Data: 05/08/1952 (carta); resposta de Hoover de 13/08/1952Local: Pontiac, Michigan, EUA
Pontiac, 1952: carta ao FBI supõe discos como tanques de hélio com ímãs que repelem os perseguidores
Em 5 de agosto de 1952, W. H. Jennings, de Pontiac, escreveu ao FBI uma teoria: se os discos forem reais, não seriam de outro planeta, e sim tanques de alumínio com hélio e ímãs que repelem tudo o que se aproxima. Hoover agradeceu e enviou a carta à Força Aérea.
- Data do evento
- 05/08/1952 (carta); resposta de Hoover de 13/08/1952
- Local
- Pontiac, Michigan, EUA
- Tema
- Arquivo do FBI
- Órgãos das fontes
- FBI
- Documentos
- 1 documento · 271 páginas
- Leitura
- 8 min
Carta manuscrita com esboçoPágina física 243FONTES DOCUMENTAIS · FBI
O que os registros contam
A carta manuscrita, a lápis, tem quatro páginas e começa com "tenho uma teoria sobre os chamados discos voadores". O autor diz não saber a quem escrever e que o FBI é o melhor escritório do país para investigações. Acha que, se os discos são reais, não são de outro planeta, e apostaria que são "o fruto da mente" dos laboratórios de pesquisa da General Electric ou da General Motors. Avisa que não é eletricista.
Segundo ele, os discos são tanques de alumínio cheios de gás hélio sob muita pressão, com ímãs permanentes muito potentes embutidos nos lados, com o polo norte para fora. Quando outro objeto metálico se aproxima, é repelido à mesma velocidade, de modo que o disco nunca poderia ser alcançado: o perseguidor, por mais rápido que vá, vê o objeto recuar na mesma velocidade.
Para testar a ideia, propõe que três aviões se aproximem do objeto em três ângulos diferentes, o que o impediria de cruzar na frente de qualquer um e o obrigaria a seguir em linha reta. A terceira página traz um esboço a lápis, com um objeto alongado, setas e três pequenos aviões. Convida o leitor a aproximar o polo norte de um ímã do polo sul, lembra uma barra de aço suspensa que viu em exposições de automóveis e sugere que um avião com um ímã de "dois ou três G" na proa, projetado um ou dois pés à frente da hélice, capturaria os discos. Assina com nome e endereço, aqui omitido.
Hoover respondeu em 13 de agosto que o assunto não era da jurisdição do Bureau e que mandara cópia ao Departamento da Força Aérea. Uma nota para o escritório de Detroit resume a teoria: discos fabricados por laboratórios da General Electric ou da General Motors, de tanques de alumínio com hélio sob pressão e funcionando por princípios magnéticos. Uma ficha de busca interna, de 11 de agosto, registra a consulta aos arquivos sob o nome do remetente, com números de arquivo para "William H. Jennings" e "William Harry Jennings"; as páginas não dizem se são a mesma pessoa.
A teoria é hipótese do remetente, sem teste nem cálculo, e o FBI não a comentou além de resumi-la. O documento tem valor como amostra das explicações técnicas que cidadãos propunham em 1952, em geral a partir de objetos familiares como ímãs, tanques e aviões.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Traduzidas na íntegra a resposta de Hoover (p. 239), as quatro páginas da carta (p. 241 a 244), a ficha de busca (p. 245) e o verso com carimbos (p. 240). O endereço do remetente foi omitido no original e na tradução.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 239
página inteira
[Carta datilografada em papel amarelo. Carimbos RECORDED-30 e EX-69; numeração 62-83894-294.]
13 de agosto de 1952
Mr. W. H. Jennings
[endereço omitido]
Pontiac, Michigan
Prezado Mr. Jennings:
Recebi a sua carta de 5 de agosto de 1952 e quero agradecer-lhe por pôr à disposição deste Bureau as informações nela contidas.
O assunto a que o senhor se refere na carta não é da jurisdição deste Bureau, e tomei a liberdade de encaminhar uma cópia da sua carta ao Departamento da Força Aérea para as providências cabíveis.
Atenciosamente,
John Edgar Hoover
Diretor
EHM:kc
cc - 1 - Detroit
Nota para Detroit: Mr. Jennings informou ao Bureau, em sua carta, a sua teoria sobre os discos voadores. Segundo a opinião de Mr. Jennings, os discos voadores são fabricados pelos Laboratórios de Pesquisa da General Electric ou da General Motors, consistem em tanques de alumínio cheios de gás hélio sob pressão e funcionam por princípios magnéticos.
[Carimbos: recebido no FBI em 13 de agosto de 1952; enviado em 14 de agosto de 1952; 20 de agosto de 1952. Rubricas ilegíveis.]Nota editorial: Resposta de Hoover a W. H. Jennings, de Pontiac, informando que a carta foi enviada à Força Aérea; a nota interna resume a teoria dele de tanques de alumínio com hélio e magnetismo.
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[Typed letter on yellow paper. Stamps: RECORDED - 30; EX-69; file number 62-83894-294]
August 13, 1952
Mr. W. H. Jennings
[address omitted]
Pontiac, Michigan
Dear Mr. Jennings:
I have received your letter of August 5, 1952, and want to thank you for making the information contained therein available to this Bureau.
The matter referred to in your letter is not within the jurisdiction of this Bureau and I have taken the liberty of forwarding a copy of your letter to the Department of the Air Force for appropriate action.
Very truly yours,
John Edgar Hoover
Director
cc - 1 - Detroit
Note for Detroit:
Mr. Jennings advised the Bureau, in his letter, of his theory regarding flying saucers. It was Mr. Jennings' opinion flying saucers are manufactured by General Electric or General Motors Research Laboratories, consist of aluminum tanks filled with helium gas under pressure, and work on magnetic principles.
[Stamps: received in FBI Aug 13, 1952; mailed Aug 14, 1952; Aug 20, 1952]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 239, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 240
página inteira
[Verso da carta de 13 de agosto, sem texto próprio: carimbos de agosto de 1952 e traços de datilografia que vazam do outro lado. Nada legível.]Nota editorial: Verso da carta de resposta a Jennings, com carimbos do FBI; sem texto próprio.
Conferir original em inglês
[Reverse of the letter of August 13: FBI stamps of August 1952 and traces of typing from the other side; nothing legible.]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 240, contando a capa.
TRECHO 3 · PÁGINA FÍSICA 241
página inteira
[Carta manuscrita, página 1. Anotações à margem: "Flying Discs"; "8-13-52 Carta a Jennings e à OSI"; carimbos RECORDED-134 e INDEXED-134, 6 de agosto de 1952; numeração 62-83894 [final ilegível].]
Pontiac, Mich.
5 de agosto de 1952
F.B.I., Wash., D.C.
Senhores, prezados senhores.
Tenho uma teoria sobre os chamados discos voadores.
Não sei a quem escrever para expressar a minha opinião.
Mas o seu é o melhor escritório do país quando se trata de investigações. [Nome à margem: W. H. Jennings.]
Se e quando eu me preparar para cometer um crime, espero ser pego, mas que seja assim.
Se os discos voadores são reais, então, na minha opinião, eles não são de outro planeta. Eu estaria disposto a apostar que eles são o fruto da mente de General [continua na página seguinte]Nota editorial: Primeira página da carta de W. H. Jennings, de Pontiac, ao FBI: ele propõe uma teoria sobre os discos e diz que, se forem reais, não vêm de outro planeta; é opinião dele.
Conferir original em inglês
Pontiac, Mich.
Aug 5 '52
[Pencil heading: Flying Discs]
F.B.I. Wash. D.C.
Gentlemen:- Dear Sirs.
I have a theory on the so called flying saucers.
I don't know where to write to express my opinion.
But yours is the best office in the land when it comes to investigations. [Margin name: W. H. Jennings]
If and when I get ready to commit a crime I will expect to get caught but so be it.
If the flying saucers are real then in my opinion they are not from another planet. I would be willing to bet they are the Brain child of General
(over)
[Margin: "8-13-52 Letter to Jennings + to OSI". Stamps: RECORDED - 134; INDEXED - 134; AUG 6 1952; file number 62-83894-[illegible]]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 241, contando a capa.
TRECHO 4 · PÁGINA FÍSICA 242
página inteira
(2)
Electric ou dos Laboratórios de Pesquisa da General Motors.
Não sou eletricista; tudo o que sei de eletricidade é pegar um fio de cada vez em corrente alternada e deixar a corrente contínua em paz.
É minha opinião que esses discos, ou como quiserem chamá-los, são tanques de alumínio cheios de gás hélio sob muita pressão, e ímãs permanentes (de grande potência) construídos nos seus lados, com o polo norte para fora.
Quando outro objeto de metal se aproxima deles, eles são repelidos à mesma velocidade do objeto que se aproxima.
[Carimbo do Departamento de Justiça, Espionagem, recebido em agosto de 1952.]Nota editorial: Segunda página da carta de Jennings: ele supõe que os discos sejam tanques de alumínio com hélio e ímãs permanentes com o polo norte para fora, que repelem objetos metálicos; é uma hipótese dele.
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(2)
Electric or General Motors Research Labritories.
I am not an Electrician all I know about Elect. is to grab a hold of one wire at a time on alternating current and let direct current strictly alone.
Its my opinion that these discs or what have you are aluminum tanks filled with Heilum gas under a lot of preasure. and permenent magnets (power full one) built on their sides with the north polls out side.
when another metal object approaches them. they are repulsed at the same speed as the approaching object.
[Stamp: U.S. Dept. of Justice, Espionage, received Aug 11, 10:02 AM '52]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 242, contando a capa.
TRECHO 5 · PÁGINA FÍSICA 243
página inteira
(3)
Quando se olha por esse ângulo, vê-se que eles nunca podem ser apanhados: por mais rápido que vá o avião perseguidor, eles recuam à mesma velocidade.
Uma boa maneira de verificar isso seria fazer três aviões se aproximarem em três ângulos. [Esboço a lápis com um objeto alongado e setas, com anotações curtas.]
O objeto em retirada não poderia cruzar na frente de nenhum dos aviões; teria de ir em linha reta adiante.
Tentem juntar o polo norte de um ímã com o polo sul e vão ver o que quero dizer.
(vira)Nota editorial: Terceira página da carta de Jennings, com um esboço a lápis: ele propõe um teste com três aviões para verificar que os discos repeliriam os perseguidores; é especulação.
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(3)
When you look at it from that slant you can see they can never be caught no matter how fast the pursuing plane goes they retreat at the same speed.
One good way to check that would be to have three plane to approach at three angles
[Pencil sketch: an elongated object with arrows and three small airplane symbols; short labels, including "only" and "not".]
The retreating object could not cross in front of any of the planes it would have to go straight ahead.
You try and get the north pole of a magnet and south pole to connect and you will see what I mean.
(over)Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 243, contando a capa.
TRECHO 6 · PÁGINA FÍSICA 244
página inteira
(4)
Já vi uma barra de aço pendurada no espaço em mostras de automóveis; era simplesmente dois polos empurrando um ao outro em vez de se atraírem.
Ou passem o seu relógio ou um pedaço de aço por um desmagnetizador e vão ver o que quero dizer.
Se um avião fosse equipado com um ímã de uns dois ou três G [sic] e o polo norte apontado para o nariz do avião, ou projetado para a frente da hélice, um pé ou dois, acho que esses discos seriam pegos.
Respeitosamente,
W. H. Jennings
[endereço omitido], Pontiac, Mich.Nota editorial: Última página da carta de W. H. Jennings: compara a hipótese a objetos vistos em exposições de automóveis e sugere um ímã na proa de um avião para capturar os discos; é especulação.
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(4)
I've seen a steel bar hang in space at auto shows. it was merely two poles pushing against each other instead of pulling together.
Or Push your watch or a piece of steel through a demagnet tizer and you will see what I mean.
If a plane were equiped with a magnet of about two or 3 Gs and the north pole pointed at the nose of the plane or stuck out ahead of the propelly a foot or two I think those saucers would be caught.
Respectfully yours
W.H. Jennings
[address omitted], Pontiac, Mich.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 244, contando a capa.
TRECHO 7 · PÁGINA FÍSICA 245
página inteira
FICHA DE BUSCA [SEARCH SLIP], Unidade de Serviço, formulário 4-22a
Supervisor: [nome manuscrito, leitura incerta] Sala 3708
Assunto: W. H. Jennings
[Opções impressas: Grafia exata; Todas as referências (marcada); Referência subversiva; Arquivo principal; Restrito à localidade de: Michigan (manuscrito).]
Pesquisadores, iniciais: [ilegível] Data: 8-11
NÚMERO DO ARQUIVO / SÉRIES
29-5180
William H. Jennings
[nº] 1-16-321
William Harry Jennings
[nº] 8-36400
[Rubricas e anotação manuscrita "file", ilegíveis em parte.]
[Rodapé impresso: "Initialed".]Nota editorial: Ficha interna do FBI que registra a consulta de arquivos sobre W. H. Jennings, o remetente da carta de Pontiac; é rotina de verificação, sem fenômeno aéreo.
Conferir original em inglês
SERVICE UNIT 4-22a
SEARCH SLIP
Supervisor: [handwritten, uncertain reading] Room 3708
Subj: W. H. Jennings
[ ] Exact Spelling [x] All References [ ] Subversive Ref. [ ] Main File
[ ] Restricted to Locality of: Michigan (handwritten)
Searchers' initials: [illegible] Date: 8-11
FILE NUMBER SERIALS
29-5180
William H. Jennings
1-16-321
William Harry Jennings
8-36400
[Handwritten: "file"; initials]
InitialedConsultar a ficha do documento ↗ · Página física 245, contando a capa.
TRECHO 8 · PÁGINA FÍSICA 11
página inteira
[Marca de classificação riscada no alto.]
Data: 13 de agosto de 1952
Para: Diretor de Investigações Especiais
Inspetor-Geral
Departamento da Força Aérea
O Pentágono
Washington 25, D.C.
De: John Edgar Hoover, Diretor
Federal Bureau of Investigation
Assunto: DISCOS VOADORES
Segue anexa uma fotocópia de uma carta autoexplicativa, de 5 de agosto de 1952, de Pontiac, Michigan, recebida por este Bureau do Sr. W. H. Jennings, de Pontiac, Michigan, sobre o assunto em epígrafe.
A carta do Sr. Jennings foi acusada e ele foi informado de que uma cópia de sua carta foi fornecida ao seu escritório para a devida atenção. Nenhuma outra ação é prevista neste assunto por este Bureau.
Anexo
NOTA:
Não há registro identificável com Jennings nos arquivos do Bureau.
EHM:kc
[Carimbos e anotações: "REGISTRADO-11", "EX-69", número de arquivo 62-83894-305, 15 de agosto de 1952, "53 AGO 26 1952", carimbo de postagem "COMM-FBI", rubricas e uma letra "B" em vermelho. À esquerda, lista impressa de nomes de dirigentes.]Nota editorial: Memorando de Hoover à Força Aérea, de 13 de agosto de 1952, que envia a carta de W. H. Jennings, de Pontiac, e informa que o FBI não fará mais nada e não tem registro sobre ele.
Conferir original em inglês
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Auguai 13., 1952
To: Mrecior o/ Special Inueaiigaiiona
The Inapecior General
Deparimeni o/ ihe Air Force
The Penia~on
f'aah t ngion 25., D. c.
John Edgar Hoover, Dtrec1or
Federal Bureau o/ lnueaitg a tion
Subjeci: o,.LIING DISKS
There ia aitached a Phoioatai of a ael/
ezplanaioru leiier dated Auguai 5, 1952, ai
Poniiac, Jlichtgan 1 received bu thia Bureau /roa
J/r. r. a. Jennin gs, 3096 Ha;ulaar11, Zone 1 7, Pon-tiac,
Jlichtgan, relaiing to t he capiioned maiier.
Jlr. Jennin ga' le1 i er has been acknowledged
and he has been inf ormed ihai a copu o / hia letter
haa been /urniahed · io uour o//tce /or approp rt a ie 8
aitention. No Juri her ac t ion t a con t emplated in 1his
matier b'fl this Bure au.
R£CORD£D • llAt~ni
noC:lf•, £\.-~
There is no record
in ihe Jiles o/ ihe Bur eau
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AUG 15 J1954.
~ -!'Tl C: n :.>
tden-t;i/ia nle wt ih'" J([J9ling~
rConsultar a ficha do documento ↗ · Página física 11, contando a capa.
TRECHO 9 · PÁGINA FÍSICA 12
página inteira
[Verso do memorando de 13 de agosto de 1952. Papel amarelado, com o texto da frente vazado em espelho e sem leitura possível.]
[Carimbos de recebimento da sala de correspondência do FBI, Departamento de Justiça, de agosto de 1952, e "53 AGO 26 1952".]Nota editorial: Verso do memorando de Hoover sobre a carta de W. H. Jennings, com carimbos de agosto de 1952.
Conferir original em inglês
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Datas e contexto documental
- Acontecimento
- Não estabelecida — A carta não descreve observação nem evento datado.
- Documento
- 05/08/1952 — Carta de 05/08/1952; resposta de Hoover de 13/08/1952; ficha de busca de 11/08/1952.
- Publicação
- Não estabelecida — Documentos internos do FBI; a data de liberação pública não consta destas páginas.
Origem e divulgação
FBI, Departamento de Justiça dos EUA · 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_6.pdf
Páginas físicas 239 a 245 da seção 6 do arquivo 62-HQ-83894; a p. 240 é verso.
Relatos relacionados e suas diferenças
- FBI, agosto de 1952: memorandos sobre como encaminhar relatos de discos à Força Aérea
- Estados Unidos, 1947-1949: cartas de particulares ao FBI com teorias e boatos sobre os discos
Perguntas para continuar a investigação
- A Força Aérea respondeu ao remetente ou apenas arquivou a cópia?
- Que arquivos a ficha de busca localizou, e eles se referem ao mesmo homem?
GEOGRAFIA DO CASO
Pontiac, Michigan
Referência aproximada à cidade de origem da carta, posicionada pela redação. Não indica local de avistamento nem residência de ninguém.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_6.pdf
Páginas físicas 239 a 245 da seção 6: resposta de Hoover de 13/08/1952 e verso; carta manuscrita de 05/08/1952 em quatro páginas; ficha de busca do FBI
FBI · 271 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.


