Fort Riley, 1948: oficial do Exército vê objeto metálico virar para o sul mais rápido que qualquer avião

FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico

O que os registros contam

O incidente 191 das fichas do Projeto Sign tem só duas páginas, mas o observador é um militar com função definida: o capitão Glenn Huber, oficial S-3 da base de Fort Riley, no Kansas, isto é, o responsável por operações e treinamento. Às 15h45, hora central, de 24 de outubro de 1948, ele estava no solo, a cerca de 10 milhas de Junction City, cidade vizinha ao forte. A ficha situa a observação a sudoeste da cidade.

Ele viu um único objeto, descrito como "metálico" na cor e na construção aparente. O objeto seguia em direção geral ao oeste, a uma altitude que parecia superior a 7.000 pés, com a velocidade de um avião rápido. Em seguida virou para o sul, segundo o resumo, "numa velocidade maior que a de qualquer aeronave que ele já tinha visto". A ficha registra "mais rápido que qualquer aeronave conhecida".

O tempo estava CAVU, sigla para teto e visibilidade ilimitados, com visibilidade de 15 milhas e vento de sul-sudoeste. Tamanho, forma, tempo à vista, manobras e som ficaram sem informação. A ficha não tem esboço, e no campo da distância há uma palavra riscada antes de "cerca de 7.000 pés", o que sugere que o número se refere mais à altura do objeto que à distância até ele.

No mesmo dia 24 de outubro de 1948, outra ficha da série, o incidente 192, registra uma luz vista por um casal na estrada perto de Moorhead, Minnesota, ao entardecer. São lugares distantes e descrições diferentes, e o arquivo não relaciona os dois casos. O documento não traz apuração posterior, consulta a voos da região nem conclusão. Como hipótese editorial, um objeto metálico visto por pouco tempo à tarde, com mudança de rumo aparente, pode ser um avião em ângulo desfavorável ou um reflexo do sol em balão, mas a ficha não dá dados suficientes para testar nenhuma dessas leituras.