que as de qualquer avião conhecido, às vezes mudando de direção em 90 graus num instante. Por fim subiu num ângulo muito fechado e sumiu de vista. O piloto acrescentou que o avião estava acima das nuvens, o que, a seu ver, excluía reflexos de holofotes vindos do chão.

O jornal ressalta que Hull não afirmou ter visto um disco voador. O relato é de um observador experiente, mas chegou ao arquivo por uma revista de grupo civil e por uma notícia de jornal publicada quase um ano depois, sem o depoimento do copiloto, dados de radar ou uma avaliação da Força Aérea. As duas primeiras explicações, um meteoro e um caça a jato, foram levantadas e descartadas pelos próprios pilotos a partir do comportamento da luz; nenhuma verificação independente aparece nesta página.