03/11/1948, 10h40 / Perto de Andrews Field, Maryland, EUA
Andrews, 1948: caças sobem a 37 mil pés atrás de um “intestino inflado” que eram balões do MIT
Em 3 de novembro de 1948, um piloto da Guarda Costeira relatou um objeto perto de Andrews Field, e dois caças Mustang subiram até 37 mil pés sem alcançá-lo; de lá, ele parecia um intestino inflado. O caso foi encerrado quando se estabeleceu que era um conjunto de oito balões usados pelo MIT em pesquisa de raios cósmicos.
- Data do evento
- 03/11/1948, 10h40
- Local
- Perto de Andrews Field, Maryland, EUA
- Tema
- Relatos de 1948
- Órgãos das fontes
- Arquivo histórico
- Documentos
- 1 documento · 144 páginas
- Leitura
- 5 min
Formulário oficialPágina física 47FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico
O que os registros contam
A ficha do incidente 194 traz, ao lado do número, a anotação “agora identificado”. Às 10h40 de 3 de novembro de 1948, o tenente-comandante Pain, piloto da Guarda Costeira, a bordo da aeronave de número 37821, relatou um objeto perto de Andrews Field, em Maryland, nos arredores de Washington. Dois caças Mustang da 82ª Ala de Caça foram mandados investigar. O resumo registra que o relatório original era ultrassecreto e que o Comando Aéreo Estratégico pediu a destruição das mensagens originais.
Os pilotos dos Mustangs avistaram o objeto ao chegar a 22.000 pés e continuaram subindo até 37.000 pés. Mesmo assim, estimaram que ele estava cinco ou seis mil pés acima deles; a ficha anota elevação de 43.000 pés. Daquela altura, o objeto “parecia um intestino que tinha sido inflado”, cinco a seis vezes mais alto que largo. A velocidade estimada era de só 2 milhas por hora, no rumo de cerca de 45 graus. Não foram feitos esboços.
A identificação veio em etapas. O primeiro informe do Comando Aéreo Estratégico classificou o objeto, provisoriamente, como um corpo celeste. Depois, o tenente Roherkemper, oficial da Guarda Costeira baseado em Salem, informou que se tratava de um transportador de equipamento de raios cósmicos usado pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts, o MIT. Por fim, ficou “definitivamente estabelecido” que o objeto era um conjunto de oito balões usados pelo MIT em pesquisa de raios cósmicos, e o caso foi considerado encerrado.
O episódio mostra como a forma estranha de um objeto real pode enganar até pilotos militares. Um cacho de balões visto de baixo e a grande distância, alongado pelo próprio arranjo e pela perspectiva, virou um “intestino inflado”. A velocidade mínima e o rumo constante, levados pelo vento, também combinam com balões. A ficha usa esses dados para fechar o caso, e não há sinal de fraude: é uma identificação, não um trote.
É um dos casos que a própria ficha dá como encerrados com “identidade definida”, e o relatório de inteligência de dezembro de 1948 cita “equipamento de raios cósmicos” entre as causas já identificadas, sem dizer se inclui este episódio. O pedido de destruir as mensagens originais, anotado na ficha, é um dado de procedimento: o resumo não explica o motivo, e a destruição não é confirmada. As páginas também não dizem de onde os balões foram soltos nem trazem o nome completo do piloto da Guarda Costeira.
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LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Traduzidas na íntegra as duas páginas do caso (páginas físicas 47 e 48): a folha-resumo, campo por campo, e o resumo datilografado. Não há outra cópia deste intervalo de fichas no acervo. As mensagens originais citadas não estão no arquivo.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 47
Folha-resumo do incidente 194, página física 47, íntegra
FOLHA-RESUMO DE INCIDENTE (a ser preenchida e mantida em arquivo). Incidente 194, agora identificado. 1. Data da observação: 10h40. 2. Hora da observação: 3 de novembro de 1948 [os dois campos estão trocados no original]. 3. Onde o objeto foi avistado: perto de Andrews Field. 4. Posição do observador: aeronave nº 37821. 5. Nome e endereço do observador: tenente-comandante Pain, piloto da Guarda Costeira (relato original), e 2 pilotos de caça da 82ª Ala de Caça, que confirmaram o avistamento. 6. Ocupação e/ou passatempos: piloto. 7. Atenção atraída por: não especificado. 8. Número de objetos avistados: 8 balões em cacho. 9. Tamanho: não especificado. 10. Cor: não especificada. 11. Forma (desenhar se possível): redonda, a de um balão. 12. Natureza da luminosidade: não especificada. 13. Distância estimada do observador: não especificada. Elevação: 43.000 pés. 14. Velocidade: 2 milhas por hora. 15. Tempo à vista: não especificado. 16. Manobras: não especificadas. 17. Som: não especificado. 18. Direção do voo: rumo de aproximadamente 45°. 19. Construção aparente (de que material ou substância): como a de um balão. 20. Efeito sobre nuvens e/ou rastro de exaustão: não especificado. 21. Condições do tempo no momento: boa visibilidade, nuvens esparsas a fragmentadas, base das nuvens a cerca de 5.000 pés. 22. Peculiaridades notadas: [trecho riscado] parecia um intestino que tinha sido inflado. 23. Resumo do incidente: (no verso)Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 47. O algarismo 8 do campo 8 está parcialmente sobreposto; o resumo confirma oito balões. O número da aeronave está em parte apagado.
Conferir original em inglês
INCIDENT SUMMARY SHEET (To be filled out and retained in files). Incident 194 now identified. 1. Date of Observation. 1040 A.M. 2. Time of Observation. 3 Nov 1948. 3. Where was Object(s) Sighted. Near Andrews Fld. 4. Observer's Position (i.e. ground, air, control tower, etc.). Aircraft #37821. 5. Name and Address of Observer. Lt Com Pain, Coast Guard Pilot (original report) and by 2 fighter pilots of the 82d Fighter Wing, who verified the sighting. 6. Occupation and/or Hobbies. pilot. 7. Attention Attracted to Object (s) By. N/S. 8. Number of Object(s) Sighted. 8 balloons in a cluster. 9. Size of Object(s). N/S. 10. Color of Object(s). N/S. 11. Shape (Sketch if Possible). round - that of balloon. 12. Nature of Luminosity. N/S. 13. Estimated Distance of Object from Observer. N/S. Elevation: 43,000 feet. 14. Speed of Object(s). 2 MPH. 15. Time in Sight. N/S. 16. Tactics. N/S. 17. Sound Made by Object(s). N/S. 18. Direction of Flight of Object(s). heading of approximately 45°. 19. Apparent Construction (Of What Material or Substance). like that of balloon. 20. Effect of Objects on Clouds and/or Exhaust Trail. N/S. 21. Weather Conditions Existing at the Time. good visibility - scattered to broken, base of clouds approximately 5,000 feet. 22. Peculiarities Noted. [struck out] Resembled an intestine that had been inflated. 23. Summary of Incident. (over)Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 47, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 48
Resumo do incidente 194, página física 48, íntegra
O relatório original era ultrassecreto. O Comando Aéreo Estratégico pediu que as mensagens originais fossem destruídas. Às 10h40 de 3 de novembro de 1948, dois caças Mustang da 82ª Ala de Caça foram mandados investigar o avistamento comunicado pelo tenente-comandante Pain, piloto da Guarda Costeira, que fez o relato original. Os pilotos, ao chegar a 22.000 pés, avistaram o objeto não identificado. Continuaram subindo até atingir 37.000 pés. Estimaram que o objeto estava mais cinco ou seis mil pés acima deles. Nessa altura, o objeto parecia um intestino que tinha sido inflado e parecia de 5 a 6 vezes mais alto que largo. Não havia esboços. A velocidade foi estimada em cerca de 2 milhas por hora. Rumo de aproximadamente 45°. O primeiro informe do Comando Aéreo Estratégico identificou o objeto, provisoriamente, como um corpo celeste. Informações posteriores recebidas pelo tenente Roherkemper, oficial da Guarda Costeira baseado em Salem, identificaram o objeto como um transportador de equipamento de raios cósmicos usado pelo MIT. Mais tarde ficou definitivamente estabelecido que o objeto avistado era um cacho de oito balões usado pelo MIT em pesquisa de raios cósmicos. Este incidente é considerado encerrado, uma vez que se estabeleceu identidade definida.Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 48. A grafia “Roherkemper” é a leitura mais provável de um nome em parte borrado.
Conferir original em inglês
Original report was classified top-secret. Strategic Air Command requested original messages be destroyed. At 10:40 A.M. on 3 Nov 48 two Mustang fighters of the 82d Fighter Wing were dispatched to investigate the sighting reported by Lt Com Pain, a Coast Guard pilot, who reported the original sighting. The pilots upon reaching 22,000 feet sighted the unidentified object. They kept on climbing until they reached 37,000 feet. They estimated the object to be another five or six thousand feet above them. At this height the object resembled an intestine that had been inflated and it appeared 5 to 6 times higher than wide. Sketches were not available. Speed was estimated to be about 2 mph. Heading approximately 45°. First report by Strategic Air Command identified the object tentatively as a heavenly body. Subsequent information received by Lt Roherkemper, Coast Guard Officer stationed at Salem identified the craft as a cosmic ray equipment carrier used by MIT. Later it was definitely established that the craft sighted was a cluster of eight balloons used by MIT for cosmic ray research. This incident is considered closed in that definite identity has been established.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 48, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 03/11/1948 — 10h40, horário local; data e hora aparecem em campos trocados na ficha.
- Documento
- Não estabelecida — Ficha e resumo sem data de redação.
- Publicação
- Não estabelecida — Divulgada no lote do Arquivo Nacional (caixa 7, incidentes 173 a 233).
Origem e divulgação
Força Aérea dos EUA, Air Materiel Command (inteligência técnica, Wright-Patterson), no âmbito do Projeto Sign; ficha compilada a partir de mensagens do Comando Aéreo Estratégico e da Guarda Costeira · 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf
Páginas físicas 47 e 48 conferidas na imagem, com ampliação.
Relatos relacionados e suas diferenças
Perguntas para continuar a investigação
- De onde e por qual equipe do MIT os oito balões foram lançados em 3 de novembro de 1948?
- As mensagens originais que o Comando Aéreo Estratégico pediu para destruir sobreviveram em outro arquivo?
GEOGRAFIA DO CASO
Arredores de Andrews Field, Maryland, EUA
Referência aproximada do campo citado na ficha, posicionada pela redação. Não indica a posição dos balões nem o ponto de lançamento.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf
Página física 47: folha-resumo do incidente 194, perto de Andrews Field, 03/11/1948, com a anotação “now identified” · Página física 48: resumo do incidente 194, com a identificação dos oito balões de raios cósmicos do MIT
Arquivo histórico · 144 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.
