08/07/1947 / Sul da Califórnia, entre Ontario e Mount Baldy, EUA
Mount Baldy, 1947: piloto de P-51 em voo de teste vê duas vezes um objeto plano e brilhante sem asas
Em 8 de julho de 1947, um tenente da Guarda Nacional da Califórnia, voando um P-51 em teste, viu um objeto plano que refletia luz, sem asas nem deriva, muito acima dele, e o avistou de novo sobre Mount Baldy. Tentou acompanhá-lo, sem conseguir; as bases da região disseram não ter aviões no ar.
- Data do evento
- 08/07/1947
- Local
- Sul da Califórnia, entre Ontario e Mount Baldy, EUA
- Tema
- Arquivo do FBI
- Órgãos das fontes
- FBI
- Documentos
- 1 documento · 126 páginas
- Leitura
- 3 min
FONTES DOCUMENTAIS · FBI
O que os registros contam
A mensagem, classificada na época como confidencial e marcada como prioridade, foi enviada em 10 de julho de 1947 pelo comando da área de material aéreo de San Bernardino, na Califórnia, ao quartel-general das Forças Aéreas do Exército em Washington, ao 6º Exército e ao comando de material de Wright Field. Ela chegou ao arquivo do FBI numa coletânea de relatos militares de 1947.
O relato diz que, por volta das 15h50 (hora do Pacífico) de 8 de julho de 1947, o primeiro-tenente Alvin E. Moorman, do 196º Esquadrão de Caça da Guarda Nacional da Califórnia, fazia um voo de teste de rotina num P-51 a 20 mil pés indicados quando avistou um objeto plano, de natureza refletora de luz, que parecia não ter deriva vertical nem asas visíveis.
O objeto parecia ter a espessura aparente de um P-51 e estar a cerca de 35 mil pés, na posição aproximada de 34 graus e 5 minutos de latitude norte e 117 graus e 30 minutos de longitude oeste, ponto que fica entre as cidades de Ontario e Fontana. Ficou à vista uns 30 segundos. Foi visto de novo pouco depois, a uns 50 mil pés, sobre Mount Baldy, a 34 graus e 20 minutos norte e 117 graus e 47 minutos oeste.
O piloto tentou manter o objeto à vista, mas não conseguiu. O P-51 subia a cerca de 300 milhas por hora. A mensagem registra que March Field e outras bases da área foram consultadas e informaram que nenhum de seus aviões estava no ar naquele momento. O relato não diz em que direção o objeto se deslocou entre os dois pontos.
As altitudes de 35 mil e 50 mil pés são estimativas visuais do piloto, sem radar. O documento é um aviso curto, de uma página, e não traz entrevista, desenho nem conclusão. A hora do segundo avistamento aparece datilografada como '15505', provável erro de digitação, talvez por 15h55. O caso é distinto dos avistamentos de Muroc, no deserto de Mojave, no mesmo dia.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Mensagem militar do governo dos EUA traduzida em trechos.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 116
O avistamento, página física 116
Em 8 de julho de 1947, por volta das 15h50 PST, Alvin E. Moorman, primeiro-tenente, AC, Guarda Nacional da Califórnia, 196º Esquadrão de Caça, voando em missão de teste de rotina num P-51 da Guarda Nacional a 20.000 pés indicados, avistou um objeto plano de natureza refletora de luz, que parecia não ter deriva vertical nem asas visíveis, com espessura aparente de um avião P-51, a aproximadamente 35.000 pés de altitudeNota editorial: Conferido no fac-símile com ampliação. O texto automático e a nota de leitura trazem 'Mooz' e '96 Ftr Sq'; o original traz 'Moorman' (nome dividido entre linhas: 'Moor-/man') e '196 Ftr Sq'.
Conferir original em inglês
On 8 July 47 at approximately 1550 PST Alvin E Moorman 1st Lieut AC CNG 196 Ftr Sq, while flying routine test mission in CNG P 51 at 20,000 feet indicated, sighted a flat object of light reflecting nature which appeared to be without vertical fin or any visible wings with apparent depth of a P 51 airplane at approximately 35,000 feet altitudeConsultar a ficha do documento ↗ · Página física 116, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 116
Tentativa de acompanhamento, página física 116
O piloto tentou manter o objeto à vista, mas não conseguiu. Velocidade do P-51 de aproximadamente 300 mph, em subida. March Field e outras bases da área foram contatadas e informaram que nenhum de seus aviões estava no ar.Nota editorial: Conferido no fac-símile.
Conferir original em inglês
Pilot attempted to keep object in sight but was unable to do so. Speed of P 51 approximately 300 mph and climbing. March Field and other bases in area were contacted and reported none of their ships in the air.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 116, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 08/07/1947 — Por volta das 15h50 PST de 8 de julho de 1947; segundo avistamento datilografado como '15505 PST'.
- Documento
- 10/07/1947 — Mensagem com DTG 102359Z e data 10 July 1947; registro CM IN 1870 de 12 Jul 47; carimbo manuscrito de recebimento de 14 de julho de 1947.
- Publicação
- Não estabelecida — Arquivo 62-HQ-83894, Serial 130; data da liberação não conferida nesta página.
Origem e divulgação
Comando da Área de Material Aéreo de San Bernardino (Forças Aéreas do Exército); cópia no arquivo do FBI · 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Serial_130.pdf
Página física 116 conferida no fac-símile, com ampliação do parágrafo principal.
Relatos relacionados e suas diferenças
Perguntas para continuar a investigação
- Existe o relatório completo do tenente Moorman no Projeto Sign ou no Blue Book?
- A hora do segundo avistamento era 15h55?
GEOGRAFIA DO CASO
Entre Ontario e Mount Baldy, Califórnia
Referência aproximada entre as duas posições dadas na mensagem (34°05' N 117°30' O e 34°20' N 117°47' O), posicionada pela redação. As posições são estimativas visuais do piloto, não medições.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Serial_130.pdf
Página física 116: mensagem classificada do comando de San Bernardino ao quartel-general da AAF, 10/07/1947
FBI · 126 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.
