UFOeUAPARQUIVO EM PORTUGUÊS

11/09/1947 / Portland, Oregon, EUA

Portland, 1947: o chefe de polícia vê um objeto prateado cruzar a cidade, e outra patrulha não vê nada

No fim da tarde de 11 de setembro de 1947, o chefe de polícia de Portland e policiais de duas viaturas disseram ter visto um objeto prateado e brilhante atravessar o céu da cidade. O FBI ouviu cinco policiais e encontrou versões que vão de disco veloz a reflexo de avião, além de uma dupla que não viu nada.

Arquivo do FBI
Data do evento
11/09/1947
Local
Portland, Oregon, EUA
Tema
Arquivo do FBI
Órgãos das fontes
FBI
Documentos
2 documentos · 408 páginas
Leitura
9 min

FONTES DOCUMENTAIS · FBI

O que os registros contam

Às 17h21 de 11 de setembro de 1947, o rádio da polícia de Portland, no Oregon, recebeu o aviso de uma viatura do distrito 18, no extremo nordeste da cidade: havia objetos não identificados no céu. Dois minutos depois, a central pediu ao distrito 14, mais ao sul, que tentasse localizar o que era. Às 17h24 chegou a resposta do carro do próprio chefe de polícia, Leon V. Jenkins, dizendo que via alguma coisa. Às 17h27, a dupla do distrito 14 informou que não via nada de anormal. Esses horários vêm do registro da central, citado pelo FBI.

O primeiro aviso ao FBI saiu em 13 de setembro, num teletipo urgente do escritório de Portland. Ele resume a versão do chefe: por volta das 17h15, um objeto do tamanho de um balão meteorológico, que parecia de alumínio ou outro metal brilhante, cruzou a cidade de noroeste para sudeste a cerca de dez mil pés, desviou para o sul e sumiu em aproximadamente um minuto. O motorista do chefe, o patrulheiro H. S. Raney, também o teria visto. O jornal The Oregonian publicou uma nota no dia 12.

No relatório de 9 de outubro, o próprio Jenkins conta a cena de outro modo. Ele ia para o sul pela avenida N. Williams quando ouviu o chamado pelo rádio. Viu um objeto redondo e prateado, a uns dez mil pés, indo de nordeste para sudoeste. Primeiro pensou em balão meteorológico, mas desistiu da ideia por causa da velocidade, que achou muito grande. O objeto virou aos poucos para o sul, pareceu ganhar forma de ovo e desapareceu em uns 30 segundos. O teletipo e o relatório divergem, portanto, na direção e na duração.

Os dois policiais do distrito 18 não concordam entre si. Robert D. Adair viu gente na rua apontando para cima e depois o brilho do sol num objeto de metal prateado, que veio do leste, fez uma curva larga e sumiu ao sul. Estimou 150 milhas por hora e cinco mil pés, observou por uns dois minutos e concluiu que era um avião comum refletindo o sol da tarde. Seu parceiro, J. R. Caldwell, achou o objeto elíptico, muito maior e mais rápido que um avião, e lembrou que tamanho, altura e velocidade não podem ser estimados separadamente.

O motorista Raney disse ter visto apenas um reflexo de sol, muito alto e muito rápido, que sumiu depois de quatro ou cinco quarteirões rodados a 25 milhas por hora; para ele, podia ser um avião grande em grande altitude. Os policiais Robert W. Shaylor e Donald W. Cowling, do distrito 14, vasculharam o céu de um ponto aberto e não viram nada, nem mesmo aviões. O subeditor do Oregonian disse que o jornal recebeu outras ligações, mas não anotou os nomes.

O conjunto reúne cinco policiais com posições bem diferentes: um que vê um objeto de forma mutável, dois que falam em avião refletindo o sol, um que descreve algo grande e veloz, e uma dupla que nada vê. O arquivo não traz verificação de voos da hora nem conclusão do FBI. A explicação de um avião iluminado pelo sol, proposta por dois dos próprios observadores, continua sendo hipótese, mas também não há dado que a descarte.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Traduzidos na íntegra o teletipo de 13/09/1947 (Section 2, página física 120) e as duas páginas do relatório de 09/10/1947 (Section 4, páginas físicas 2 e 4). As páginas 3 e 5 da Section 4 não pertencem ao relatório (verso com carimbos e outro assunto). Endereços residenciais dos policiais constam do original e foram mantidos só nas traduções, por serem de 1947.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 120

Teletipo do FBI de Portland ao diretor, 13/09/1947, íntegra (Section 2, página física 120)

FBI PORTLAND, 13/09/1947, 20h08. AO DIRETOR, URGENTE. DISCOS VOADORES. LEON V. JENKINS, CHEFE DE POLÍCIA DE PORTLAND, DECLARA TER OBSERVADO POR VOLTA DAS 17H15 DO DIA 11 DESTE MÊS UM OBJETO DE TAMANHO SEMELHANTE AO DE UM BALÃO METEOROLÓGICO, QUE PARECIA FEITO DE ALUMÍNIO OU OUTRO METAL BRILHANTE, DESLOCANDO-SE RAPIDAMENTE DE NOROESTE PARA SUDESTE SOBRE PORTLAND A UMA ALTITUDE ESTIMADA EM DEZ MIL PÉS. O OBJETO DESVIOU PARA O SUL E DESAPARECEU NA DISTÂNCIA EM CERCA DE UM MINUTO. TAMBÉM OBSERVADO PELO PATRULHEIRO H. S. RANEY, MOTORISTA DO CARRO DE JENKINS, E POSSIVELMENTE POR OUTROS POLICIAIS DE PORTLAND. PEQUENA NOTA SAIU NO JORNAL DE PORTLAND THE OREGONIAN SOBRE O ASSUNTO NO DIA 12. INVESTIGAÇÃO EM ANDAMENTO. BOBBITT. FIM

Nota editorial: Conferido no fac-símile. O texto automático omitia a frase final "INVESTIGATION BEING CONDUCTED" e a assinatura "BOBBITT"; o nome Jenkins aparece riscado e reescrito a tinta, e as iniciais do patrulheiro "H. S." estão parcialmente riscadas. "DISAPPEARAD" é erro de datilografia do original.

Conferir original em inglês
FBI PORTLAND 9-13-47 8-08 PM HHS. DIRECTOR URGENT. FLYING DISCS. LEON V. JENKINS, CHIEF OF POLICE, PORTLAND, STATES HE OBSERVED AT ABOUT FIVE FIFTEEN PM ELEVENTH INSTANT, AN OBJECT SIMILAR IN SIZE TO A WEATHER BALLOON, WHICH APPEARED TO BE MADE OF ALUMINUM OR SOME OTHER BRIGHT METAL, TRAVELING RAPIDLY NORTHWEST TO SOUTHEAST OVER PORTLAND AT AN ESTIMATED TEN THOUSAND FEET. OBJECT VEERED TO SOUTH AND DISAPPEARAD IN THE DISTANCE IN APPROXIMATELY ONE MINUTE. ALSO OBSERVED BY PATROLMAN H. S. RANEY, DRIVER OF JENKINS CAR, AND POSSIBLY BY OTHER PORTLAND POLICE OFFICERS. SMALL ARTICLE APPEARED IN PORTLAND NEWSPAPER, THE OREGONIAN, CONCERNING THIS ON TWELFTH INSTANT. INVESTIGATION BEING CONDUCTED. BOBBITT. END

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 120, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 2

Memorando do SAC de Portland ao diretor, 09/10/1947, primeira página, íntegra (Section 4, página física 2)

PARA: DIRETOR DO FBI. DE: SAC DE PORTLAND. DATA: 9 de outubro de 1947. ASSUNTO: DISCOS VOADORES, ASSUNTO DE SEGURANÇA - X. Faz-se referência ao teletipo de Portland de 13 de setembro de 1947. Os registros do despachante de rádio do Departamento de Polícia de Portland indicam que o primeiro aviso de objetos não identificados em voo sobre a cidade em 11 de setembro de 1947 foi recebido de policiais do distrito 18, no extremo nordeste da cidade, às 17h21. O registro indica ainda que às 17h23 o rádio pediu ao distrito 14, mais ao sul, que tentasse localizar e identificar os objetos, e que às 17h24 chegou um informe do carro ocupado pelo chefe de polícia JENKINS, relatando que tinham avistado alguns objetos. O distrito 14, às 17h27, informou não ver nada de anormal no céu. ROBERT D. ADAIR, 4325 S.E. Madison Ave., Portland, informou que era um dos dois policiais de serviço no distrito 18 em 11 de setembro. O carro estava perto da N.E. 25th Avenue com a Saratoga Court quando ADAIR e seu colega notaram várias pessoas olhando para cima e apontando. Ao olhar para o céu, ADAIR viu o reflexo muito brilhante do sol em algum objeto aparentemente feito de metal prateado. O objeto vinha do leste, fez uma curva larga sobre a cidade e desapareceu ao sul. ADAIR estimou sua velocidade em cerca de 150 milhas por hora e sua altitude em cerca de 5.000 pés. Observou-o por uns dois minutos, e nesse tempo ele foi desaparecendo aos poucos, como se o ângulo mudasse lentamente e o sol deixasse de refletir nos olhos de ADAIR. Ele diz que a forma parecia redonda, mas que o brilho era tão forte que poderia ter escondido o contorno verdadeiro do objeto. Não se via oscilação, apenas voo firme. ADAIR acredita que era um avião comum de metal refletindo a luz do sol da tarde. J. R. CALDWELL, 7652 S.E. Lincoln St., Portland, Oregon, era o parceiro de ADAIR no distrito 18 em 11 de setembro. CALDWELL declara que o objeto lhe pareceu fazer o mesmo trajeto descrito por ADAIR. Observou que velocidade, altura e tamanho do objeto eram difíceis de avaliar, porque os três fatores dependem uns dos outros. Ainda assim, acredita que o objeto, quando avistado, estava a umas três milhas de distância e a umas duas milhas de altura. Acredita que se deslocava muito mais depressa que um avião convencional e que era muito maior. Pareceu-lhe elíptico e, como não se inclinou nem virou, não pôde avaliar a espessura. Era de uma substância prateada ou de alumínio muito brilhante.

Nota editorial: Conferido no fac-símile; o texto automático está correto nesta página. Anotações manuscritas de encaminhamento ("Info to Major Carlin, I. D. Army, 10/14/47") não traduzidas como texto do relatório.

Conferir original em inglês
TO: DIRECTOR, FBI. FROM: SAC, PORTLAND. DATE: October 9, 1947. SUBJECT: FLYING DISCS, SECURITY MATTER - X. Reference is made to Portland teletype dated September 13, 1947. Records of the Radio Dispatcher, Portland Police Department, reflect that first notice of unidentified objects in flight over the city on September 11, 1947 was received from officers in District 18, which is in the extreme northeast section of the city, at 5:21 P.M. The log further reflects that at 5:23 P.M. the radio requested District 14, which is further south, to attempt to locate and identify the objects and that at 5:24 P.M. a report was received from the car occupied by Chief of Police JENKINS, reporting that they had sighted some objects. District 14 at 5:27 P.M. reported seeing nothing unusual in the sky. ROBERT D. ADAIR, 4325 S.E. Madison Ave., Portland, advised that he was one of the two officers on duty in District 18 on September 11. The car was in the vicinity of N.E. 25th Avenue and Saratoga Court when ADAIR and his fellow officer noticed a number of people looking upward and pointing. Upon looking at the sky ADAIR observed the very bright reflection of the sun on some object which was apparently made of silvery metal. The object was coming from the east and made a wide turn over the city and disappeared to the south. ADAIR estimated its speed at about 150 miles per hour and its altitude at about 5,000 feet. He watched it for a period of about two minutes and during that time it gradually disappeared in such a manner as to appear that the angle was slowly changing, so that the sun was no longer reflected into ADAIR's eyes. He says that the shape appeared to be round but that the glare was so bright that it could have hidden the true outline of the object. There was no oscillation visible - only steady flight. ADAIR believes it was an ordinary metal airplane reflecting light of the afternoon sun. J. R. CALDWELL, 7652 S.E. Lincoln St., Portland, Oregon was ADAIR's partner in District 18 on September 11. CALDWELL states that the object appeared to him to take the same course as that described by ADAIR. He pointed out that the speed, height, and size of the object were difficult to judge, because of the interdependence of the three factors. However, he believes that the object when first sighted was about three miles away and about two miles high. He believes it was traveling at a much greater speed than a conventional airplane and was a great deal larger. It appeared to him to be elliptical in shape, and inasmuch as it did not bank or tip he could not judge its thickness. It was of a very bright silver or aluminum substance.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 2, contando a capa.

TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 4

Memorando do SAC de Portland, 09/10/1947, segunda página, íntegra (Section 4, página física 4)

PD 62-1531. O chefe de polícia LEON V. JENKINS informou que seguia para o sul pela N. Williams Avenue, perto da Russell St., quando ele e o policial H. S. RANEY, seu motorista, ouviram pelo rádio da polícia o pedido ao distrito 14 para tentar observar um objeto desconhecido no céu, relatado por policiais do distrito 18. JENKINS viu o que parecia ser um objeto redondo e prateado, a uns 10.000 pés de altura, indo de nordeste para sudoeste. Estava bem à esquerda de JENKINS quando ele o viu pela primeira vez. Pensou que fosse um balão meteorológico. A observação continuada o convenceu de que não podia ser um balão, por causa da velocidade, que era extremamente grande. Enquanto JENKINS olhava, o objeto virou aos poucos até seguir exatamente para o sul e, ao fazê-lo, sua forma pareceu mudar até ficar parecida com um ovo. Desapareceu em cerca de 30 segundos. O patrulheiro H. S. RANEY declarou que, quando viu o objeto pela primeira vez, ele estava bem à sua frente e se afastava em linha reta do carro. RANEY dirigia para o sul pela N. Williams Avenue. Para RANEY, parecia apenas um reflexo de sol em algum objeto, e por isso não pôde dizer sua forma. Parecia estar muito alto e ir extremamente rápido. Sumiu de vista depois que ele percorreu 4 ou 5 quarteirões a cerca de 25 milhas por hora. RANEY declarou que nunca tinha visto um objeto a uma altura tão extrema e que, se o sol não se refletisse nele, não o teria visto de modo algum. Acredita que possivelmente era o reflexo de um avião grande em grande altitude. ROBERT W. SHAYLOR, 4810 N. Fessenden St., Portland, declarou que estava de serviço no distrito 14 com o policial DONALD W. COWLING em 11 de setembro de 1947 e recebeu o chamado para procurar o objeto que voava sobre a cidade. SHAYLOR e COWLING vasculharam imediatamente o céu de um ponto elevado em terreno aberto, de onde se via o céu inteiro. Não viram nada no céu naquele momento; SHAYLOR afirmou que não viram nem mesmo aviões. Uma nota curta no "The Oregonian", diário de Portland, de 12 de setembro de 1947, descreve o objeto visto pelo chefe de polícia JENKINS e diz também que o jornal recebeu várias ligações de outras pessoas relatando o objeto. FRED M. WHITE, subeditor de cidade, informou que o jornal não tem registro da identidade das pessoas que ligaram. 62-1531. LHK:tkw

Nota editorial: Conferido no fac-símile; texto automático correto. Note-se que aqui a direção é "nordeste para sudoeste", ao passo que o teletipo da Section 2 diz "noroeste para sudeste".

Conferir original em inglês
PD 62-1531. Chief of Police LEON V. JENKINS advised that he was travelling south on N. Williams Avenue near Russell St., when he and Officer H. S. RANEY, his driver, received a call on the police radio requesting District 14 to attempt to observe an unknown object in the sky reported by officers in District 18. JENKINS observed what appeared to be a round silver object, about 10,000 feet high, travelling northeast to southwest. It was directly to JENKIN's left when observed first. He thought it was a weather balloon. Further observation convinced him that it could not be a balloon because of its speed which was extremely great. As JENKINS watched, it turned gradually until it was travelling due south, and as it did so, its shape seemed to change until it appeared to be egg-shaped. It disappeared in about 30 seconds. Patrolman H. S. RANEY stated that when he first observed the object it was straight ahead of him and travelling straight away from his car. RANEY was driving south on N. Williams Avenue. To RANEY it appeared to be just a glare of sun on some object, and he was unable therefore to tell its shape. It appeared to be very high and travelling extremely fast. It was out of sight after he had travelled 4 or 5 city blocks at a speed of about 25 mph. RANEY stated that he has never seen an object at such an extreme height before and that if the sun had not reflected from it he could not have seen it at all. He believes it could possibly have been a reflection from a large airplane at great altitude. ROBERT W. SHAYLOR, 4810 N. Fessenden St., Portland stated that he was on duty in District 14 with Officer DONALD W. COWLING on September 11, 1947 and received the call to watch for the object flying over the city. SHAYLOR and COWLING immediately scanned the sky from a vantage point in open territory where they could see the entire sky. They saw nothing in the sky at that time, SHAYLOR stating that they did not even see any airplanes. A short article in "The Oregonian", Portland daily newspaper, for September 12, 1947, describes the object as seen by Chief of Police JENKINS and also states that "The Oregonian" received several calls from other persons reporting the object. FRED M. WHITE, Assistant City Editor, advised that the paper has no record of the identities of the people making the calls. 62-1531. LHK:tkw

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 4, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
11/09/1947 — Entre 17h15 (teletipo) e 17h27 (registro da central de rádio), hora local.
Documento
09/10/1947 — Teletipo de 13/09/1947 e relatório de 09/10/1947.
Publicação
Não estabelecida — Arquivo FBI 62-HQ-83894, Sections 2 e 4, liberado sem data nas páginas.

Origem e divulgação

FBI, escritório de Portland (teletipo assinado Bobbitt; relatório com iniciais LHK) · 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_2.pdf; 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_4.pdf

Section 2, página física 120; Section 4, páginas físicas 2 e 4, conferidas no fac-símile.

Relatos relacionados e suas diferenças

Perguntas para continuar a investigação

  • Havia voos registrados sobre Portland entre 17h15 e 17h30 de 11/09/1947 que expliquem o reflexo?
  • Por que o teletipo e o relatório dão direções opostas para o objeto visto pelo chefe Jenkins?

GEOGRAFIA DO CASO

Portland, Oregon

Referência aproximada da cidade, posicionada pela redação. Não indica a trajetória do objeto.

RASTRO DOCUMENTAL

Volte às fontes

As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_2.pdf

    Página física 120: teletipo urgente do FBI de Portland ao diretor, 13/09/1947

    FBI · 194 páginas
  2. 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_4.pdf

    Páginas físicas 2 e 4: memorando do SAC de Portland ao diretor do FBI, 09/10/1947, com as entrevistas dos policiais

    FBI · 214 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

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