Mobile, 1954: a base de Brookley diz ter acompanhado no radar um objeto brilhante e prateado sobre a costa do Golfo

FONTES DOCUMENTAIS · FBI

O que os registros contam

Em 1º de julho de 1954, um despacho datado de Mobile, no Alabama, informou que a base aérea de Brookley tinha acompanhado por radar, na noite anterior, um "objeto voador não identificado, brilhante e de cor prateada" sobre Mobile e a costa do Golfo entre Alabama e Mississippi. A folha de teletipo, distribuída pelo Washington City News Service, foi recebida pela seção de espionagem do FBI em 2 de julho e arquivada no subprocesso de recortes sobre discos voadores.

A fonte das informações é o major James Zicherali, oficial de informação pública de Brookley. Segundo ele, o objeto apareceu na tela do radar da torre de controle da base às 18h50, no horário central. Os operadores relataram que ele não fez ruído, não deixou rastro e deu sinais de estar "claramente sendo manobrado". O major disse que o objeto parecia um avião a jato de desenho novo, com asas curtas e grossas. O despacho acrescenta que outros cinco moradores do Alabama e do Mississippi também disseram ter visto o objeto.

O texto mistura tipos diferentes de informação, e convém separá-los. O acompanhamento pelo radar é uma declaração da base, transmitida por seu porta-voz. A cor prateada, o brilho, a ausência de ruído e de rastro e a forma de jato de asas curtas são dados visuais, mas o despacho não diz quem viu o objeto a olho nu: se os operadores, outros militares ou os moradores. Também não informa altitude, velocidade, rumo, duração do contato nem a que distância da base o eco foi registrado.

A comparação com um jato de desenho novo é a avaliação do próprio oficial, feita no dia seguinte, e não aparece acompanhada de nenhuma conclusão da Força Aérea. Como hipótese editorial, um avião militar ou comercial voando na região, ou um eco falso de radar, comum em noites quentes de verão no litoral, explicariam parte do registro; a fonte, porém, não traz dados que permitam testar nenhuma dessas possibilidades. O acervo não guarda relatório da base de Brookley ou do Projeto Blue Book sobre esta noite.

A folha mostra o percurso do despacho no FBI. Há marcas no quadro de circulação ao lado dos nomes de Tolson, Boardman, Nichols e Belmont, o carimbo com o nome Branigan, o título "Flying Saucers" escrito à mão e um carimbo de recebimento da seção de espionagem do FBI, de 2 de julho, impresso ao contrário, provavelmente por contato com outra folha. Em 14 de julho o papel recebeu o número 62-83894-A e o carimbo "não registrado". Não há memorando, consulta à Força Aérea nem pedido de apuração.

Este episódio não deve ser confundido com outro caso de Mobile no mesmo processo: o relato do comandante W. J. Hull, da Capital Airlines, sobre uma luz que parou diante de seu avião em novembro de 1956. São datas, testemunhas e tipos de registro diferentes. O índice de texto do acervo encontrou o nome de Brookley numa folha da Força Aérea de 1949, apenas como endereço de distribuição de um esquadrão meteorológico, sem relação com esta noite.

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