Selfridge, 28 de maio de 1948: cinco objetos e duas fichas conflitantes

FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico

O que os registros contam

Duas fichas registram observações feitas no mesmo voo, às 15h de 28 de maio de 1948, quando a aeronave estava cerca de seis milhas a leste de Monroe, Michigan, a caminho de Selfridge Field.

O tenente Kokolonis descreveu três objetos e, depois, outros dois, com contornos difusos, formação escalonada e curvas abruptas. O sargento-mestre Ernest Davis Jr. registrou apenas o segundo grupo, composto por dois objetos, e afirmou ter visto somente suas partes superiores.

As fichas concordam aproximadamente sobre altitude e velocidade elevada, mas divergem de modo material em distância, tamanho aparente, posição e trajetória. Kokolonis estimou centenas de pés de tamanho a poucas milhas; Davis estimou quatro pés de diâmetro a 25–30 milhas. O próprio arquivo registra uma discrepância entre as posições descritas.

O agrupamento documental indica que as duas fichas se referem ao mesmo voo e ao segundo grupo observado, mas não resolve as inconsistências perceptivas nem identifica os objetos.

As durações também diferem: a ficha de Kokolonis anota de 10 a 15 segundos; a de Davis, 30 segundos. Ler as duas versões lado a lado preserva detalhes que se perderiam em um resumo único. A remissão explícita do incidente 134a ao 134 fundamenta a reunião dos registros nesta página, sem somar as duas fichas como acontecimentos separados.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Traduções de campos e trechos selecionados, conferidas nas páginas físicas indicadas. Notas editoriais separadas do texto traduzido.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 94

campos descritivos selecionados da ficha do Incidente 134

Data: 28 de maio de 1948, às 15h, horário de verão do leste. A ficha situa a observação durante voo com destino a Selfridge Field, em Mount Clemens, Michigan, vindo de MacDill Air Force Base, quando a aeronave estava aproximadamente seis milhas a leste de Monroe. O observador é identificado como tenente Kokolonis, primeiro-tenente do Corpo de Engenheiros. Ele registrou cinco objetos: três inicialmente e dois depois. Estimou os três primeiros a duas milhas à esquerda e os dois seguintes a duas milhas e meia. O tempo em vista foi de 10 a 15 segundos, a altitude foi estimada acima de 8.000 pés e a velocidade, acima de 500 milhas por hora. Segundo a ficha, mantinham atitude de nariz elevado e faziam curvas abruptas. Não houve som nem rastro. O tamanho foi estimado entre 300 e 400 pés, com comparação a cargueiros lacustres de 500 pés. A cor foi descrita como prata dourada e a forma, como disco. O tempo estava claro, com visibilidade entre 10 e 15 milhas, cobertura alta a 18.000 pés e camada fina de estratos muito fragmentada a 8.000 pés. Os objetos foram perdidos na névoa, na posição de sete horas em relação ao piloto. Nas observações, o documento afirma que seguiam trajetória suave, em fila, com os que vinham atrás em níveis mais altos; no segundo avistamento, o segundo objeto estaria cerca de 50 pés acima do primeiro. Todos teriam contorno nebuloso ou difuso.

Nota editorial: Tradução ampliada conferida na ficha. Distância, altitude, velocidade, tamanho e posição relativa são estimativas do observador.

Conferir original em inglês

Date: 28 May 1948. Time: 1500 hours, Eastern Daylight Saving Time. Location: Selfridge Field, Mt. Clemens, Michigan; from MacDill Air Force Base, approximately 6 miles east of Monroe, Michigan. Observer: Lt. Kokolonis, 1st Lt., Corps of Engineers. Number: 5—three at first, two later. Distance: 2 miles to left for first three; 2½ miles to left for two. Time in sight: 10 to 15 seconds. Altitude: 8,000 feet plus. Speed: over 500 MPH. Tactics: maintained nose-up attitude; made abrupt turns. Sound: none. Size: approximately 300 to 400 feet, compared with 500-foot lake freighters. Color: silvery-gold. Shape: disc. Exhaust: none. Weather: clear, visibility 10 to 15 miles; high overcast at 18,000 feet with thin stratus layer very broken at 8,000. Disappearance: lost in haze at seven o’clock position to pilot. Remarks: Objects maintained smooth track through sky, and flew in line with stern stepped up. In second sighting the second object flew about 50 feet higher than the first. All had hazy or fuzzy outline.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 94, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 95

campos descritivos selecionados da ficha correlata 134a

Data: 28 de maio de 1948, às 15h, horário de verão do leste. A ficha situa a observação na rota de MacDill Field para Selfridge Field, quando a aeronave estava seis milhas exatamente a leste de Monroe, Michigan. O observador é identificado como o sargento-mestre Ernest Davis Jr. Ele registrou dois objetos, estimados entre 25 e 30 milhas à esquerda, vistos por 30 segundos a aproximadamente 8.000 pés. A velocidade foi estimada acima de 400 milhas por hora. A direção foi registrada como sudoeste, a partir de 35 graus, na posição de oito horas, e os objetos teriam seguido curso reto. O tamanho aparente foi estimado em quatro pés de diâmetro; a cor foi descrita como latão brilhante e a forma, como redonda. Não havia rastro. O tempo estava claro, com cobertura alta a 18.000 pés, estratos finos e fragmentados a 8.000 pés e visibilidade lateral de 10 a 15 milhas. A própria ficha registra discrepância quanto à posição do segundo objeto do segundo grupo em comparação com a descrição do tenente Kokolonis, no Incidente 134. Davis disse ter percebido apenas a parte superior dos objetos, vistos sobre uma área arborizada.

Nota editorial: Tradução ampliada conferida na ficha. O contraste com a p.94 é documental: as estimativas de distância, tamanho, velocidade e posição não coincidem.

Conferir original em inglês

Date: 28 May 1948. Time: 1500 hours, Eastern Daylight Saving Time. Location: en route to Selfridge Field, Mt. Clemens, Michigan, from MacDill Field; position 6 miles due east of Monroe, Michigan. Observer: M/Sgt Ernest Davis, Jr. Number: 2. Distance: 25 to 30 miles to left. Time in sight: 30 seconds. Altitude: approximately 8,000 feet. Speed: over 400 miles per hour. Direction: southwest from 35° at eight o’clock position. Tactics: pursued straight course. Size: appeared to be four feet in diameter. Color: shiny brass. Shape: round. Exhaust: none. Weather: clear, high overcast at 18,000 feet; thin stratus broken at 8,000 feet; lateral visibility 10 to 15 miles. Remarks: discrepancy as to position of second object in group 2 as sighted by Lt. Kokolonis, Incident 134. Witness perceived only top-side of object. Objects seen flying over wooded section.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 95, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento: 28/05/1948 — As duas fichas registram a mesma data e horário.
Documento: Não estabelecida — Data de elaboração não estabelecida nesta seleção.
Publicação: Não estabelecida — Data de divulgação não estabelecida pelas páginas selecionadas.

Origem e divulgação

Arquivo histórico · 38_143685_box7_Incident_Summaries_101-172.pdf

Curadoria parcial das páginas 94, 95 de um PDF de 178 páginas. Sem fotografia ou medição instrumental; duas estimativas visuais conflitantes.

Perguntas para continuar a investigação

A que se devem as diferenças extremas nas estimativas de distância e tamanho?
O esboço mencionado na ficha 134 está preservado em outra parte do arquivo?

GEOGRAFIA DO CASO

Seis milhas a leste de Monroe, Michigan

Referência aproximada da localidade citada no documento, posicionada pela redação. Não indica onde estavam a testemunha ou o objeto.

Ver no mapa dos casos ↗Explorar região no Google Earth ↗

RASTRO DOCUMENTAL

Volte às fontes

As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

38_143685_box7_Incident_Summaries_101-172.pdf
Páginas físicas 94, 95
Arquivo histórico · 178 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.