Data: 13/01/1955 (contato com o FBI); memorando de 18/01/1955Local: Kansas City, Kansas; fábrica da Ford em Claycomo, Missouri
Kansas City, 1955: engenheiro da Ford diz ter planos de aeronave tipo disco voador e negociar sua venda à Força Aérea
Em 13 de janeiro de 1955, C. W. Cheek telefonou ao FBI em Kansas City e disse ser engenheiro aeronáutico na fábrica da Ford em Claycomo. Afirmou ter, com dois colegas, planos de uma “aeronave do tipo disco voador” e negociar a venda à Força Aérea.
- Data do evento
- 13/01/1955 (contato com o FBI); memorando de 18/01/1955
- Local
- Kansas City, Kansas; fábrica da Ford em Claycomo, Missouri
- Tema
- Arquivo do FBI
- Órgãos das fontes
- FBI
- Documentos
- 1 documento · 217 páginas
- Leitura
- 4 min
Memorando do FBIPágina física 91FONTES DOCUMENTAIS · FBI
O que os registros contam
O memorando de 18 de janeiro de 1955 do SAC de Kansas City ao Diretor do FBI, com o assunto “C. W. Cheek; discos voadores; diversos”, relata que em 13 de janeiro o Sr. Cheek telefonou a um agente do escritório. Disse trabalhar como engenheiro aeronáutico na fábrica de aviões da Ford em Claycomo, Missouri. Indicou ter obtido o nome do agente numa investigação conduzida na fábrica cerca de um ano antes, em ligação com um caso de sabotagem.
Segundo o relato, Cheek e outros dois engenheiros haviam aperfeiçoado planos para uma “aeronave do tipo disco voador” e negociavam havia vários meses com a Força Aérea dos EUA e a CAA, a administração da aviação civil, a venda desses planos à Força Aérea. Disse também que um certo Jack Stampler, chefe do “Departamento de Defesa”, em Washington, conhecia plenamente os planos e o aconselhara a não divulgá-los a ninguém além de agentes do FBI ou oficiais de alta patente da Força Aérea. Essas afirmações são de Cheek; o memorando não as verifica.
Em seguida há um trecho suprimido pelo órgão, marcado com a isenção (b)(3)(A) da lei de acesso, cujo conteúdo não é conhecido e não deve ser inferido. Anotações manuscritas parcialmente ilegíveis indicam que o OSI e a Inteligência da Força Aérea foram avisados em 26 de janeiro de 1955 e que a área de Pesquisa e Desenvolvimento da Força Aérea foi avisada em 27 de janeiro, por leitura incerta. O memorando tem o número de arquivo 62-83894-356 e carimbo de 20 de janeiro de 1955.
Não se trata de avistamento nem de prova de projeto: as páginas não trazem desenho, dados técnicos ou resposta da Força Aérea. É o registro de uma pessoa que se apresentou ao FBI como inventora e que o Bureau tratou do modo habitual, repassando à Força Aérea. A página 89 é só o verso de uma folha, com carimbos de recebimento de 10 e 14 de janeiro de 1955.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Traduzidos na íntegra o memorando (p. 91) e o verso (p. 89). O trecho marcado (b)(3)(A) foi suprimido pelo órgão e fica indicado como [suprimido]. O número de telefone de Cheek foi omitido.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 89
Verso da folha
Verso amarelo com carimbos de recebimento do FBI de janeiro de 1955 (10 e 14 de janeiro, Sala de Correspondência, Departamento de Justiça). Sem texto próprio.Nota editorial: Verso de folha amarela, apenas com carimbos de recebimento.
Conferir original em inglês
JfflV 101955
RECflVEC1--1AIL RDDl,f
FBI
U, S. DEPT. OF JUSTlct
,JAN 1 4 01 PH '5r
tConsultar a ficha do documento ↗ · Página física 89, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 91
Página inteira
MEMORANDO DO ESCRITÓRIO — GOVERNO DOS ESTADOS UNIDOS. Para: Diretor, FBI. Data: 18/1/55. De: SAC, Kansas City (66-2995). Assunto: C. W. CHEEK; DISCOS VOADORES; DIVERSOS — INFORMAÇÕES A RESPEITO. Em 13 de janeiro de 1955, o sr. C. W. Cheek, telefone [omitido], Kansas City, Kansas, contatou um agente deste escritório e informou que trabalha como engenheiro aeronáutico na fábrica de aviões da Ford em Claycomo, Missouri. Indicou que obteve o nome do agente por meio de uma investigação conduzida na fábrica da Ford em ligação com um caso de sabotagem ali, cerca de um ano antes. O sr. Cheek indicou que ele e outros dois engenheiros tinham aperfeiçoado planos para uma "aeronave do tipo disco voador". Disse que vinham negociando havia vários meses com a Força Aérea dos EUA e a CAA a venda dos planos dessa aeronave à Força Aérea. Indicou também que um certo Jack Stampler, chefe do Departamento de Defesa, Washington, D.C., conhecia plenamente os planos da aeronave e o aconselhara a não divulgá-los a ninguém além de agentes do FBI ou oficiais de alta patente da Força Aérea dos EUA. [Trecho suprimido pelo órgão, marcado (b)(3)(A).] MLS/hmg. [Anotações manuscritas parcialmente ilegíveis: OSI e Inteligência da Força Aérea avisados em 26/1/55; Pesquisa e Desenvolvimento da Força Aérea avisado em 27/1/55 (leitura incerta).] Carimbos: "Registrado-62", "Indexado-62", "62-83894-356", 20 de janeiro de 1955.Nota editorial: Memorando do FBI de Kansas City (18/01/1955): um engenheiro da Ford afirma ter planos de um aparelho tipo disco voador e negociar com a Força Aérea; não há plano nem validação técnica anexados, e um trecho foi suprimido.
Conferir original em inglês
--
6 . • ~ - & , ..,,. Office Memorandum • UNITED STATES GOVERNMENT
TO • Director, FBI DATB: 1/18/5 5
,j.J. PR.OM . • AC , Kansas City {66- 2995)
SUBJECT:
co
On Janui:1ry 13 , 1955 Mr . C. W. CHEEK , telephone
[telefone omitido] , Kans~s y ~ s ., contacted an gent of this office
and advised he is employed as an aeronautical engineer at
the Ford Aircraft Plant at Claycomo , Mo . He indicated he
obtained the Agent ' s name through investigation conducted
at the Ford Plant in connection with a sabotage case there
approximately one year ago .
Mr . CHEEK indicated he and two other engineers had
perfected plans for a "fling saucer ty e aircraft" . He said
they had been negotiating with the U. S . Air Force and the
CAA for several months with regard to the sale of the plans
for this · rcraft to the Air Force . He also indica ed th
one J , TAf•PLER , Chief of Defense Dep rt ent, vashi ton , D. c., was fully aware of the plans for this aircraft and h d
advised him that he should not divulge these plans to anyone
other than Agents of the FBI or high ranking officers in the
U. S. Air Force .
(b) (3) (A)
Ii11S/hmg 0
( ~ \
(b)(3)(A)
JAN 2 1955Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 91, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 13/01/1955 — Data do telefonema de Cheek ao agente do FBI. Não há avistamento.
- Documento
- 18/01/1955 — Memorando de 18/01/1955; carimbo de 20/01/1955; anotações de 26 e 27/01/1955.
- Publicação
- Não estabelecida — Documentos oficiais já liberados; a data de liberação pública não consta destas páginas.
Origem e divulgação
FBI, Departamento de Justiça dos EUA, escritório de Kansas City · 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_8.pdf
Páginas físicas 89 e 91 da seção 8 do arquivo 62-HQ-83894.
Perguntas para continuar a investigação
- A Força Aérea ou a CAA registraram as negociações citadas por Cheek?
- O que dizia o trecho suprimido?
GEOGRAFIA DO CASO
Kansas City, Kansas
Referência aproximada à localidade citada no documento, posicionada pela redação. Não indica local de avistamento nem residência de ninguém.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- 65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_8.pdf
Página física 89: verso amarelo com carimbos de janeiro de 1955; página 91: memorando do SAC de Kansas City de 18/01/1955
FBI · 217 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.
