05/10/1952 / A bordo do navio SS Caronia; a posição do navio não aparece nas páginas conservadas
Transatlântico Caronia, 1952: passageiro descreve objeto voador e surpreende a Força Aérea com o detalhe do relato
Em 9 de outubro de 1952, Gerald W. Harrington, de Providence, Rhode Island, escreveu à Força Aérea para descrever um objeto voador não identificado que tinha observado a bordo do navio SS Caronia em 5 de outubro. A Diretoria de Inteligência considerou o relato de qualidade incomum, a ponto de recomendar que o próprio chefe de inteligência assinasse a resposta, mas a carta original foi para o Projeto Blue Book e não está neste arquivo.
- Data do evento
- 05/10/1952
- Local
- A bordo do navio SS Caronia; a posição do navio não aparece nas páginas conservadas
- Tema
- História da investigação
- Órgãos das fontes
- DOW
- Documentos
- 1 documento · 253 páginas
- Leitura
- 6 min
FONTES DOCUMENTAIS · DOW
O que os registros contam
Em 27 de outubro de 1952, o major Dewey J. Fournet, do escritório da Diretoria de Inteligência da Força Aérea que cuidava dos objetos voadores não identificados, redigiu um memorando para registro sobre uma carta recebida de Gerald W. Harrington, de Providence, Rhode Island. Datada de 9 de outubro, a carta descrevia "em detalhe" a observação de um objeto voador não identificado feita a bordo do navio SS Caronia em 5 de outubro de 1952. O memorando é a única descrição do episódio que ficou no arquivo, e não diz o que Harrington viu.
O que o memorando registra é a impressão que o relato causou. Segundo Fournet, os dados enviados eram "um tanto notáveis", porque era "muito incomum" receber tais detalhes de um cidadão comum. Harrington tinha ido além: escreveu depois ao comandante do navio e obteve a posição do Caronia no momento da observação. Por causa da "posição profissional destacada" do remetente e da "excelência" do relato, o memorando recomendou com ênfase que a resposta fosse assinada pelo general John A. Samford, diretor de Inteligência da Força Aérea.
A resposta, porém, saiu com outra assinatura. A carta de agradecimento, carimbada em 30 de outubro e expedida em 31 de outubro de 1952, é assinada pelo coronel C. M. Young, chefe do Grupo de Política e Administração da Diretoria de Inteligência. Ela informa que o relato estava "nas mãos" dos analistas de inteligência e diz que a iniciativa de relatar a observação em detalhe e de determinar a posição do navio era motivo de "grande satisfação". O mesmo memorando considerou o assunto impróprio para o resumo diário do Estado-Maior.
Uma folha de tramitação mostra o caminho interno da resposta entre 27 e 30 de outubro, e um encaminhamento assinado pelo coronel Weldon H. Smith, chefe interino da Divisão Tópica, enviou ao centro técnico de Wright-Patterson (ATIC), como material do Projeto Blue Book, "a via original" da carta de Harrington. Por isso a carta não está neste arquivo da Diretoria de Inteligência. As quatro folhas não trazem forma, cor, altura, duração nem a posição do navio.
O episódio é datado e tem testemunha identificada, mas o conteúdo da observação depende de um documento que ficou em outro arquivo. O que se pode afirmar é o que as folhas mostram: um passageiro fez um relato considerado exemplar pela própria Força Aérea, com a posição do navio confirmada junto ao comandante. Nenhuma explicação para o objeto foi registrada nestas páginas, e a avaliação dos analistas, se houve, não está aqui.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Documentos do governo dos EUA. Traduzidas na íntegra as páginas físicas 58, 59, 60 e 61, conferidas no fac-símile. O endereço de rua do escritório aos cuidados do qual a carta foi enviada foi omitido. Os ramais telefônicos internos foram mantidos como no original. A carta de Harrington com a descrição do objeto não está no PDF: foi enviada em via original ao ATIC (p. 61).
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 59
Memorando para registro de 27/10/1952, página física 59 (íntegra)
AFOIN-2A. Major Fournet/AC/71379. 27 de outubro de 1952.
MEMORANDO PARA REGISTRO
PROBLEMA:
1. Preparar uma carta não militar ao sr. Gerald W. Harrington, de Providence, Rhode Island.
FATOS E DISCUSSÃO:
2. Numa carta à Força Aérea datada de 9 de outubro de 1952, o sr. Harrington descreve em detalhe uma observação de um objeto voador não identificado feita a bordo do SS Caronia em 5 de outubro de 1952. Os dados que ele inclui são um tanto notáveis, pois é muito incomum receber tais detalhes do cidadão comum. Ele chegou a se dar o trabalho de escrever depois ao comandante do navio e obter a posição do navio no momento da observação.
3. Segue anexa uma resposta ao sr. Harrington.
4. O assunto não é considerado adequado para inclusão no Resumo Diário do Estado-Maior.
AÇÃO RECOMENDADA:
5. Em razão da posição profissional destacada do sr. Harrington e da excelência de seu relato, recomenda-se com ênfase que a resposta anexa seja assinada pelo general Samford.
6. Aprovação, assinatura e expedição da resposta anexa.
COORDENAÇÃO:
AFOIN-2A2 [rubrica]
AFOIN-2A [rubrica]
AFOIN-2 [rubrica]
AFOINNota editorial: Conferido no fac-símile. O texto automático trazia o ano da carta como '53' e o nome como 'Barrington'/'Harrlncton'; a imagem mostra 9 Oct 52 e Harrington. A inicial do meio é W (a nota de leitura anterior dizia 'Gerald V.'). As rubricas da coordenação são manuscritas e não foram lidas.
Conferir original em inglês
AFOIN-2A. Major Fournet/AC/71379. 27 October 1952.
MEMORANDUM FOR RECORD
PROBLEM:
1. To prepare a non-military letter to Mr. Gerald W. Harrington of Providence, Rhode Island.
FACTS AND DISCUSSION:
2. In a letter to the USAF dated 9 Oct 52 Mr. Harrington describes in detail an observation of an unidentified flying object made aboard the SS Caronia on 5 Oct 52. The data which he includes is somewhat remarkable in that it is very unusual to receive such details from the ordinary citizen. He even took the trouble to write the ship's captain at a later date and obtain the ship's location at the time of the observation.
3. A reply to Mr. Harrington is attached.
4. Subject matter is not considered suitable for inclusion in the Daily Staff Digest.
ACTION RECOMMENDED:
5. Because of Mr. Harrington's prominent professional position and the excellence of his report, it is strongly recommended that the attached reply be signed by General Samford.
6. Approval, signature and dispatch of attached reply.
COORDINATION:
AFOIN-2A2 [initials]
AFOIN-2A [initials]
AFOIN-2 [initials]
AFOINConsultar a ficha do documento ↗ · Página física 59, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 58
Carta a Gerald W. Harrington, página física 58 (íntegra, sem o endereço de rua)
Major Fournet/AFOIN-2A2. AC/4B-864/27/10/1952.
[Carimbo:] 30 OUT 1952
Sr. Gerald W. Harrington, aos cuidados de Edwards and Angell, [endereço de rua omitido], Providence 3, Rhode Island.
Prezado sr. Harrington:
Recebemos sua carta de 9 de outubro de 1952, na qual o senhor relatou a observação de um objeto voador não identificado. Ela está agora nas mãos de nossos analistas de inteligência, para estudo.
Sua iniciativa de relatar a observação em detalhe e de determinar a posição do navio naquele momento é para nós motivo de grande satisfação. Gostaria, portanto, de expressar o reconhecimento da Força Aérea por sua iniciativa e por seus esforços em nosso favor.
Atenciosamente,
[À mão:] X095. Harrington, sr. Gerald W.
C. M. Young, coronel da Força Aérea, chefe do Grupo de Política e Administração, Diretoria de Inteligência.
COORDENAÇÃO: AFOIN-2A2, AFOIN-2A, AFOIN-2X, AFOIN [assinaturas].
[Carimbo:] SAÍDA 31 OUT 1952, Diretoria de Inteligência, QG da Força Aérea.
[Na margem, à mão:] 000.9 Discos voadores. [Datilografado na margem:] Via de coordenação da AFOIN.Nota editorial: Conferido no fac-símile. A carta é assinada pelo coronel C. M. Young, e não pelo general Samford, como recomendava o memorando da p. 59. O texto automático perdia a assinatura e deformava o endereço. O endereço de rua foi omitido.
Conferir original em inglês
Major Fournet/AFOIN-2A2. AC/4B-864/27 Oct 52.
[Stamp:] 30 OCT 1952
Mr. Gerald W. Harrington, c/o Edwards and Angell, [street address], Providence 3, Rhode Island.
Dear Mr. Harrington:
We have received your letter of 9 October 1952 in which you reported the observation of an unidentified flying object. It is presently in the hands of our intelligence analysts for their study.
Your action in reporting your observation in detail and in determining the ship's position at the time are a source of great satisfaction to us. I would, therefore, like to express the appreciation of the Air Force for your initiative and efforts on our behalf.
Sincerely,
[Handwritten:] X095. Harrington, Mr. Gerald W.
C. M. YOUNG, Colonel, USAF, Chief, Policy & Management Group, Directorate of Intelligence.
COORDINATION: AFOIN-2A2, AFOIN-2A, AFOIN-2X, AFOIN [signatures].
[Stamp:] OUT 31 OCT 1952 DIR/INT HQ USAF.
[Margin, handwritten:] 000.9 Flying Discs. [Typed on margin:] AFOIN-Coordination Cy.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 58, contando a capa.
TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 60
Folha de tramitação (cover sheet), página física 60 (íntegra do preenchido)
FOLHA DE ROSTO. REGISTRO DE CORRESPONDÊNCIA BÁSICA OU PEDIDO. DE: [em branco]. DATA: [em branco]. TIPO: [em branco]. CLASSIFICAÇÃO: [em branco]. RESUMO: [em branco]. PRAZO: data / atribuído por / nº / data de recebimento [em branco]. INSTRUÇÕES ESPECIAIS. PARA: AFOIN-2X. DATA: 27/10/1952. DE: AFOIN-2A. Nº 1.
OBSERVAÇÕES: A correspondência anexa é encaminhada para coordenação e envio à OIN, para assinatura e expedição. [Assinatura] AFOIN-2A.
[Quadro:] AFOIN nº 562 [à mão].
[À mão:] Para: OIN X. De: OIN 2X. 29/10/1952. 2.
[Grade de tramitação com os setores AFOIN, AFOIN-X, AFOIN-2, AFOIN-2A, administração, M&R, AFOIN-2B, AFOIN-1, AFOIN-3, executivo-assistente, executivo, AIR/INT; marcas e rubricas à mão.]
Ação atribuída a: / Assinado: / Expedição [visto]. Data: 30/10/1952.
Formulário AFHQ 0-86, 20/11/1950. As edições anteriores do formulário estão obsoletas. 51 25247.Nota editorial: Conferido no fac-símile. A assinatura em AFOIN-2A parece ser a do capitão D. E. Beebe, que assina da mesma forma outras folhas do arquivo; a leitura não é segura. O número 562 é manuscrito. A folha não descreve o episódio; entra por ser a tramitação da resposta.
Conferir original em inglês
COVER SHEET. RECORD OF BASIC CORRESPONDENCE OR REQUEST. FROM: [blank]. DATE: [blank]. TYPE: [blank]. CLASSIFICATION: [blank]. SUMMARY: [blank]. SUSPENSE: DATE / ASGD BY / NO / DATE RECD [blank]. SPECIAL INSTRUCTIONS. TO: AFOIN-2X. DATE: 27 Oct 52. FROM: AFOIN-2A. NO. 1.
REMARKS: The attached correspondence is forwarded for coordination and transmittal to OIN for signature and dispatch. [Signature] AFOIN-2A.
[Box:] AFOIN No. 562 [handwritten].
[Handwritten:] To: OIN X. From: OIN 2X. 29 Oct 52. 2.
[Routing grid with offices AFOIN, AFOIN-X, AFOIN-2, AFOIN-2A, ADMIN, M&R, AFOIN-2B, AFOIN-1, AFOIN-3, ASST EXEC, EXEC, AIR/INT; handwritten marks and initials.]
Action asgd to: / Signed: / Dispatch [check]. Date: 30 Oct 52.
AFHQ Form 0-86, 20 Nov 50. Previous editions of the form are obsolete. 51 25247.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 60, contando a capa.
TRECHO 4 · PÁGINA FÍSICA 61
Encaminhamento ao ATIC, página física 61 (íntegra)
Major Fournet/AFOIN-2A2. AC/4B-864/27/10/1952.
[Carimbo, riscado:] RESTRITO, INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA.
(Não classificado) Material para o Projeto Blue Book. Para: ATIC. Departamento da Força Aérea, QG da Força Aérea, AFOIN-2A2. Major Fournet/71379.
1. A carta anexa é para sua informação e arquivo.
2. Uma resposta ao sr. Harrington foi dada por este escritório.
1 anexo (só com o original): via original da carta do sr. Harrington.
Weldon H. Smith, coronel da Força Aérea, chefe interino da Divisão Tópica, vice-diretoria de Estimativas, Diretoria de Inteligência.
[À mão:] X-095. Harrington, sr.
COORDENAÇÃO: AFOIN-2A2, AFOIN-2A [assinaturas].
[Carimbo:] SAÍDA 29 OUT 1952, Diretoria de Inteligência, QG da Força Aérea.
[Na margem, à mão:] 000.9 Discos voadores. [Datilografado na margem:] Via de coordenação da AFOIN-2A2.Nota editorial: Conferido no fac-símile, com ampliação do carimbo de saída (29 OCT 1952). O texto automático não lia o nome do signatário ('WELl'JO B. MlfH'); a imagem mostra Weldon H. Smith.
Conferir original em inglês
Major Fournet/AFOIN-2A2. AC/4B-864/27 Oct 52.
[Stamp, struck through:] RESTRICTED SECURITY INFORMATION.
(Uncl) Material for Project Blue Book. ATIC. Dept of the Air Force, Hq USAF - AFOIN-2A2. Major Fournet/71379.
1. Inclosed letter is for your information and retention.
2. A reply to Mr. Harrington was made by this office.
1 Incl (With Original Only): Original copy of letter from Mr. Harrington.
WELDON H. SMITH, Colonel, USAF, Actg. Chief, Topical Division, Deputy Director for Estimates, Directorate of Intelligence.
[Handwritten:] X-095. Harrington, Mr.
COORDINATION: AFOIN-2A2, AFOIN-2A [signatures].
[Stamp:] OUT 29 OCT 1952 DIR/INT HQ USAF.
[Margin, handwritten:] 000.9 Flying Discs. [Typed on margin:] AFOIN-2A2 Coordination Cy.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 61, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 05/10/1952 — Data da observação segundo o memorando de 27/10/1952 (p. 59), que resume a carta de Harrington.
- Documento
- 27/10/1952 — Memorando para registro de 27/10/1952; resposta expedida em 31/10/1952; carta original enviada ao ATIC em 29/10/1952.
- Publicação
- Não estabelecida — Arquivo divulgado pelo Departamento de Defesa na série DOW-UAP; data de publicação não registrada nas páginas.
Origem e divulgação
Força Aérea dos EUA, Diretoria de Inteligência (AFOIN-2A2); redação do major Dewey J. Fournet · DOW-UAP-D105_US-Air-Force-Flying-Discs-File-September-December-1952.pdf
Páginas físicas 58 a 61 conferidas no fac-símile.
Perguntas para continuar a investigação
- O que Harrington descreveu na carta de 9 de outubro de 1952, e onde estava o Caronia no momento da observação?
- A via original da carta, enviada ao Projeto Blue Book, sobreviveu nos arquivos do ATIC?
- Por que a resposta foi assinada pelo coronel Young, e não pelo general Samford, como o memorando recomendava?
GEOGRAFIA DO CASO
A bordo do SS Caronia, em posição não informada nas páginas
O memorando diz que Harrington obteve com o comandante a posição do navio, mas o dado estava na carta original, que não está no PDF. Nenhum ponto foi posicionado no mapa.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- DOW-UAP-D105_US-Air-Force-Flying-Discs-File-September-December-1952.pdf
Página física 59: memorando para registro de 27/10/1952 sobre a carta de Gerald W. Harrington · Página física 58: resposta da Força Aérea a Harrington, expedida em 31/10/1952 · Página física 60: folha de tramitação de 27 a 30/10/1952 · Página física 61: encaminhamento da carta original de Harrington ao ATIC (Projeto Blue Book), expedido em 29/10/1952
DOW · 253 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.