UFOeUAPARQUIVO EM PORTUGUÊS

02/11/2020, às 21h43 e 21h48 (hora Z) / Golfo Arábico (Golfo Pérsico), região central, em grades militares tarjadas

Golfo Pérsico, 2020: em cinco minutos, aeronave de vigilância registra dois UAPs em rumos diferentes

Durante uma busca por um veículo submarino não tripulado, uma aeronave de vigilância registrou às 21h43 um UAP de altitude desconhecida com rumo 080 e, às 21h48, “um UAP adicional” seguindo para noroeste. Os dois foram vistos pela câmera de vídeo contínuo.

Registros militares recentes
Data do evento
02/11/2020, às 21h43 e 21h48 (hora Z)
Local
Golfo Arábico (Golfo Pérsico), região central, em grades militares tarjadas
Tema
Registros militares recentes
Órgãos das fontes
DOW
Documentos
1 documento · 7 páginas
Leitura
8 min

FONTES DOCUMENTAIS · DOW

O que os registros contam

Em 2 de novembro de 2020, às 06h08 (hora Z), uma aeronave do 482º Esquadrão de Ataque decolou da base de código OKAS, no Kuwait, para quase 21 horas de missão no Golfo Arábico em apoio ao Comando Naval Central. O relatório de missão, liberado em 2026 com o código D64, tem sete páginas. O nome do arquivo cita o Irã, mas o documento situa a missão no Golfo; o Irã aparece como origem de uma chamada de rádio de rotina às 10h12.

Às 21h43, a tripulação “observou 1 fenômeno aéreo não identificado”, com “altitude desconhecida” e “rumo de 080” verdadeiro, isto é, quase para leste. Cinco minutos depois, às 21h48, anotou “um UAP adicional deslocando-se para noroeste”. Os dois foram vistos por FMV, a câmera de vídeo de movimento contínuo. Os rumos dados são dos UAPs; a aeronave seguia no rumo 110, a 22.000 pés e a cerca de 105 nós.

As duas observações aconteceram enquanto a aeronave fazia, entre 19h10 e 22h10, “varreduras em mar aberto em busca de um UUV”, veículo submarino não tripulado; “nenhum UUV foi identificado”. O relatório não liga uma coisa à outra. Os campos de tempo das duas observações ficaram em branco, e o campo geral diz que uma névoa seca “impediu a coleta” de imagens de inteligência. Em hora local, as observações foram na madrugada de 3 de novembro.

As grades militares visíveis, na quadrícula 39R WK, ficam na parte central do Golfo, entre o Catar e a costa iraniana, pela leitura da redação. Entre os vídeos liberados pelo AARO em maio de 2026 há dois arquivos intitulados por quem os carregou “2 November 2020 […] Observes and tracks UAP” (DOW-UAP-PR077 e PR078), com uma área de contraste acompanhada e uma segunda que cruza a imagem. O AARO não os associa a este relatório, e o portal não os trata como o mesmo registro.

O relatório não traz avaliação institucional. Hipótese editorial: dois pontos em rumos diferentes numa câmera de vigilância, sem altitude conhecida, podem ser aeronaves, aves ou balões; o documento não traz forma, tamanho nem distância que permitam distinguir. A névoa registrada no dia também reduzia a qualidade das imagens. O relatório tampouco diz se os dois registros podem ser do mesmo objeto visto duas vezes, já que as grades visíveis ficam próximas e os rumos anotados são diferentes.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Tradução integral das 7 páginas do relatório, página por página, conferida no fac-símile, incluindo campos administrativos, de equipamento, cronologia, chamadas de rádio e linhas de observação. Nomes, contatos, indicativos, tipo de aeronave, trechos de grades militares e nomes de operações estão tarjados no original e aparecem como [suprimido]. Carimbos e rodapés repetidos são traduzidos na página 1 e indicados nas demais.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 1

Página física 1: narrativa da missão e dados de classificação

[Carimbo vermelho] Desclassificado pelo general de divisão Richard A. Harrison, chefe de Estado-Maior do USCENTCOM. Desclassificado em 16 de março de 2026. FOUO / Aplica-se a Lei de Privacidade [riscado]. Relatório de missão (MISREP) 5039166. Narrativa: [marca riscada] Às 06h08Z, [suprimido] decolou de OKAS. Às 06h18Z, [suprimido] foi transferido do LRE. De 09h39Z a 01h53Z, [suprimido]. De 10h15Z a 01h12Z, [suprimido] apoiou o NAVCENT na operação [suprimido], nas proximidades do Golfo Arábico, do estreito de Ormuz e do Golfo de Omã. Ver linha ISR 1. Às 10h12Z, [suprimido] recebeu uma chamada na frequência de emergência. Ver linha 1. Às 21h43Z, [suprimido] observou um UAP. Ver linha de observação 1. Às 21h48Z, [suprimido] observou um UAP. Ver linha de observação 2. Às 01h12Z, [suprimido] foi liberado para retornar à base. Às 02h1[suprimido], [suprimido] foi devolvido ao LRE. Às 02h50Z, [suprimido] pousou em OKAS. O FMV foi explorado pelo DGS1. 20,42 horas de missão, 18,55 horas de IMINT, 1 tarefa de IMINT cumprida, 16,2[suprimido] horas de [suprimido], 1 tarefa de [suprimido] cumprida, 2 tarefas cumpridas no total. Administração. CLASSIFICAÇÃO: [riscado]. Restrições: [riscado]. Fonte: MÚLTIPLAS FONTES. Desclassificação prevista: 20450301. OPERAÇÃO: [suprimido]. Domínio: AR. Centro de operações: 609º. MAJCOM: ACC. COCOM: USCENTCOM. IDENTIFICAÇÃO DA MENSAGEM. Tipo: MISREP. Originador: 482ATKS. Data de envio (automática): . IDENTIFICAÇÃO DA MISSÃO. [suprimido] Rodapé: USCENTCOM, MDR 26-0028, aprovado para liberação ao AARO, FOUO/PA [riscado], 16/03/2026, página 000001.

Nota editorial: Conferido no fac-símile. A primeira letra de “OBSERVED”, na entrada das 21h48Z, está sob a caixa de tarja. O nome do arquivo diz “Iran”, mas o documento situa a missão no Golfo Arábico; o Irã só aparece como origem da chamada de rádio. Siglas mantidas ou explicadas: MISREP = relatório de missão; Z = hora universal (UTC); OKAS = código ICAO de aeródromo (base aérea de Ali Al Salem, no Kuwait); LRE = elemento de lançamento e recuperação; SIGINT = inteligência de sinais; IMINT = inteligência de imagens; FMV = vídeo de movimento contínuo; NAVCENT = Comando Naval Central dos EUA; IVO = nas proximidades de; RTB = retorno à base; DGS1 = estação terrestre que explora as imagens; FL = nível de voo (centenas de pés); KIAS = nós de velocidade indicada; M/T após rumos = magnético/verdadeiro; DTG = grupo data-hora (dia, hora, mês, ano). Os códigos 1.4a, 1.4g, (b)(1), (b)(3), (b)(6), 3.5c e 130b nas caixas indicam o fundamento legal de cada tarja e são traduzidos como [suprimido].

Conferir original em inglês
[Carimbo vermelho] Declassified by MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff, Declassified on: 16 March 2026. FOUO / Privacy Act applies [riscado]. Misrep 5039166. Narrative: [marca riscada] AT 0608Z [1.4a] TOOK OFF FROM OKAS. AT 0618Z, [1.4a] HANDED OVER FROM THE LRE. FROM 0939Z TO 0153Z [1.4a] FROM 1015Z TO 0112Z, [1.4a] SUPPORTED NAVCENT FOR OPERATION [(b)(1)1.4a] IVO ARABIAN GULF, STRAIT OF HORMUZ AND GULF OF OMAN. SEE ISR LINE 1. AT 1012Z [1.4a] RECEIVED A GUARDCALL. SEE GUARDCALL LINE 1. AT 2143Z, [1.4a] OBSERVED A UAP. SEE OBS LINE 1. AT 2148Z [1.4a] [O]BSERVED A UAP. SEE OBS LINE 2. AT 0112Z [1.4a] WAS CLEARED TO RTB. AT 021[1.4a] HANDED BACK TO THE LRE. AT 0250Z, [1.4a] LANDED AT OKAS. FMV WAS EXPLOITED BY DGS1. 20.42 MISSION HOURS, 18.55 IMINT HOURS, 1 IMINT TASKING PROSECUTED, 16.2[1.4a] HOURS, 1 [1.4a] TASKING PROSECUTED, 2 TOTAL TASKINGS PROSECUTED. Admin. CLASSIFICATION. Classification: [riscado]. Associated Caveats: [riscado]. Classification Source (MS or Classification Guide ID): MULTIPLE SOURCES. Declassification Date (YYYYMMDD): 20450301. OPERATION. Operation: [(b)(1)1.4a]. Domain: AIR. Operations Center: 609th. Major Command (MAJCOM): ACC. Combatant Command (COCOM): USCENTCOM. MSGID. Report Type: MISREP. Originator (Unit or Squadron): 482ATKS. Submit Date (Auto-generated): . MSNID. [3.5c, (b)(6)] USCENTCOM MDR 26-0028 Approved for Release to AARO - FOUO / PA applies 03/16/26 000001

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 1, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 2

Página física 2: identificação da missão e responsáveis pelo relatório

Ordem de tarefas (ATO): EX. Tipo de missão: AREC. Número na ATO: [suprimido]. País designado: EUA. Força designada: A - Força Aérea. Pontos de contato. Ponto de contato (POC). Posto: SrA. Nome completo: [suprimido]. Unidade: 482 ATKS. Ala: 432 AEW. Telefone: [suprimido]. E-mail: [suprimido]. Força: Força Aérea. Centro de operações: Outro. Controle de qualidade (QC). Posto: Ctr. Nome completo: [suprimido]. Unidade: 12 AF PAROC. Ala: Outra. Telefone: [suprimido]. E-mail: [suprimido]. Força: Força Aérea. Centro de operações: Outro. Aprovador. Posto: TSgt. Nome completo: [suprimido]. Unidade: Unavailable. Ala: 379 AEW. Telefone: [suprimido]. E-mail: [suprimido]. Força: Força Aérea. Centro de operações: 609 CAOC. INGESTÃO. [Rodapé: suprimido]

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página 2. Carimbo de desclassificação, faixas vermelhas sobre a marca de classificação e rodapé de liberação ao AARO repetem os da página 1 (numeração 000002). Nomes, telefones e e-mails estão tarjados no original; postos e unidades são transcritos como aparecem.

Conferir original em inglês
Tasking Order (ATO): EX. Mission Type: AREC. ATO Mission Number: [(b)(1)1.4a]. Country Tasked: US - UNITED STATES. Service Tasked: A - AIR FORCE. Poc. POC. Rank: SrA. Full Name: [(b)(3), (b)(6)]. Unit: 482 ATKS. Wing: 432 AEW. Phone Number: [(b)(6)]. Email: [(b)(6)]. Service: Air Force. Operations Center: Other. QC. Rank: Ctr. Full Name: [(b)(3), (b)(6)]. Unit: 12 AF PAROC. Wing: Other. Phone Number: [(b)(6)]. Email: [(b)(6)]. Service: Air Force. Operations Center: Other. APPROVER. Rank: TSgt. Full Name: [(b)(3), (b)(6)]. Unit: Unavailable. Wing: 379 AEW. Phone Number: [(b)(6)]. Email: [(b)(6)]. Service: Air Force. Operations Center: 609 CAOC. INGEST. [Rodapé: (b)(6)]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 2, contando a capa.

TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 3

Página física 3: campos de ingestão (vazios) e equipamento da aeronave

Posto: . Nome completo: . Unidade: . Ala: . Telefone: . E-mail: . Força: . Centro de operações: . EQUIPAMENTO DA AERONAVE (ACEQUIP). Indicativo de chamada da aeronave: [suprimido]. Nome ou designação do radar: -. Carga de software do radar ou dados de missão: -. Nome ou designação do receptor de alerta radar (RWR): -. Software do RWR: -. Sistema de alerta de mísseis (MWS): -. Software do MWS: -. Contramedida infravermelha (IRCM): -. Software da IRCM: -. Contramedida eletrônica (ECM): -. Software da ECM: -. Dispensador de contramedidas (CMD): -. Designação de chaff: -. Quantidade de chaff ou cartuchos: -. Designação de flare: -. Quantidade de flares: -. Isca rebocada: -. Software da isca rebocada: -. Quantidade de iscas rebocadas: -. Tipo de míssil ar-ar guiado por radar: -. Quantidade: -. Tipo de míssil ar-ar guiado por infravermelho: -. Quantidade: -. Canhão: -. Quantidade de munição: -. Armamento ar-solo, com a quantidade de cada: [suprimido 1.4(a)]. Casulo de designação de alvos: ANDAS4. Aviônicos adicionais: AH_GMESH_VORTEX. Enlace de dados: -.

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página 3. Carimbo de desclassificação, faixas vermelhas sobre a marca de classificação e rodapé de liberação ao AARO repetem os da página 1 (numeração 000003). Campos com traço estão vazios no original. ANDAS4 e AH_GMESH_VORTEX são designações mantidas como no documento; o texto automático não permite ir além disso.

Conferir original em inglês
Rank: . Full Name: . Unit: . Wing: . Phone Number: . Email: . Service: . Operations Center: . ACEQUIP. Aircraft Callsign: [1.4a]. Radar Name or Destination: -. Radar Software Load or Mission Data: -. Radar Warning Receiver (RWR) Name or Designator: -. RWR Software Load or Mission Data: -. MWS Name or Designator: -. MWS Software Load or Mission Data: -. IRCM Name or Designator: -. IRCM Software Load or Mission Data: -. ECM Name or Designator: -. ECM Software Load or Mission Data: -. CMD Name or Designator: -. Chaff Designator: -. Num Chaff or Cartridges: -. Flare Designator: -. Num Flares: -. Towed Decoy Name or Designator: -. Towed Decoy Software Load or Mission Data: -. Num Towed Decoys: -. Type of Radar-Guided AAM: -. Num Radar-Guided AAM: -. Type of IR-Guided AAM: -. Num IR-Guided AAM: -. Gun Name or Designator: -. Num Gun Rounds: -. Air-to-Ground Wpn to Include Num of Each: 1.4(a). TGT Pod Name or Designator: ANDAS4. Additional Avionics: AH_GMESH_VORTEX. Data Link: -.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 3, contando a capa.

TRECHO 4 · PÁGINA FÍSICA 4

Página física 4: cronologia: pouso, decolagem e estação

Texto: -. Cronologia. Pouso. Local (ICAO): OKAS. Hora do pouso: 03/11/2020, 02h50Z. Corte dos motores: 03/11/2020, 03h00Z. Tempo total de missão: 20 horas e 42 minutos. Detalhes: -. Decolagem. Indicativo: [suprimido]. Número de aeronaves: 1. Tipo de aeronave: [suprimido]. Matrícula: [suprimido]. Local: OKAS. Hora da decolagem: 02/11/2020, 06h08Z. Modo 3 (IFF): -. Detalhes: -. Missão cancelada: . Em estação. Chegada: 02/11/2020, 06h18Z. Indicativo: [suprimido]. JTAR: -. Killbox: -. Tipo de missão: AREC. JTAC: -. Detalhes: -. Não chegou à estação: . ISR. Início: 02/11/2020, 10h15Z. Fim: 03/11/2020, 01h15Z. Indicativo: [suprimido]. Tipo de missão: AREC. Sensor principal: ANDAS4. [suprimido]

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página 4. Carimbo de desclassificação, faixas vermelhas sobre a marca de classificação e rodapé de liberação ao AARO repetem os da página 1 (numeração 000004). Divergência interna: o fim da estação ISR aparece como 01h15Z nesta página, 01h13Z na página 5 e 01h12Z na narrativa.

Conferir original em inglês
Gentext: -. Timeline. Landing. Last Land Location (ICAO Code): OKAS. Last Land Time: 030250:00ZNOV20. Last Engine Shutdown Time: 030300:00ZNOV20. Total Mission Time: 20 hours 42 minutes. Gentext/Additional Details: -. Takeoff. Callsign: [1.4a]. Number of Aircraft: 1. Asset Type (Aircraft): [(b)(1)1.4a, (b)(1)1.4g]. Aircraft Tail Number(s): [(b)(1)1.4a, (b)(1)1.4g]. Takeoff Location (ICAO Code): OKAS. Takeoff Time DTG: 020608:00ZNOV20. Mode 3 (IFF Codes): -. Gentext/Additional Details: -. Mission Canceled: . On Station. Time On Station DTG: 020618:00ZNOV20. Callsign: [1.4a]. JTAR Number: -. Killbox (Location): -. Mission Type: AREC. JTAC Callsign: -. Gentext/Additional Details: -. Did not Arrive On Station: . ISR. Time-on Station DTG: 021015:00ZNOV20. Time-off Station DTG: 030115:00ZNOV20. Aircraft Callsign: [1.4a]. Msn Type: AREC. Primary Sensor: ANDAS4. [3.5c, (b)(6)]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 4, contando a capa.

TRECHO 5 · PÁGINA FÍSICA 5

Página física 5: tarefa ISR, observações do dia e tempo

Sensores disponíveis: AH\GMESH. Tipo de tarefa: PLANEJADA. Número da tarefa: -. Número BE: -. Ponto inicial designado: 39RUP2[suprimido]. Atividade: ISR. Arquivo de FMV: -. TEXTO ISR: [marca riscada] [suprimido] coordenou com o NAVCENT 24 horas antes da decolagem. A coordenação prévia foi satisfatória. Às 10h15Z, [suprimido] chegou à estação em apoio ao NAVCENT na operação [suprimido] para caracterizar embarcações da Marinha iraniana e da Marinha da Guarda Revolucionária, atividade de aeronaves não tripuladas, atividade fora dos portos e estabelecer padrão de vida. Às 10h12Z, [suprimido] recebeu uma chamada na frequência de emergência. Ver linha 1. De 10h15Z a 19h10Z, [suprimido] fez varreduras conforme a lista de alvos no Golfo Arábico. Às 21h43Z, [suprimido] observou um UAP. Ver linha de observação 1. Às 21h48Z, [suprimido] observou um segundo UAP. Ver linha de observação 2. De 19h10Z a 22h10Z, [suprimido] fez varreduras em mar aberto em busca de um veículo submarino não tripulado (UUV); nenhum UUV foi identificado. De 22h10Z a 01h13Z, [suprimido] fez varreduras conforme a lista de alvos no Golfo Arábico. Às 01h12Z, [suprimido] foi liberado da tarefa e retornou à base. USO DO MEIO ISR. Unidade apoiada: NAVCENT. Operação: [suprimido]. Antecedência: 24 horas. Eficácia: SATISFATÓRIA. TEMPO: (não classificado) névoa seca impediu a coleta de IMINT. EFICÁCIA. Demandante: . Lacuna preenchida?: Não. Texto: -. Saída de estação: 03/11/2020, 01h13Z. Tempo total em estação: 18 horas e 55 minutos. [suprimido]

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página 5. Carimbo de desclassificação, faixas vermelhas sobre a marca de classificação e rodapé de liberação ao AARO repetem os da página 1 (numeração 000005). As duas observações de UAP caem dentro do período em que a aeronave fazia varreduras de mar aberto em busca de um UUV (19h10Z a 22h10Z), segundo o próprio texto.

Conferir original em inglês
Sensors Available: AH\GMESH. Tasking Type: PLANNED. Tasking or Request Number (JTAR#, AEM#, PRI#, or TIC#): -. BE Number (if NTISR): -. Tasked Start Point: 39RUP2[(b)(1)1.4a]. Activity Description: ISR. FMV or Image File Name (if NTISR): -. GENTEXT/ISR. Gentext: [marca riscada] [1.4a] COORDINATED WITH NAVCENT 24 HOURS PRIOR TO TAKE OFF. PRECOORD WAS SATISFACTORY. AT 1015Z [1.4a] ARRIVED ON STATION ISO NAVCENT FOR OPERATION [(b)(1)1.4a] TO CHARACTERIZE IRIN\IRGCN VESSELS, UAS ACTIVITY, ACTIVITY OUTSIDE OF PORTS, AND TO ESTABLISH PATTERN OF LIFE. AT 1012Z, [1.4a] RECEIVED A GUARDCALL. SEE GUARDCALL LINE 1. FROM 1015Z TO 1910Z, [1.4a] CONDUCTED SCANS IAW THE TARGET DECK IN THE ARABIAN GULF (AG). AT 2143Z, [1.4a] OBSERVED A UAP. SEE OBS LINE 1. AT 2148Z [1.4a] OBSERVED A SECOND UAP. SEE OBS LINE 2. FROM 1910Z TO 2210Z, [1.4a] CONDUCTED OPEN WATER SCANS ISO UUV, NO IDENTIFICATION OF UUV WAS FOUND. FROM 2210Z TO 0113Z, [1.4a] CONDUCTED SCANS IAW THE TARGET DECK IN THE ARABIAN GULF (AG). AT 0112Z, [1.4a] WAS CLEARED OFF TASKING AND RETURNED TO BASE (RTB). ISR ASSET UTILIZATION. Supported Unit: NAVCENT. Supported Operation: OPERATION [(b)(1)1.4a]. Precoord Time: 24 HOURS. Precoord Effectiveness: SATISFACTORY. WEATHER. Weather: (U) HAZE PRECLUDED IMINT COLLECTION. EFFECTIVENESS. Tasker: . Intel Gap Filled?: No. Gentext: -. Off Station. Time Off Station DTG: 030113:00ZNOV20. Total Time On Station: 18 hours 55 minutes. [3.5c, (b)(6)]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 5, contando a capa.

TRECHO 6 · PÁGINA FÍSICA 6

Página física 6: chamada iraniana e primeira linha de observação

CHAMADA NA FREQUÊNCIA DE EMERGÊNCIA. Data-hora: 02/11/2020, 10h12Z. Indicativo: [suprimido]. Estação: [suprimido]. Posição: 39RUN6[suprimido]. Rumo: 068 magnético. Altitude: FL 210. Velocidade: -. Chamadas do mesmo órgão: 1. Tom: PROFISSIONAL. Texto: [marca riscada] Às 10h12Z, [suprimido] foi chamado na frequência de emergência [suprimido] pela defesa aérea iraniana. Ordens dadas: chamada padrão. [suprimido] respondeu com a resposta padrão 1. Sem impacto na missão. OBSERVAÇÃO. Data-hora: 02/11/2020, 21h43Z. Indicativo: [suprimido]. Posição da aeronave: 39RWK7[suprimido]. Rumo: 110 verdadeiro. Altitude: FL220. Velocidade: 105 KIAS. Marcação relativa: -. Distância: -. Killbox: -. Local da atividade observada: 39RWK5[suprimido]. Descrição: UAP. Método de observação: FMV. TEXTO DA OBSERVAÇÃO: [marca riscada] Às 21h43Z, [suprimido] observou 1 fenômeno aéreo não identificado nas proximidades de 39RWK5[suprimido], altitude desconhecida, com rumo de 080 verdadeiro. TEMPO: [em branco]. OBSERVAÇÃO [continua na página 7]. [suprimido]

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página 6. Carimbo de desclassificação, faixas vermelhas sobre a marca de classificação e rodapé de liberação ao AARO repetem os da página 1 (numeração 000006). “PROFESSSIONAL” está grafado assim no original. O campo de tempo desta observação ficou em branco. Rumo 080 verdadeiro é o do UAP, segundo o texto; o rumo 110 verdadeiro é o da aeronave.

Conferir original em inglês
GUARDCALL. GUARDCALL DTG: 021012:00ZNOV20. Aircraft Callsign: [1.4a]. Ground Station Callsign: [1.4g, 1.4a]. Aircraft Location: 39RUN6[(b)(1)1.4a]. Aircraft Heading: M 068. Aircraft Altitude: FL 210. Aircraft Airspeed: -. Number of Calls Noted from the Same Agency: 1. Guardcall Tone: PROFESSSIONAL. GENTEXT/GUARDCALL. Gentext: [marca riscada] AT 1012Z, [1.4a] WAS HAILED ON GUARD [(b)(1)1.4a] FREQ BY IRANIAN AIR DEFENSE. ORDERS GIVEN: STANDARD CALL. [1.4a] RESPONDED WITH STANDARD RESPONSE 1. NO IMPACT TO THE MISSION. OBSERVATION. Observation DTG: 022143:00ZNOV20. Aircraft Callsign: [1.4a]. Aircraft Location: 39RWK7[(b)(1)1.4a]. Aircraft Heading: 110 T. Aircraft Altitude: FL220. Aircraft Airspeed: 105 KIAS. Relative Bearing or Clock Position: -. Range: -. Killbox & Keypad: -. Observed Activity Location: 39RWK5[(b)(1)1.4a]. Observed Activity Description: UAP. Method of Observation: FMV. GENTEXT/OBSERVATION. Gentext: [marca riscada] AT 2143Z, [1.4a] OBSERVED 1X UNIDENTIFIED AERIAL PHENOMENON IVO 39RWK5[(b)(1)1.4a] ALTITUDE UNKNOWN WITH A BEARING OF 080 T. WEATHER. Weather: . OBSERVATION. [3.5c, (b)(6)]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 6, contando a capa.

TRECHO 7 · PÁGINA FÍSICA 7

Página física 7: segunda linha de observação

Data-hora da observação: 02/11/2020, 21h48Z. Indicativo: [suprimido]. Posição da aeronave: 39RWK6[suprimido]. Rumo: 110 verdadeiro. Altitude: FL220. Velocidade: 107 KIAS. Marcação relativa: -. Distância: -. Killbox: -. Local da atividade observada: 39RWK6[suprimido]. Descrição: UAP. Método de observação: FMV. TEXTO DA OBSERVAÇÃO: [marca riscada] Às 21h48Z, [suprimido] observou um UAP adicional deslocando-se para noroeste nas proximidades de 39RWK6[suprimido]. TEMPO: [em branco]. [suprimido]

Nota editorial: Conferido no fac-símile da página 7. Carimbo de desclassificação, faixas vermelhas sobre a marca de classificação e rodapé de liberação ao AARO repetem os da página 1 (numeração 000007). O restante da página está em branco.

Conferir original em inglês
Observation DTG: 022148:00ZNOV20. Aircraft Callsign: [1.4a]. Aircraft Location: 39RWK6[(b)(1)1.4a]. Aircraft Heading: 110 T. Aircraft Altitude: FL220. Aircraft Airspeed: 107 KIAS. Relative Bearing or Clock Position: -. Range: -. Killbox & Keypad: -. Observed Activity Location: 39RWK6[(b)(1)1.4a]. Observed Activity Description: UAP. Method of Observation: FMV. GENTEXT/OBSERVATION. Gentext: [marca riscada] AT 2148Z, [1.4a] OBSERVED AN ADDITIONAL UAP TRAVELING NW IVO 39RWK6[(b)(1)1.4a]. WEATHER. Weather: . [3.5c, (b)(6)]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 7, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
02/11/2020 — Observações às 21h43Z e 21h48Z de 02/11/2020 (páginas 6 e 7). Em hora local do Golfo, já era madrugada de 3/11.
Documento
Não estabelecida — O MISREP não traz data de envio preenchida. Desclassificado em 16 de março de 2026; liberado ao AARO em 16/03/2026.
Publicação
05/2026 — Primeira publicação oficial (Release 1), maio de 2026, conforme o pacote de origem.

Origem e divulgação

Comando Central dos EUA (USCENTCOM); relatório de missão do 482º Esquadrão de Ataque (482ATKS), desclassificado pelo chefe de Estado-Maior do USCENTCOM e liberado ao AARO · DOW-UAP-D64-Mission-Report-Iran-November-2020.pdf

Todas as 7 páginas físicas conferidas no fac-símile. O nome do arquivo cita o Irã; o documento situa a missão no Golfo Arábico.

Relatos relacionados e suas diferenças

Perguntas para continuar a investigação

  • Os vídeos DOW-UAP-PR077 e PR078, com título de 2 de novembro de 2020, são desta missão?
  • A busca pelo veículo submarino não tripulado tem relação com as observações?

GEOGRAFIA DO CASO

Golfo Pérsico central, entre o Catar e a costa iraniana (quadrícula militar 39R WK)

Referência aproximada ao centro da quadrícula de 100 km citada, posicionada pela redação. Não indica o ponto exato, cuja grade está tarjada.

RASTRO DOCUMENTAL

Volte às fontes

As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. DOW-UAP-D64-Mission-Report-Iran-November-2020.pdf

    Páginas físicas 1 a 7: MISREP 5039166, missão de 2 e 3/11/2020 (observações nas páginas 1, 5, 6 e 7)

    DOW · 7 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

UMA HISTÓRIA LEVA A OUTRA

Continue explorando.

Voltar ao arquivo ↗

DOW

Golfo Pérsico, 2020: tripulação segue um objeto branco que parecia fazer movimentos irregulares sobre a água

Um formulário de interferência em área de treino registra um objeto branco e sólido, redondo, que cruzou o campo de visão do sensor durante uma missão noturna e foi seguido com dificuldade. O vídeo oficial PR36 mostra mais de dois minutos de perseguição com o sensor, que não chega a travar no alvo.

Abrir o caso

DOW

Oceano Atlântico, 2020: tripulação da Marinha descreve um objeto bordô que parecia um balão deformado

Um formulário Range Fouler registra um objeto escuro, meio bordô, com 12 a 15 pés de altura, que seguia com o vento e não manobrou. O vídeo oficial PR116 mostra 32 segundos em que o sensor mantém uma área de contraste no centro da imagem.

Abrir o caso

SUA ESCOLHA

Você pode navegar por todo o arquivo sem aceitar medição. O Google Analytics só carrega quando você autoriza a medição de visitas. Você pode recusar ou mudar sua escolha a qualquer momento.

Ler política de privacidade