07/12/1963 / Moorestown, Nova Jersey, EUA
Moorestown, 1963: morador liga um objeto no céu à queda de um Boeing da Pan Am
Em 1969, Edward A. Stewart Jr. escreveu a Hoover que um objeto visto por ele na véspera da queda do voo da Pan Am em Elkton lançava “minas aéreas”. O órgão oficial havia apontado um raio.
- Data do evento
- 07/12/1963
- Local
- Moorestown, Nova Jersey, EUA
- Tema
- Arquivo do FBI
- Órgãos das fontes
- FBI
- Documentos
- 1 documento · 184 páginas
- Leitura
- 3 min
FONTES DOCUMENTAIS · FBI
O que os registros contam
Em 19 de março de 1969, Edward A. Stewart Jr., de Nova Jersey, escreveu ao diretor do FBI, J. Edgar Hoover. Contou que, em 7 de dezembro de 1963, observou em Moorestown um objeto incomum com comportamento incomum e que, 24 horas depois, em Elkton, Maryland, um avião da Pan American com 73 passageiros e oito tripulantes explodiu no ar e caiu, sem sobreviventes. A carta e seus anexos estão no arquivo do FBI.
Stewart diz que na época mandou a Hoover uma gravação de sua observação, associando o objeto à queda, e que Hoover respondeu que a investigação era do Civil Aeronautics Board, a quem o material seria encaminhado. Em março de 1965, o CAB publicou o relatório atribuindo o acidente a um raio. Stewart protestou junto ao senador Case, de Nova Jersey, que lhe enviou o relatório, e concluiu que nem o órgão nem quem lhe escreveu “sabiam do que estavam falando”.
Sua tese é que o objeto “estava lançando minas aéreas” e que o avião foi destruído ao tocar uma delas. Como apoio, cita um trecho do relatório oficial sobre respingos de metal no bordo de ataque do estabilizador horizontal, formados por duas ligas de alumínio que não correspondiam a nenhuma liga usada no avião. A carta transcreve o trecho, mas não explica por que ele indicaria uma mina; o relatório não é reproduzido nestas páginas.
Nas folhas seguintes, Stewart amplia a tese: diz ter feito centenas de experimentos e concluído que certos objetos seriam mísseis soviéticos disfarçados de meteoro ou disco voador, capazes de furar o radar americano, e prevê a perda de 60 milhões de vidas. Afirma ter enviado cópias ao presidente Nixon, ao secretário de Defesa e a dois senadores. Não há, no arquivo, resposta do FBI a essas afirmações.
A carta documenta a convicção de uma pessoa e a trajetória de sua queixa por órgãos públicos. A observação de 1963 não é descrita em detalhe, e a ligação entre ela e a queda é uma hipótese do remetente, contrária à conclusão oficial citada por ele mesmo. Em outra observação, de 1964, o próprio Stewart recebeu de Harvard a identificação de um meteoro; esse episódio tem dossiê separado.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Tradução de trechos selecionados da carta; endereço do remetente omitido. O relatório do CAB citado não integra estas páginas.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 127
Primeiro parágrafo da carta, página física 127
Em 7 de dezembro de 1963, observei no céu de Moorestown, Nova Jersey, um objeto incomum e seu comportamento incomum. Em 8 de dezembro de 1963, apenas 24 horas depois, em Elkton, Maryland, o avião da Pan American com 73 passageiros e oito tripulantes pereceu quando explodiu no ar e caiu.Nota editorial: Conferido no fac-símile: a data é 7 de dezembro; a leitura automática trazia “December 1”.
Conferir original em inglês
December 7, 1963, I observed in the sky at Moorestown, New Jersey, an unusual object and its unusual behavior. On December 8, 1963, just 24 hours later at Elkton, Maryland, the Pan American Aircraft with 73 passengers and a crew of eight perished when this aircraft exploded in mid air and crashed.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 127, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 127
Tese do remetente, página física 127
Afirmei que o objeto que vi estava lançando minas aéreas e que esta aeronave foi destruída ao entrar em contato com uma dessas minas.Nota editorial: Conferido no fac-símile. A gramática irregular do original (“which I seen”) não foi reproduzida na tradução.
Conferir original em inglês
I claimed that the object which I seen was laying air mines and that this aircraft was destroyed by contact with one of these mines.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 127, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 07/12/1963 — Data da observação segundo o remetente; a queda em Elkton foi em 8 de dezembro de 1963.
- Documento
- 19/03/1969 — Data da carta, página física 127.
- Publicação
- Não estabelecida — Data de divulgação pública moderna não comprovada nestas páginas.
Origem e divulgação
FBI — custódia da carta; autoria: Edward A. Stewart Jr. · 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_10.pdf
Páginas físicas 127 a 130; página 127 conferida no fac-símile. A página 128 é verso quase ilegível.
Relatos relacionados e suas diferenças
Perguntas para continuar a investigação
- A gravação que Stewart diz ter enviado em 1963 foi preservada pelo FBI ou pelo CAB?
- O que o relatório final do CAB diz sobre os depósitos metálicos no estabilizador?
GEOGRAFIA DO CASO
Moorestown, Nova Jersey
Referência aproximada da localidade citada no documento, posicionada pela redação. Não indica a posição do objeto nem o local da queda, em Elkton, Maryland.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_10.pdf
Páginas físicas 127–130: carta de Edward A. Stewart Jr. a J. Edgar Hoover, 19/03/1969
FBI · 184 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

