CAMINHOS PELO ARQUIVO
Histórias conectadas por uma mesma forma de observação ou investigação.
Mensagem de 4 de março de 1945 retransmite informe do HQ Ninth Tactical Air Command datado de 1º de março: um cilindro cor de alumínio, estimado em 12 pés de comprimento e 1 pé de diâmetro, teria sido visto a 9.000 pés. Parecia suspenso verticalmente, com pequenas aletas e uma haste saindo da extremidade inferior.
Abrir o casoVoando a 1.000 pés, piloto relatou às 18h40 luz vermelha grande a 2.000 pés, seguindo para leste, a velocidade estimada em aproximadamente 200 mph.
Abrir o casoTripulação a 800 pés descreveu cinco ou seis luzes vermelhas e verdes piscando em T. Primeiro pensou em fogo antiaéreo; cerca de dez minutos depois, as mesmas luzes estariam mais próximas e atrás, acompanhando curvas para bombordo e estibordo, aproximando-se da posição de oito horas e a 1.000 pés. Sumiram após vários minutos.
Abrir o casoÀs 06h00, tripulação viu duas luzes vindo do solo. Ao alcançar altitude do avião, nivelaram e ficaram na cauda por cerca de dois minutos; depois se afastaram e se apagaram. Pareciam um brilho laranja grande e, na avaliação da tripulação, moviam-se sob controle.
Abrir o casoExtrato registra chamas avermelhadas a distância considerável, a aproximadamente 10.000 pés; sem orientação, duração ou número de fontes.
Abrir o casoNa noite de 23–24 de dezembro de 1944, a cerca de dez milhas ao sul de Point X (Q6745), observador relatou um objeto vermelho brilhante a aproximadamente cinco milhas a nordeste, subindo em linha reta. O extrato diz que a aparência mudou subitamente para a visão de uma aeronave fazendo uma manobra “wing over”, entrando em mergulho e desaparecendo. A redação não demonstra transformação física de um objeto em outro.
Abrir o casoÀs 01h45, relataram dois rastros amarelos de chama ao nível do avião, a cerca de 3.000 pés a bombordo, além de bolas vermelhas que teriam permanecido por dez segundos, a cerca de 45 milhas. Rastros sumiram após mudança de rumo e perda de altitude. GCI respondeu não haver aeronave inimiga. Tripulação também notou grupos de luzes em linhas semelhantes a flechas e sentiu o que pensou ser turbulência de hélice; o texto não estabelece uma fonte comum.
Abrir o casoEm patrulha no vetor 090 perto de V-7050, o extrato registra luzes brancas escalonadas verticalmente a intervalos uniformes. Diz que se podiam ver de uma a quatro “swing at once” e que pareciam estacionárias a 10.000 pés. A expressão foi conservada como oscilação, com a ambiguidade da redação indicada na tradução.
Abrir o casoLuz à mesma altitude teria se aproximado a cerca de 100 pés e continuado a seguir a aeronave por cinco minutos, apesar de ação evasiva; depois subiu rapidamente e saiu de vista.
Abrir o casoDurante patrulha em rumo norte, luzes laranja suspensas moviam-se lentamente e desapareciam; vistas sozinhas e em pares quatro ou cinco vezes, sem horários separados.
Abrir o casoNa noite de 27–28 de dezembro de 1944, a oito milhas a nordeste de Lunéville, às 19h10, o extrato registra três conjuntos de três luzes vermelhas e brancas. Menciona luzes a estibordo e bombordo, a 1.000–2.000 pés atrás, aproximando-se, com a aeronave em Angels 10. A sequência diz “Pulled up to Angels 8” e que as luzes se apagaram; a aparente inconsistência entre subir e a numeração menor foi preservada. A consulta a Churchman sobre haver algo na área recebeu resposta negativa.
Abrir o casoTripulante viu grupo de luzes voando a 30–40 milhas a leste da base durante voo a Angels 9–10; forma, cor e identificação não foram descritas.
Abrir o casoO extrato apenas menciona “foo fighters” ao norte de Strasbourg e Saverne; não informa número, aparência, hora ou observador.
Abrir o casoÀs 20h00, relataram brilho laranja no céu, estimado em cerca de cinco pés de diâmetro, a 6.000 pés. Método e distância do brilho não são informados.
Abrir o casoPor volta de 00h10, luzes âmbar a estibordo e atrás estariam uma 20–50 pés acima da outra, duraram cerca de 30 segundos e acompanharam a aeronave a aproximadamente 1.000 pés. Apagaram quando Travel 34 virou em sua direção. Tamanho estimado em cerca de um pé.
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