Delta do Pó, 1954: aldeões dizem ter visto um disco pousar, e uma leitora na Irlanda manda o recorte a Hoover

FONTES DOCUMENTAIS · FBI

O que os registros contam

Em 27 de outubro de 1954, Helen L. Sullivan escreveu a J. Edgar Hoover de Glengarriff, no condado de Cork, na Irlanda. Contou que lera "por estranha coincidência" duas notícias ao mesmo tempo e lembrou que, quando estava "em casa", os jornais traziam muitas histórias de discos voadores vistos no Oregon e em Washington. Ocorreu-lhe que talvez houvesse uma ligação entre os discos e os para-brisas estilhaçados. Mandou os dois recortes do Rome Daily American "pelo que valesse".

O primeiro recorte, de 28 de setembro de 1954, descreve explosões de para-brisas que os italianos chamavam de "câncer do para-brisa". Motoristas contavam que, sem nada visível à frente, o vidro se partia em mil pedaços e cortava mãos e rostos. O fenômeno teria aparecido em junho no Piemonte, passado por Roma e Gênova, atingido bondes e casas, e chegado a Módena, onde um médico perdeu por instantes o controle do carro. O jornal diz que ninguém sabia a causa e liga o caso aos danos em para-brisas no noroeste dos EUA.

O segundo recorte, de 17 de outubro, traz um despacho da United Press datado de Rovigo em 16 de outubro. Segundo a polícia, dezenas de moradores perto de Po di Gnocca, no delta do Pó, viram um disco prateado chegar em alta velocidade, pousar suavemente nos pântanos a algumas milhas, parar pouco tempo, subir na vertical e partir para o leste. Os que correram ao local disseram ter achado uma cratera rasa de 20 pés e um grupo de choupos chamuscados. O jornal acrescenta que o Ministério da Aeronáutica dizia não ter registrado objetos em seu radar.

Em 26 de novembro de 1954, Hoover respondeu à remetente que achara interessantes os recortes e que, como o assunto podia interessar a outra agência, enviara cópias ao Escritório de Investigações Especiais da Força Aérea. Cópias foram também ao adido legal do FBI em Londres. Não há sinal de apuração sobre a cratera nem sobre os para-brisas.

As páginas mostram mais o trajeto da notícia do que o fato. O "pouso" é contado por um despacho de agência baseado na polícia local, sem medição da cratera nem nomes de testemunhas. A ligação entre discos e vidros quebrados é ideia da leitora. Como hipótese editorial, as ondas de para-brisas lascados de 1954 costumam ser atribuídas a desgaste comum notado de repente por quem passou a olhar o vidro, mas nada disso foi examinado no arquivo.

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