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07/07/1947, entre 13h e 14h (hora do Leste) / Rodovia US 92, cerca de 1 milha a leste de Lakeland, Flórida, EUA

Lakeland, Flórida, 1947: pintor de letreiros ouve um zumbido agudo e vê cinco objetos brilhantes subirem

Caminhando por uma rodovia perto de Lakeland, um pintor de letreiros disse ter visto cinco objetos brilhantes, sem asas, subirem rapidamente para nordeste, o primeiro parecendo rebocar os outros. Ele fez um modelo do que viu; o investigador o descreveu como pessoa muito exaltada e de imaginação exagerada.

Relatos de 1947
Data do evento
07/07/1947, entre 13h e 14h (hora do Leste)
Local
Rodovia US 92, cerca de 1 milha a leste de Lakeland, Flórida, EUA
Tema
Relatos de 1947
Órgãos das fontes
Arquivo histórico · DOW
Documentos
2 documentos · 462 páginas
Leitura
5 min

FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico / DOW

O que os registros contam

Entre 13h e 14h de 7 de julho de 1947, Hiram William Griffin caminhava pela rodovia US 92, cerca de 1 milha a leste de Lakeland, na Flórida, quando um zumbido o fez olhar para cima. A ficha do incidente 84 o descreve como pintor de letreiros, ex-motorista de táxi, artista amador e ex-marinheiro de segunda classe da Marinha dos EUA. O som, segundo o resumo, “parecia cantar com um gemido mais ou menos agudo”.

Griffin disse ter visto cinco objetos brilhantes subirem de 5 mil para cerca de 7.500 pés em poucos segundos, entre 15 e 30. Seguiam para nordeste e para cima quando sumiram, e ele calculou que estavam a uma milha quando os viu. Notou duas manchas de cada lado do “míssil” e outra no centro, que julgou ser a cauda. Os objetos não tinham asas, e ele pensou que fossem jatos. Pareceu-lhe que o da frente, de aparência “plástica”, rebocava os outros quatro.

A ficha descreve os objetos como “cintilantes” e diz que a forma, não declarada pelo observador, parecia “de casco de tartaruga” numa fotografia apresentada. O tempo estava limpo, com nuvens esparsas, e os objetos subiram até sumir de vista. Uma nota informa que Griffin fez um modelo do que viu e o enviou como prova, com remissão ao processo. Nem o modelo nem a fotografia estão nas páginas do PDF.

O resumo traz uma seção de “fatos pertinentes” sobre o informante: pessoa muito exaltada, muito falante, de imaginação exagerada e inclinada a impressionar os outros com conversa contínua. Vizinhos e conhecidos foram ouvidos e disseram que ele não pertencia a nenhuma organização subversiva. A avaliação registrada é “B” para a fonte, em leitura provável, e “3” para a informação. Esse julgamento é do investigador, não uma conclusão sobre o que foi visto.

Altitudes, distância e tempo de subida são estimativas de um único observador em terra, sem instrumento. Não há outra testemunha nas páginas. A fotografia citada na ficha parece ser do modelo, e não do céu, mas o texto não deixa isso claro. O incidente aparece também numa segunda cópia datilografada do conjunto de fichas, com o mesmo texto e a mesma avaliação do informante.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Tradução integral das duas páginas do incidente 84 no primeiro PDF: ficha (p. 179) e narrativa com a avaliação do informante (p. 180). O endereço residencial do observador foi omitido. A segunda cópia (pp. 223 e 224 do outro PDF) não foi traduzida de novo. O modelo e a fotografia citados não estão no PDF.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 179

Ficha do incidente 84 inteira, página física 179

LISTA DE VERIFICAÇÃO - OBJETOS VOADORES NÃO IDENTIFICADOS. Incidente nº 84. 1. Data: 7 de julho de 1947. 2. Hora: entre 13h e 14h, hora padrão do Leste. 3. Local: 1 milha a leste de Lakeland, Flórida. 4. Nome do observador: sr. Hiram William Griffin. 5. Ocupação: “pintor de letreiros”, antes motorista de táxi, artista amador; também ex-marinheiro de segunda classe da Marinha dos EUA. 6. Endereço: [endereço residencial omitido], Lakeland, Flórida. 7. Local da observação: 1 milha a leste de Lakeland, Flórida; em terra. 8. Número de objetos: 5. 9. Distância do objeto ao observador: [riscado: não declarada] uma milha. 10. Tempo à vista: 15 a 30 segundos. 11. Altitude: entre 5.000 e 7.500 pés. 12. Velocidade: muito rápida. 13. Direção do voo: não declarada; para cima. 14. Manobras: subiu 2.500 pés em apenas poucos segundos. 15. Som: zumbido que parecia cantar com um gemido mais ou menos agudo. 16. Tamanho: não declarado. 17. Cor: “cintilante”. 18. Forma: não declarada; parecia “de casco de tartaruga” a partir de [riscado] fotografia apresentada. 19. Odor: não declarado. 20. Construção aparente: aparência de plástico. 21. Rastros de exaustão: não declarados. 22. Condições do tempo: limpo, com nuvens esparsas. 23. Efeito nas nuvens: não declarado. 24. Desenhos ou fotografias: fotografia. 25. Modo de desaparecimento: subiu até sumir de vista. 26. Observações: (no verso). [Carimbos: CONFIDENCIAL, riscados]

Nota editorial: Conferido na imagem, com ampliação dos itens 13 a 19. N/S = not stated (não declarado).

Conferir original em inglês
CHECK-LIST - UNIDENTIFIED FLYING OBJECTS. Incident # 84. 1. Date: 7 July 1947. 2. Time: between 1300 and 1400 hours EST. 3. Location: 1 mile east of Lakeland, Fla. 4. Name of observer: Mr. Hiram William Griffin. 5. Occupation of observer: "sign painter" previously cab-driver amateur artist. Also former 2d-class seaman in U. S. Navy. 6. Address of observer: [endereço residencial omitido], Lakeland, Fla. 7. Place of observation: 1 mile east of Lakeland, Fla - ground. 8. Number of objects: 5. 9. Distance of object from observer: [riscado: N/S] one mile. 10. Time in sight: 15 - 30 seconds. 11. Altitude: between 5,000 to 7,500 ft. 12. Speed: very fast. 13. Direction of flight: N/S - upward. 14. Tactics: climbed 2500 feet in just a few seconds. 15. Sound: swishing noise that seemed to sing with a more or less shrill whine. 16. Size: N/S. 17. Color: "glittery". 18. Shape: N/S - seemed "turtle-backed" from [riscado] photograph submitted. 19. Odor detected: N/S. 20. Apparent construction: plastic appearance. 21. Exhaust trails: N/S. 22. Weather conditions: Clear with scattered clouds. 23. Effect on clouds: N/S. 24. Sketches or photographs: photograph. 25. Manner of disappearance: climbed out of sight. 26. Remarks: (over). [Carimbos: CONFIDENTIAL, riscados]

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 179, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 180

Narrativa inteira, página física 180

Enquanto caminhava pela rodovia US 92, em 7 de julho de 1947, a aproximadamente 1 milha a leste de Lakeland, Flórida, entre 13h e 14h, a atenção do observador foi atraída para o céu por um zumbido que parecia cantar com um gemido agudo. Ele viu 5 objetos brilhantes subindo de 5.000 pés para aproximadamente 7.500 pés em apenas poucos segundos (entre 15 e 30). Deslocavam-se para nordeste e para cima quando sumiram em voo. Ele achou que estavam a uma milha de distância quando os avistou pela primeira vez. Griffin observou 2 manchas de cada lado do míssil e uma mancha a mais no centro, que acreditou ser a cauda. Os objetos não tinham asas, e a testemunha pensou que fossem aviões a jato. Pareceu-lhe que o jato da frente (de aparência plástica) rebocava os outros quatro objetos brilhantes. NOTAS: Griffin fez um modelo do que viu e o enviou como prova. (Ver processo.) FATOS PERTINENTES: É uma pessoa muito exaltada, muito falante, com imaginação exagerada e inclinada a impressionar as pessoas com sua conversa contínua. A inquirição de vizinhos e conhecidos revelou que ele não pertencia a nenhuma organização subversiva. Avaliação da fonte: “B”; da informação: “3”.

Nota editorial: Conferido na imagem, com ampliação da linha de avaliação. A letra da avaliação da fonte foi lida como “B”, mas pode ser “E”. “exitable” está grafado assim no original.

Conferir original em inglês
While walking on U. S. Highway #92 7 July 47, at approximately 1 mile east of Lakeland, Fla., between 1300 and 1400 hours observer's attention was attracted skyward by a swishing noise which seemed to sing with a shrill whine. He saw 5 shiny objects going upward from 5,000 ft to approximately 7,500 feet in just a few seconds (between 15 - 30). They were traveling northeast and in an upward direction as they disappeared in flight. He thought they were a mile from him when first sighted. Griffin observed 2 spots on either side of the missile and an additional spot in the center which he believed to be the tail. The objects did not have wings and the witness thought they were jet jobs. It appeared to him that the leading jet (of plastic appearance) was towing the four other shining objects. NOTES: Griffin made a model of what he saw and forwarded it as an exhibit. (See file) PERTINENT FACTS: He is a very exitable person, very talkative possessing an exaggerated imagination and inclined to impress people with his continuous verbal chatter. Questioning of neighbors & associates disclosed that he belonged to no subversive organization. Evaluation of source: "B"; of information "3"

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 180, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
07/07/1947 — Ficha: 7 de julho de 1947, entre 13h e 14h (EST).
Documento
Não estabelecida — Ficha e narrativa sem data de redação.
Publicação
Não estabelecida — Divulgação pelo governo dos EUA; data do lote não consta nas páginas.

Origem e divulgação

Força Aérea dos EUA, Comando de Material Aéreo (Wright Field), Projeto Sign; autoria das fichas e resumos não identificada nas páginas · 38_143685_box7_Incident_Summaries_1-100.pdf; segunda cópia em DOW-UAP-D087_US-AirForce_Analysis-of-Flying-Objects-in-the-US_1-100.pdf

Páginas físicas 179 e 180 do primeiro PDF conferidas no fac-símile; páginas físicas 223 e 224 do segundo PDF localizadas pelas notas de leitura como cópia do mesmo incidente.

Relatos relacionados e suas diferenças

Perguntas para continuar a investigação

  • O modelo feito por Griffin e a fotografia citada foram preservados em outro arquivo?
  • A fotografia mencionada na ficha era do modelo ou do céu?

GEOGRAFIA DO CASO

Lakeland, Flórida, EUA

Referência aproximada à cidade citada, posicionada pela redação. O observador estava cerca de 1 milha a leste; o ponto não indica a posição dos objetos.

RASTRO DOCUMENTAL

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As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. 38_143685_box7_Incident_Summaries_1-100.pdf

    Páginas físicas 179 e 180: ficha do incidente 84 (Lakeland, 07/07/1947) e narrativa com avaliação do informante

    Arquivo histórico · 209 páginas
  2. DOW-UAP-D087_US-AirForce_Analysis-of-Flying-Objects-in-the-US_1-100.pdf

    Páginas físicas 223 e 224: segunda cópia datilografada do mesmo incidente (mesma ocorrência, não é caso novo)

    DOW · 253 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

UMA HISTÓRIA LEVA A OUTRA

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Arquivo histórico · DOW

Oeste dos EUA, 30 de dezembro de 1947: pilotos, tripulações e um motorista relatam chamas coloridas e um clarão no mesmo minuto

Quatro fichas da Força Aérea registram, na mesma noite e quase no mesmo minuto, um objeto com chamas verdes e azuis visto por dois pilotos militares, chamas coloridas vistas por um C-47, uma explosão no ar vista por um motorista e um clarão visto por um voo da United. O próprio arquivo diz que os relatos parecem ligados.

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