2020, durante o dia (dia e mês tarjados) / Leste dos EUA; área de operação tarjada
Leste dos EUA, 2020: piloto relata objeto pequeno e metálico que seguia em direção constante
Um formulário de interferência em área de treino, preenchido por um piloto de patente O-4, descreve um objeto que parecia bem pequeno, metálico e com a parte de baixo refletora, movendo-se em direção constante. O Comando Norte enviou ao AARO 11 segundos de vídeo infravermelho do caso, publicados como PR106.
- Data do evento
- 2020, durante o dia (dia e mês tarjados)
- Local
- Leste dos EUA; área de operação tarjada
- Tema
- Registros militares recentes
- Órgãos das fontes
- DOW
- Documentos
- 1 documento · 2 páginas
- Leitura
- 6 min
FONTES DOCUMENTAIS · DOW
O que os registros contam
Num dia de 2020, um piloto militar dos EUA de patente O-4, equivalente a capitão de corveta na Marinha ou a major na Força Aérea, preencheu um “Range Fouler Debrief Form”, formulário usado para relatar objetos que invadem áreas de treino. Data, hora, esquadrão, número lateral, “Buno” (número de série de aeronaves da Marinha), missão e coordenadas estão tarjados ou em branco. O único dado de tempo que sobrou é o campo “dia”, marcado em oposição a “noite”. O Departamento da Marinha liberou o formulário em parte em 19 de maio de 2026.
O relato em si é curto. No campo livre, o piloto escreveu que um “aparente objeto” foi “também captado com” um recurso cujo nome está tarjado. Em seguida: “Parecia bem pequeno. A velocidade parecia ser [tarjado] e seguiu em direção constante. Forma indiscernível, mas a parte de baixo era refletora.” Nas caixas de marcação, só duas estão assinaladas: “metálico” e “refletor”. À pergunta se o contato estava em movimento, a resposta é “sim”. Direção, velocidade, altitude e número de contatos estão tarjados ou vazios.
O vídeo oficial PR106, publicado em 10 de julho de 2026, é descrito pelo AARO como 11 segundos de um sensor infravermelho a bordo de uma plataforma militar, enviados pelo Comando Norte dos EUA junto com este formulário, identificado como D089. O AARO avisa que o material foi alterado digitalmente antes de chegar ao escritório e é apresentado como foi recebido. Na descrição oficial, uma área de contraste aparece acima do centro; quando o sensor muda de modo, ela se desloca rapidamente pelo quadro e sai pela parte de cima.
O formulário deixa claro o que é impressão do piloto: o objeto “parecia” pequeno e a velocidade “parecia” ser um valor que foi tarjado. Não há estimativa de distância, e sem distância não se converte tamanho aparente em tamanho real. O rodapé pede que as gravações do display sejam copiadas durante toda a interação e salvas em arquivo .wmv, o que explica a existência do vídeo. Nenhum documento publicado traz avaliação do AARO sobre a natureza do objeto; o caso aparece na série de relatórios não resolvidos.
Hipótese editorial: um objeto pequeno, de aspecto metálico, com a parte inferior refletora e trajetória constante é compatível com um balão ou outro objeto levado pelo vento e iluminado pelo sol. O formulário, porém, não traz vento, altitude nem distância que permitam testar essa possibilidade, e a marcação “refletor” registra apenas o que o piloto viu de dia, não uma medição.
MÍDIA OFICIAL
Vídeo oficial deste caso
Arquivos publicados pelo Governo dos Estados Unidos na DVIDS. O título de cada um é o da publicação oficial, traduzido; a descrição do que se vê está no texto do dossiê.

Vídeo de sensor infravermelho alterado antes do envio · 5 s · o vídeo só é carregado quando você inicia a reprodução, direto do servidor oficial.
Ficha oficial ↗LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Tradução integral das duas páginas do D089, incluindo rótulos do formulário, campos preenchidos e instruções, conferidas no fac-símile. Campos tarjados ficam como [suprimido]; campos vazios, como [em branco].
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 1
Página física 1: formulário Range Fouler Debrief
[suprimido] SECRETO//NOFORN [riscado] Formulário de Debriefing de Interferência em Área de Treino (Range Fouler) | Por favor, não use o botão roxo “enviar” acima. Salve e envie o arquivo completo por e-mail manualmente (veja abaixo).
Preencha este formulário da melhor forma possível. Se não tiver a informação pedida, deixe o campo em branco. Se houver mais de um “grupo”, relate cada um em formulário separado, para fins de coleta de dados. Você deve receber resposta em até 5 dias úteis.
Sobrenome, nome: [em branco] | Patente: O-4 | Esquadrão: [suprimido] | E-mail SIPR: [em branco] | Posição na tripulação: piloto
Esta informação serve apenas para contato. [suprimido] remove de todos os relatos as informações de identificação. Absolutamente nenhuma informação de identificação da tripulação ou do esquadrão será registrada para análise.
Data (mm/dd/aa): [suprimido] | Hora da detecção (hh:mm:ss Z): [suprimido] | Dia / noite: dia | Número lateral: [suprimido] | Buno: [em branco] | Descrição da missão (CAS, BFM etc.): [suprimido]
Área de trabalho do contato (ex.: W-72 1A) | Latitude do contato (GG:MM:SS) N/S | Longitude do contato (GG:MM:SS) L/O | Altitude do contato (ex.: 22000) | Altitude constante? | Direção do vento na altitude do contato (de onde vem) | Velocidade do vento: [suprimido]
Tente determinar a latitude e a longitude do contato na detecção inicial. Recomendamos usar [suprimido] para referenciar a marcação e a distância obtidas pelo sensor em relação ao ponto de referência (bullseye) em uso. Se esse método não estiver disponível, qualquer derivação razoável da localização serve, mas seja o mais específico possível e anote no campo de comentários. Essas localizações podem ser usadas para orientar outros meios de rastreamento.
O contato estava em movimento? Sim | Direção/velocidade (ex.: 090/15): [suprimido]
Nº de contatos no “grupo”: [suprimido] | [suprimido] (marque todos os que se aplicam): [suprimido]
Marque todos os que se aplicam: redondo [ ] quadrado [ ] em forma de balão [ ] asas/fuselagem [ ] outra forma [ ] propulsão aparente [ ] partes móveis [ ] metálico [X] marcas [ ] translúcido [ ] opaco [ ] refletor [X]
Use o campo abaixo para descrever o contato e qualquer interação com suas próprias palavras, com o máximo de detalhes. Inclua qualquer detalhe que não esteja nas perguntas acima.
[suprimido] aparente objeto também captado com [suprimido]. Parecia bem pequeno. A velocidade parecia ser [suprimido] e seguiu em direção constante. Forma indiscernível, mas a parte de baixo era refletora. [suprimido]
Não use o botão roxo “enviar”! Salve este formulário com o nome de arquivo “Data_Esquadrão_RF.pdf” e envie por e-mail para [suprimido] (também na lista global). Para problemas, ligue para [suprimido].
Obrigado pelo seu tempo. Garanta que todas as gravações do display sejam copiadas durante todo o tempo da interação e salvas em .wmv (exemplo: [suprimido]). O pessoal de inteligência do esquadrão deve enviar esses arquivos ao repositório localizado em [suprimido]
SECRETO//NOFORN [riscado]Nota editorial: Conferido na imagem da página 1. Correções do texto automático: “Letitute” é erro do próprio formulário (Latitude); “Constent?” e “refilective” não existem no original, que traz “Constant?” e “reflective”; as caixas assinaladas são só Metallic e Reflective. Buno = número de série de aeronave da Marinha; SIPR = rede secreta do Departamento de Defesa; CAS = apoio aéreo aproximado; BFM = manobra básica de combate.
Conferir original em inglês
[suprimido] SECRET//NOFORN [riscado] Range Fouler Debrief Form | Please do not use the purple "submit" button above. Save and email the complete file manually (see below).
Please complete this form to the best of your ability. If you do not have the requested information, please leave the field blank. If there was more than one "group," please report each on a separate form for data collection purposes. You should receive a response within 5 business days.
Last Name, First Name: [blank] | Rank: O-4 | Squadron: [redacted] | SIPR Email Address: [blank] | Crew Position: Pilot
This information is for contact only. [redacted] sanitizes all reports of identifying information. Absolutely no identifying information for aircrew or squadron will be recorded for analysis.
Date (mm/dd/yy): [redacted] | Time of detection (hh:mm:ss Z): [redacted] | Day / Night: Day | Side No.: [redacted] | Buno: [blank] | Mission Description (CAS, BFM, etc): [redacted]
Contact Working Area (Ex: W-72 1A) | Contact Latitude (DD:MM:SS) N/S | Contact Longitude (DD:MM:SS) E/W | Contact Altitude (Ex: 22000) | Altitude Constant? | Wind Dir at Contact Alt (From) | Wind Speed: [redacted]
Please attempt to determine a Lat / Long for the contact at initial detection. We recommend using [redacted] to reference the sensor-derived bearing and range relative to the bullseye you had in use. If that method is not available, any reasonable derivation of location will work, but please be as specific as possible and make a note in the comments section. These locations may be used to cue other means of tracking.
Was the contact moving? Yes | Direction/Speed (Ex. 090/15): [redacted]
# of Contacts in "Group": [redacted] | [redacted] (Check all that apply): [redacted]
Please check all that apply: Round [ ] Square [ ] Balloon-shaped [ ] Wings/Airframe [ ] Other Shape [ ] Apparent Propulsion [ ] Moving Parts [ ] Metallic [X] Markings [ ] Translucent [ ] Opaque [ ] Reflective [X]
Please use the field below to describe the contact and any interaction in your own words with as much detail as possible. Please be sure to include any detail not included in questions above.
[redacted] apparent object also captured with [redacted]. Appeared quite small. Speed appeared to be [redacted] and continued in constant direction. Shape indiscernible but the bottom was reflective. [redacted]
Don't use the purple "submit" button! Save this form with filename "Date_Squadron_RF.pdf" and email it to [redacted] (Also in the global). For troubleshooting, call [redacted].
Thank you for your time. Please ensure all display tapes are ripped for the entire time of interaction and saved as a .wmv (Example: [redacted]). Squadron intel personnel shall upload those files to the repository located at [redacted]
SECRET//NOFORN [riscado]Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 1, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 2
Página física 2: folha de liberação parcial
Departamento da Marinha
DUSN (M) DRMD
Autoridade: Lei de Autorização de Defesa Nacional (NDAA) do ano fiscal de 2024, hoje codificada em 44 U.S.C. 2107
Data: 19/05/2026
Liberado em parte: X
AARO 44 U.S.C. 2107 § 1843(a)(3)
AARO NDAA do ano fiscal de 2024 § 1843(a)(1)(C); Ordem Executiva 13526, seção 1.4(a)
AARO NDAA do ano fiscal de 2024 § 1843(a)(1)(C); Ordem Executiva 13526, seção 1.4(e)Nota editorial: Conferido na imagem da página 2. A seção 1.4(a) da Ordem Executiva 13526 protege planos e operações militares; a 1.4(e), assuntos científicos, tecnológicos ou econômicos ligados à segurança nacional. O texto automático trazia “1843(a)(l)(C)” com letra l; o original é o algarismo 1.
Conferir original em inglês
Department of the Navy
DUSN (M) DRMD
Authority: FY 24 NDAA, now codified at 44 U.S.C. 2107
Date: 5/19/2026
Released in Part: X
AARO 44 U.S.C. 2107 § 1843(a)(3)
AARO FY2024 NDAA § 1843(a)(1)(C); E.O. 13526, section 1.4(a)
AARO FY2024 NDAA § 1843(a)(1)(C); E.O. 13526, section 1.4(e)Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 2, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 2020 — Ano do título do arquivo e da descrição do vídeo PR106; dia e mês tarjados. Observação diurna.
- Documento
- 19/05/2026 — Data da liberação parcial pelo Departamento da Marinha (página 2).
- Publicação
- 10/07/2026 — Publicação do vídeo PR106 e do D089 no PURSUE, conforme a lista de vídeos oficiais.
Origem e divulgação
Formulário preenchido por piloto militar dos EUA; liberado em parte pelo Departamento da Marinha (DUSN (M) DRMD); enviado ao AARO pelo Comando Norte dos EUA com o vídeo PR106 · DOW-UAP-D089_Range-Fouler-Debrief_Eastern-US_2020.pdf
Páginas físicas 1 e 2 conferidas no fac-símile.
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Perguntas para continuar a investigação
- Qual recurso, tarjado no formulário, também captou o objeto?
- Por que o vídeo foi alterado digitalmente antes de chegar ao AARO?
GEOGRAFIA DO CASO
Leste dos EUA
O título do arquivo diz apenas leste dos EUA; área de treino e coordenadas estão tarjadas. Sem ponto confiável para o mapa.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- DOW-UAP-D089_Range-Fouler-Debrief_Eastern-US_2020.pdf
Página física 1: formulário Range Fouler Debrief; página física 2: folha de liberação parcial de 19/05/2026
DOW · 2 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.