Parkersburg, 1949: piloto particular vê um objeto amarelo, em forma de foguete, passar sob o seu avião

FONTES DOCUMENTAIS · FBI

O que os registros contam

Na tarde de 25 de setembro de 1949, um morador de South Charleston, na Virgínia Ocidental, fazia um voo de passeio de Clark Field, em St. Albans, até Parkersburg, num monomotor Luscombe 8A, com a esposa a bordo. No mesmo dia escreveu uma carta ao FBI e, no dia seguinte, levou-a pessoalmente ao escritório do Bureau em Charleston. Ele pediu expressamente que o episódio não fosse divulgado, porque não queria publicidade.

Segundo a carta, por volta das 14h45, a cerca de quatro milhas a sudoeste de Parkersburg, ele notou um objeto amarelo brilhante vindo direto em sua direção. A velocidade somada à do avião, de uns 100 milhas por hora, o assustou, e o objeto passou em poucos segundos, cerca de 100 pés abaixo e 50 pés à direita. O fundo verde-escuro da floresta, disse ele, deixou o contorno muito nítido.

Ele descreveu um corpo "amarelo-canário" de 15 a 18 polegadas de comprimento (38 a 46 centímetros) e 4 polegadas de diâmetro, com a forma da fuselagem do caça experimental Lockheed XF-90, sem asas, com aletas verticais e horizontais no terço traseiro, ponta de agulha com uns 6 polegadas e traseira achatada. Não viu hélice, rastro, fumaça nem escapamento. O avião estava a 3.450 pés, rumo 60 graus; o objeto seguia quase para oeste, a 240 graus, sobre o povoado de Lubeck.

O piloto achou que o objeto parecia ter perdido o impulso e descia um pouco, ou tinha sido lançado de mais alto. A esposa não o viu, e ele só lhe contou depois do pouso. Ao agente do FBI, disse que tinha certeza de que não era miragem e que nada mais podia acrescentar. O escritório de Pittsburgh não tomou outra medida.

Em 19 de outubro de 1949, J. Edgar Hoover repassou o texto da carta ao escritório de investigações especiais da Força Aérea, sem o nome do autor, como "informação não verificada" de uma fonte confidencial de confiabilidade desconhecida que pedira sigilo. O arquivo não traz resposta da Força Aérea. O objeto descrito é pequeno e foi visto por uma única pessoa durante dois segundos; não há outra testemunha nem registro material.