Vaughn, Novo México, 1947 e 1948: coronel do Exército vê três vezes uma bola de luz descer na vertical e estourar em faíscas vermelhas

FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico / DOW

O que os registros contam

A ficha de incidente 225 da Força Aérea registra o relato do coronel W. P. Hayes, da Infantaria, oficial executivo do Distrito Militar do Novo México. No fim de 1947, perto de Vaughn, ele viu uma luz a 400 ou 500 pés do chão descendo devagar e sem parar, na vertical. Era um pouco maior que uma bola de basquete e branca brilhante, 'como um sol em miniatura'.

O coronel parou o carro e desceu para olhar. A uns 200 pés do chão, o objeto pareceu explodir, a 40 ou 60 jardas dele, sem nenhum ruído. Os fragmentos ficaram vermelho-fogo e desceram como faíscas, apagando-se antes de tocar o solo. Hayes estava na rodovia 60, perto de uma ferrovia, e uma cerca o separava do lugar onde os fragmentos caíam; não a atravessou nem investigou mais.

Em 3 ou 4 de novembro de 1948, por volta das 21h30, a 10 milhas a leste de Vaughn, ele viu de novo uma bola de luz branco-avermelhada, de cerca de um pé de diâmetro, cair na vertical e estourar a 100 ou 200 pés do chão num jato avermelhado, a umas 400 jardas ao norte da estrada. Em 23 de novembro, dirigindo para oeste a 10 milhas a oeste de Vaughn, a cena se repetiu. Nas duas vezes não viu avião nem ouviu som, o que a ficha atribui ao carro fechado.

A ficha anota que o fenômeno era 'sempre notado por volta das 22h00' naquele trecho da rodovia e dá ao relato a avaliação 'B-2', código de confiabilidade da fonte e da informação. Em dezembro de 1948, Lincoln LaPaz incluiu o incidente 225 entre os 'sinalizadores verdes' que, na opinião dele, não eram meteoros. Já a tabela que o OSI anexou ao resumo de maio de 1950 registra o avistamento de 1947 em Vaughn como 'provável meteoro'.

É o relato de uma só testemunha, com tamanhos e distâncias estimados à noite, e os 'detalhes' citados na ficha como arquivados em Albuquerque não estão no acervo. A tabela de 1950 dá o horário de 20h00 para o episódio de 1947, e a ficha, por volta das 22h00. Vaughn voltaria aos documentos em 1950, quando a Força Aérea instalou ali os postos de observação do Projeto Twinkle.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Traduzidas na íntegra as duas páginas do incidente 225 (ficha e resumo) e a linha 2 da tabela do OSI de 1950 que registra o mesmo episódio de 1947 (a página 23 inteira está traduzida no dossiê de Los Alamos, fevereiro de 1950, deste mesmo pacote).

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 122

Ficha-resumo do incidente 225 (íntegra), página física 122

FICHA-RESUMO DE INCIDENTE. Incidente n.º 225. 1. Data e hora: fim de 1947; 3 ou 4 de novembro de 1948, 21h30; e 23 de novembro de 1948 (todos os avistamentos por volta das 22h00). 2. Local: 10 milhas a leste de Vaughn, N.M., rodovia 60, em 3 ou 4/11/48. 3. Posição do observador: em terra, dirigindo. 4. Nome: coronel W. P. Hayes, Infantaria, oficial executivo do Distrito Militar do Novo México. 5. Ocupação: como acima. 6. O que chamou a atenção: não especificado. 7. Número de objetos: 1. 8. Tamanho: 1 pé de diâmetro. 9. Cor: branco brilhante, passando a vermelho vivo, cor de fogo, ao explodir. 10. Forma: bola. 11. Luminosidade: 'como um sol em miniatura'. 12. Altitude estimada: de 500 pés, quando visto pela primeira vez, até 100 a 200 pés do chão, onde estourou num jato de cor avermelhada. 13. Distância do observador: 40 a 60 jardas num avistamento e cerca de 400 jardas em outro. 14. Velocidade: descida lenta. 15. Tempo à vista: não especificado; teve tempo de sair do carro e ver o objeto, que pareceu explodir 40 a 60 jardas à sua frente, a 200 pés de altura. 16. Manobras: descida vertical lenta. 17. Som: nenhum, embora ele estivesse a 40 ou 60 jardas do objeto e fora do carro. Ver 'Detalhes' em Albuquerque, N.M. 18. Direção: descida vertical. 19. Construção aparente: bola de fogo. 20. Efeito sobre nuvens: não especificado; tempo limpo. 21. Rastro: não especificado. 22. Modo de desaparecimento: explodiu; os fragmentos ficaram vermelho-fogo e desceram em direção ao chão como numerosas faíscas, mas se apagaram antes de chegar ao solo. 23. Tempo: limpo. 24. Peculiaridades: sempre notado por volta das 22h00, nas vizinhanças de Vaughn, rodovia 60. 25. Resumo: no verso (ver página anexa).

Nota editorial: Conferido na imagem da página física 122 (OCR inutilizável). 40 a 60 jardas = cerca de 37 a 55 metros; 400 jardas = cerca de 370 metros. Os 'Detalhes' em Albuquerque citados no item 17 não estão no acervo. Os campos numerados são os do formulário padrão 'Incident Summary Sheet' (Ficha-resumo de incidente): 1. Data e hora; 2. Local; 3. Posição do observador (em terra, no ar, torre de controle etc.); 4. Nome e endereço; 5. Ocupação ou passatempos; 6. O que chamou a atenção; 7. Número de objetos; 8. Tamanho; 9. Cor; 10. Forma (esboço se possível); 11. Natureza da luminosidade (feixe dirigido?); 12. Altitude estimada; 13. Distância estimada do observador; 14. Velocidade estimada; 15. Tempo à vista; 16. Manobras; 17. Som; 18. Direção de voo; 19. Construção aparente; 20. Efeito sobre nuvens; 21. Rastro de exaustão (cor); 22. Modo de desaparecimento; 23. Condições do tempo; 24. Peculiaridades; 25. Resumo (no verso). N/S = não especificado.

Conferir original em inglês

INCIDENT SUMMARY SHEET. Incident No. 225. 1. Date and Time of Observation: latter part of 47; 3 or 4th Nov 48 - 2130 hours & 23 Nov 48 (All sightings occurred approx 2200 hours). 2. Where Sighted: 10 miles east of Vaughn, N. M. - Highway 60 on 3 or 4th Nov 48. 3. Observer's Position: ground - while driving. 4. Name and Address of Observer: Col W. P. Hayes, Inf., Executive, New Mexico Military District. 5. Occupation and/or hobbies: As above. 6. Attention Attracted by: N/S. 7. Number of Object(s) Seen: 1. 8. Size of Object(s): 1 foot in diameter. 9. Color of Object(s): bright white changing to bright fiery red color as it exploded. 10. Shape: ball. 11. Nature of Luminosity: "like miniature sun". 12. Altitude of Object (estimated): From 500 ft when first observed to 100-200 ft from ground where it burst in a spray of reddish color. 13. Estimated Distance of Object from Observer: 40 to 60 yds on one sighting and about 400 yds at another. 14. Estimated Speed of Object: Slow descent. 15. Time in Sight: N/S - Had time to get out of car and watch object which appeared to explode 40 to 60 yds in front of him at an altitude of 200 ft. 16. Tactics: slow vertical descent. 17. Sound Made by Object(s): none - although he was within 40 to 60 yds of obj. & outside of car. See "Details" at Albuquerque, N.M. 18. Direction of Flight of Object(s): Vertical descent. 19. Apparent Construction: fireball. 20. Effect on Clouds: N/S - weather clear. 21. Exhaust Trail (Color of): N/S. 22. Manner of Disappearance: exploded - fragments assuming a fiery red color which descended toward earth like numerous sparks but extinguished before reaching ground. 23. Weather Conditions at Time of Sighting: Clear. 24. Peculiarities Noted: Noticed always around 2200 hours - in the vicinity of Vaughn - Highway 60. 25. Summary of Incident: (over) (See attached page)

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 122, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 123

Resumo do incidente 225 (íntegra), página física 123

Incidente 225. O coronel Hayes observou pela primeira vez um fenômeno aéreo incomum no fim de 1947, nas vizinhanças de Vaughn, N.M. Quando visto pela primeira vez, o fenômeno estava a cerca de 400 a 500 pés do chão e descia devagar e continuamente, na vertical, em direção ao solo. Parecia um pouco maior que uma bola de basquete, branco brilhante, como um sol em miniatura. A cerca de 200 pés da superfície, o objeto pareceu explodir, embora não se ouvisse ruído. A essa altura o coronel tinha parado o carro e descido para observar. A explosão ou desintegração parecia ocorrer a uns 40 a 60 jardas de distância, e ainda assim nenhum ruído foi notado. Os fragmentos então ficaram vermelho-fogo e desceram em direção ao chão como numerosas faíscas, apagando-se antes de tocar o solo. O coronel Hayes estava na rodovia 60, perto de uma ferrovia, separado por uma cerca do local onde os fragmentos caíam. Não atravessou a cerca nem investigou mais. Em 3 ou 4 de novembro de 1948, por volta das 21h30, ele viu uma bola de luz branco-avermelhada, de 1 pé de diâmetro, caindo na vertical. A bola estourou a 100 a 200 pés do chão num jato de cor avermelhada que se apagou antes de chegar ao solo; isso ocorreu a cerca de 400 jardas ao norte da estrada em que ele dirigia, 10 milhas a leste de Vaughn, N.M., rodovia 60. Em 23 de novembro de 1948, por volta das 21h30, o coronel Hayes dirigia para oeste na rodovia 60, a cerca de 10 milhas a oeste de Vaughn, N.M. De novo viu uma bola de luz descendo na vertical, que estourou a 100 a 200 pés do chão; condições e aparência iguais às de 3 e 4 de novembro. Nos dois últimos avistamentos, o coronel Hayes não viu aeronave nem ouviu som, o que se entende porque viajava num carro fechado. O tempo estava limpo. AVALIAÇÃO B-2.

Nota editorial: Conferido na imagem da página física 123. 'Col Hayes' foi acrescentado à mão sobre a linha na última frase. 'Avaliação B-2' é código de confiabilidade usado em relatórios de inteligência; o documento não o explica.

Conferir original em inglês

Incident: 225. Colonel Hayes first observed an unusual aerial phenomena during the latter part of 1947. This occurred in the vicinity of Vaughn, N. M. The phenomena appeared approximately 400-500 ft above the ground when first observed and was descending slowly and steadily in a vertical manner toward the earth. It appeared slightly larger than a basketball, bright white in color like a miniature sun. At a point approximately 200 feet above the surface of the earth, the object appeared to explode although no noise was apparent. By this time the Colonel had stopped his automobile and had gotten out to watch the object. The explosion or disintegration appeared to be taking place some 40 to 60 yards distant and still no noise was noticed. At this time the fragments assumed a fiery red color and descended toward earth like numerous sparks being extinguished before touching the ground. At the time Col Hayes was on Highway 60, near a railroad and separated from the vicinity where the fragments were landing by a fence. He did not cross the fence or investigate further. On 3 or 4 Nov 48 at approximately 2130 hours he observed a ball of light, reddish white in color, 1 foot in diameter, falling vertically. The ball burst 100-200 feet from the ground in a spray of reddish color which extinguished before reaching the ground - this occurred about 400 yards north of the road on which he was driving - 10 miles east of Vaughn, N. M. - Highway 60. On 23 Nov 1948 at approximately 2130 hours, Col Hayes was driving west on Highway 60 - approximately 10 miles west of Vaughn, N. M. He again observed a ball of light descending vertically. It burst 100-200 feet from the ground - Conditions and appearance were the same as on 3 and 4th Nov. On the last 2 sightings Col Hayes saw no aircraft and heard no sound which is understandable since he was traveling in a closed automobile. Weather conditions were clear. EVALUATION B-2.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 123, contando a capa.

TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 23

Tabela do OSI de 1950: linha 2, fim de 1947 em Vaughn (trecho), página física 23

2 | Fim de 1947 | Aprox. 20h00 | 1 | R (confiável) | Vaughn, Novo México | - | 400 a 500 pés | Descendo devagar, na vertical | Branco brilhante | - | - | Nenhum | Redonda | Maior que uma bola de basquete | Descendo devagar | Explodiu | (3) provável meteoro

Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 23 do DOW-UAP-D017 (primeira página da tabela anexa ao resumo do OSI de 25/05/1950). A descrição coincide com a do primeiro avistamento do coronel Hayes; o horário (20h00) difere do da ficha 225 (por volta das 22h00).

Conferir original em inglês

2 | Latter part 1947 | App. 2000 | 1 | R | Vaughn, New Mexico | - | 400' - 500' | Descending slowly in vertical manner | Bright white | - | - | None | Round | Larger than basketball | Descending slowly | Exploded | (3)

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 23, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento: 23/11/1948 — Último dos três avistamentos. O primeiro foi no fim de 1947 (data exata desconhecida) e o segundo em 3 ou 4/11/1948.
Documento: Não estabelecida — Ficha sem data de preparação.
Publicação: Não estabelecida — Arquivo de resumos de incidentes da Força Aérea, divulgado em lote desclassificado.

Origem e divulgação

Força Aérea dos EUA (ficha-resumo de incidente); 17º Distrito do OSI (tabela de 1950) · 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf

Páginas físicas 122 e 123 conferidas na imagem; linha da tabela conferida em DOW-UAP-D017, página física 23.

Relatos relacionados e suas diferenças

Perguntas para continuar a investigação

O que continham os 'detalhes' do caso arquivados em Albuquerque?
Por que o OSI classificou em 1950 como provável meteoro um objeto que o observador viu descer devagar por centenas de pés?

GEOGRAFIA DO CASO