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29/07/1950 ("ontem à noite", segundo o despacho de 30/07) / Sobre Williamsville, ao norte de Springfield, Illinois

Springfield, 1950: piloto diz que uma "salsicha voadora" bateu na hélice e explodiu

Um piloto de Springfield contou que um risco azul em forma de salsicha, com fogo amarelo atrás, mergulhou contra a hélice do seu avião e explodiu sem causar dano. O Serviço Meteorológico sugeriu um meteoro que explodiu à frente do avião.

Arquivo do FBI
Data do evento
29/07/1950 ("ontem à noite", segundo o despacho de 30/07)
Local
Sobre Williamsville, ao norte de Springfield, Illinois
Tema
Arquivo do FBI
Órgãos das fontes
FBI
Documentos
2 documentos · 248 páginas
Leitura
3 min
Fita de telex alaranjada com texto em maiúsculas sobre um piloto de Springfield e uma salsicha voadora.Recorte de jornalPágina física 71
Recorte de jornal · Agência de notícias (não identificada na fita); fita arquivada pelo FBI · Página física 71 do arquivo divulgado. Fita do despacho de 30 de julho de 1950 sobre a "salsicha voadora" que teria batido na hélice do avião de Jim Graham, colada numa folha do FBI. Página física 71. É o texto do despacho, não imagem do objeto. Fonte documental ↗ · Ampliar imagem ↗

FONTES DOCUMENTAIS · FBI

O que os registros contam

Em 30 de julho de 1950, um despacho de agência saído de Springfield, Illinois, contou o caso do piloto Jim Graham, chefe de pilotos da Capital Aviation Company. Na noite anterior, voando de Chicago para Springfield, ele avistou o objeto ao passar sobre Williamsville, logo ao norte da cidade. O FBI colou a fita do despacho numa folha de circulação, com a anotação manuscrita "Flying Disc", e a arquivou no dossiê 62-83894-A em agosto de 1950.

Segundo o despacho, Graham descreveu um "risco azul de uns 10 pés de comprimento, com forma de salsicha", que deixava um rastro de fogo amarelo. O objeto estava um pouco acima do avião, mergulhou de repente e se chocou diretamente contra a hélice. "Explodiu como uma bomba quando bateu", disse o piloto. Ele manteve o rumo e pousou no aeroporto Capital, esperando encontrar o avião muito danificado, mas uma inspeção completa não mostrou nada.

O despacho acrescenta que outros moradores de Springfield disseram ter visto a "salsicha voadora", entre eles uma mulher que estava com o marido na varanda. Os observadores do Serviço Meteorológico, que não viram o objeto, ofereceram uma única explicação: um meteoro que pareceu atingir o avião, mas explodiu logo à frente dele. É uma avaliação atribuída à fonte, feita sem observação direta e sem exame do avião.

O arquivo do FBI guarda apenas a notícia, sem apuração própria. O caso é curioso pela combinação de formato, cor e colisão sem marca, e pela distância entre o impacto descrito e a ausência de qualquer dano. A hipótese do meteoro explicaria o risco azul, o fogo e a explosão, mas o despacho não informa a hora nem outros dados que permitam compará-la com registros de bólidos daquela noite.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

O texto da página é um despacho de agência de 1950, material de imprensa: o dossiê usa síntese e citações curtas, e a imagem da fita entra como recorte. As anotações do FBI na folha foram traduzidas na íntegra.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 71

Página física 71: anotações do FBI e citações curtas do despacho

[Folha de circulação do FBI:] nomes dos diretores assistentes com rubricas. [Manuscrito:] Disco voador. [Citações do despacho:] ("Salsicha") Springfield, Illinois: o piloto Jim Graham afirmou hoje que uma "salsicha voadora" colidiu com seu avião e "explodiu como uma bomba", mas não causou dano. [...] "risco azul de uns 10 pés de comprimento, com forma de salsicha". Despacho de 30/7, 16h41. [Carimbos:] 62-83894-A, não registrado, 11 de agosto de 1950; 14 de agosto de 1950; Washington City News Service. [Manuscrito:] arquivo 5.

Nota editorial: Conferido no fac-símile. A agência não é nomeada na fita; só o sufixo L0441P. Traduzidas apenas a abertura e uma frase entre aspas do despacho.

Conferir original em inglês
[FBI routing slip:] Tolson, Ladd, Clegg, Glavin, Nichols, Rosen, Tracy, Harbo, Belmont, Mohr, Tele. Room, Nease, Gandy [initials]. [Handwritten:] Flying Disc. [Quotes from the pasted wire:] ("SAUSAGE") SPRINGFIELD, ILL--PILOT JIM GRAHAM CLAIMED TODAY THAT A "FLYING SAUSAGE" COLLIDED WITH HIS PLANE AND "EXPLODED LIKE A BOMB"--BUT CAUSED NO DAMAGE. [...] "BLUE STREAK ABOUT 10 FEET LONG AND SHAPED LIKE A SAUSAGE." 7/30--L0441P. [Stamps:] 62-83894-A-, NOT RECORDED, 135 AUG 11 1950; 50 AUG 14 1950; WASHINGTON CITY NEWS SERVICE. [Handwritten:] file 5 EH.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 71, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
29/07/1950 — "Last night" (ontem à noite) num despacho marcado 7/30; o ano vem dos carimbos de agosto de 1950. Hora não informada.
Documento
11/08/1950 — Carimbo de arquivamento no dossiê 62-83894-A.
Publicação
30/07/1950 — Despacho marcado 7/30 L0441P.

Origem e divulgação

FBI — custódia do despacho; autoria do texto: agência de notícias não identificada na fita · 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_SUB_A.pdf

Página física 71 conferida no fac-símile; a página 71 de 65_hs1-834228961_62-hq-83894_sub_a.pdf é outra digitalização da mesma folha.

Perguntas para continuar a investigação

  • Há registro de bólido visto no centro de Illinois na noite de 29 de julho de 1950?
  • O avião de Graham passou por alguma inspeção documentada fora do relato do piloto?

GEOGRAFIA DO CASO

Williamsville, ao norte de Springfield, Illinois

Referência aproximada da cidade sobrevoada, segundo o despacho, posicionada pela redação. Não indica a posição exata do avião.

RASTRO DOCUMENTAL

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As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_SUB_A.pdf

    Página física 71: despacho de agência de Springfield, Illinois (30/07/1950), colado em folha de circulação do FBI, registrada em 11/08/1950

    FBI · 124 páginas
  2. 65_hs1-834228961_62-hq-83894_sub_a.pdf

    Página física 71: outra digitalização da mesma folha

    FBI · 124 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

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