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01/07/1947, 28/08/1947 e 16/09/1947 / Base aérea de Chitose, Hokkaido, e Fukuoka, Japão

Japão, 1947: radares americanos em Chitose e Fukuoka acompanham alvos rápidos que se dividem e somem

Dois estudos de inteligência da Força Aérea, de 1947 e 1948, citam três contatos de radar americanos no Japão ocupado como indício de atividade aérea incomum. O mais citado é o de Fukuoka em 16 de setembro de 1947: um alvo seguido por 70 milhas a 840 a 900 milhas por hora.

Radar e sensores
Data do evento
01/07/1947, 28/08/1947 e 16/09/1947
Local
Base aérea de Chitose, Hokkaido, e Fukuoka, Japão
Tema
Radar e sensores
Órgãos das fontes
DOW
Documentos
2 documentos · 279 páginas
Leitura
4 min

FONTES DOCUMENTAIS · DOW

O que os registros contam

Em dezembro de 1947, a Diretoria de Inteligência da Força Aérea dos EUA reuniu num estudo os relatos de discos voadores que considerava mais significativos. Entre eles, pôs "as três interceptações por radares dos Estados Unidos de alvos não identificados voando perto do Japão ou sobre ele". Um ano depois, o estudo secreto de 10 de dezembro de 1948 repetiu dois desses contatos num item próprio, com a frase de que os relatos de radar "indicam atividade aérea incomum que pode estar relacionada a objetos voadores". Não há, no acervo, os registros originais das estações.

O primeiro contato foi em 1º de julho de 1947. Um radar de aproximação controlada do solo, o GCA, na base aérea de Chitose, em Hokkaido, captou um alvo a 16 milhas, com velocidade acima de 500 milhas por hora. Segundo o texto, o alvo se dividiu em dois, cada um maior que um caça P-51. O estudo não informa hora, rumo, duração do contato nem se houve observação visual ou tentativa de interceptação.

O segundo foi em 28 de agosto de 1947, num radar de alerta antecipado MEW em Fukuoka, na ilha de Kyushu. O alvo apareceu a 26 milhas, com tempo fechado, de voo por instrumentos, e se afastou em subida até 54 milhas, onde sumiu. Não há estimativa de velocidade. Este contato aparece só no estudo de 1947; o de 1948 o deixou de fora.

O terceiro, em 16 de setembro de 1947, foi no mesmo radar de Fukuoka. O alvo foi captado a 89 milhas e seguido até 19 milhas, onde desapareceu, a 840 a 900 milhas por hora. Os dois estudos dizem que a medida foi feita por uma boa equipe ao longo de uma trajetória de 70 milhas e que se acredita que seja precisa. O de 1947 vai além e interpreta o caso como indício de uso de um receptor de orientação e de boa técnica de evasão de radar, porque o alvo sumiu a curta distância.

Essas interpretações são dos analistas da época, num período em que a Força Aérea considerava a hipótese de aparelhos estrangeiros. Os estudos não citam fotografias da tela, nomes de operadores, dados meteorológicos ou verificação de ecos falsos, e não mencionam conclusão posterior. Velocidades de radar dependem de acompanhar o mesmo alvo entre varreduras, e sem os registros não é possível conferir como os números foram obtidos. Os três contatos são episódios diferentes, reunidos aqui porque as fontes só os tratam em conjunto.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Documentos do governo dos EUA. Traduzidos na íntegra o item d do estudo de dezembro de 1947 (D100, página física 242) e o item 3 do Apêndice C do estudo de 10/12/1948 (D094, página física 20). O restante dessas páginas trata de outros casos, traduzidos nos dossiês próprios e no dossiê do estudo.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 242

Estudo de dezembro de 1947, item d, página física 242 (íntegra do item)

d. As três interceptações, por radares dos Estados Unidos, de alvos de radar não identificados voando perto do Japão ou sobre ele são as seguintes: (1) Em 1º de julho de 1947, um radar GCA na base aérea de Chitose, Hokkaido, Japão, captou um alvo a 16 milhas, com velocidade acima de 500 mph. O alvo se dividiu em dois, cada um maior que um P-51. (2) Em 28 de agosto de 1947, um radar MEW em Fukuoka, Japão, captou um alvo a 26 milhas, com tempo de voo por instrumentos. O alvo se afastou em subida até 54 milhas, antes de sumir. (3) Em 16 de setembro de 1947, o mesmo radar MEW de Fukuoka captou um alvo a 89 milhas e o acompanhou até 19 milhas, onde ele sumiu. A velocidade era de 840 a 900 milhas por hora. Essa observação indica o uso de um receptor de orientação; o desaparecimento a curta distância indica ainda a possibilidade de boa técnica de evasão de radar. Acredita-se que a medição de velocidade seja precisa, pois foi feita por uma boa equipe, ao longo de uma trajetória de 70 milhas.

Nota editorial: Conferido no fac-símile. O texto automático desta página era muito degradado; a leitura segue a imagem.

Conferir original em inglês
d. The three United States radar intercepts of unidentified radar targets flying near or over Japan are as follows: (1) On 1 July, 1947, a GCA radar at Chitose AAB, Hokkaido, Japan picked up a target at 16 miles, speed in excess of 500 mph. This target split up into two targets, each larger than a P-51. (2) On 28 August, 1947, a MEW radar at Fukuoka, Japan picked up a target at 26 miles in instrument weather. Target withdrew in a climb to 54 miles before it faded. (3) On 16 September, 1947, the same MEW radar at Fukuoka, Japan picked up a target at 89 miles and tracked it in to 19 miles, where it faded. Speed was 840 to 900 miles per hour. This observation indicates use of a homing receiver; fading at short range further indicates the possibility of good radar evasion technique. The speed measurement is believed accurate, since it was made by a good crew, through a 70-mile long track.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 242, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 20

Estudo de 10/12/1948, Apêndice C, item 3, página física 20 (íntegra do item)

3. RELATOS de interceptações por radar indicam atividade aérea incomum que pode estar relacionada a objetos voadores. a. Em 1º de julho de 1947, um radar GCA em Hokkaido, Japão, captou um alvo não identificado a 16 milhas, com velocidade acima de 500 mph. O alvo se dividiu em dois, cada um estimado maior que um P-51. b. Em 16 de setembro de 1947, um radar MEW em Fukuoka, Japão, captou um alvo a 89 milhas e o acompanhou até 19 milhas, onde ele sumiu. A velocidade era de 840 a 900 mph. Acredita-se que a medição de velocidade, feita por uma boa equipe ao longo de uma trajetória de 70 milhas, seja precisa.

Nota editorial: Conferido no fac-símile.

Conferir original em inglês
3. REPORTS OF radar intercepts point to unusual air activity which may be related to flying objects. a. On 1 July 1947, a GCA radar at Hokkaido, Japan picked up an unidentified target at 16 miles, with a speed in excess of 500 mph. This target split into two targets, each estimated to be larger than a P-51. b. On 16 September 1947, an MEW radar at Fukuoka, Japan, picked up a target at 89 miles and trailed it to 19 miles, where it faded. Speed was 840-900 mph. The speed measurement, made by a good crew through a 70-mile track, is believed accurate.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 20, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
01/07/1947 — Primeiro de três contatos: 01/07/1947 (Chitose), 28/08/1947 e 16/09/1947 (Fukuoka).
Documento
18/12/1947 — O estudo do D100 é de dezembro de 1947 (redação de 18/12, carimbo de 22/12, conforme o dossiê desse estudo); o do D094 é de 10/12/1948.
Publicação
Não estabelecida — Arquivos divulgados pelo governo dos EUA, sem data de lote conferida.

Origem e divulgação

Diretoria de Inteligência da Força Aérea dos EUA (estudo de dezembro de 1947); Diretoria de Inteligência da USAF e Escritório de Inteligência Naval (estudo de 1948) · DOW-UAP-D100_Air-Materiel-Command-Report-on-UFOs_1947-1948.pdf; DOW-UAP-D094_Analysis-of-Flying-Object-Incidents-in-the-US_1949.pdf

Página física 242 do D100 e página física 20 do D094 conferidas no fac-símile.

Relatos relacionados e suas diferenças

Perguntas para continuar a investigação

  • Os registros das estações de radar de Chitose e Fukuoka foram preservados em algum arquivo?
  • Houve observação visual ou tentativa de interceptação em algum dos três contatos?

GEOGRAFIA DO CASO

Chitose (Hokkaido) e Fukuoka (Kyushu), Japão

Dois pontos distantes entre si; o dossiê reúne três contatos em duas estações de radar e não tem ponto único no mapa.

RASTRO DOCUMENTAL

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As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. DOW-UAP-D100_Air-Materiel-Command-Report-on-UFOs_1947-1948.pdf

    Página física 242: estudo de dezembro de 1947, item d (três contatos de radar no Japão)

    DOW · 245 páginas
  2. DOW-UAP-D094_Analysis-of-Flying-Object-Incidents-in-the-US_1949.pdf

    Página física 20: estudo de inteligência de 10/12/1948, Apêndice C, item 3

    DOW · 34 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

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