31/10/1948, 15h45 (hora Z, de Greenwich) / Goose Bay, Labrador (então Terra Nova), unidade de radar GCA
Goose Bay, 1948: dois dias depois do primeiro caso, radar volta a mostrar alvo lento ao sul da pista
Em 31 de outubro de 1948, o operador do radar de aproximação de Goose Bay viu um alvo a cerca de 3 milhas ao sul da pista, que seguiu para sudoeste a uns 25 milhas por hora e sumiu no eco do terreno. O comandante da base e o comandante do grupo, presentes na sala, confirmaram o alvo na tela.
- Data do evento
- 31/10/1948, 15h45 (hora Z, de Greenwich)
- Local
- Goose Bay, Labrador (então Terra Nova), unidade de radar GCA
- Tema
- Radar e sensores
- Órgãos das fontes
- Arquivo histórico
- Documentos
- 1 documento · 144 páginas
- Leitura
- 4 min
Formulário oficialPágina física 49FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico
O que os registros contam
O incidente 195 do Projeto Sign é um registro só de radar. Às 15h45 (hora de Greenwich) de 31 de outubro de 1948, o operador do sistema GCA, radar de aproximação controlada do solo, da base de Goose Bay, no Labrador, notou um alvo na tela PPI número 1, a tela circular que mostra a área em volta da antena. O objeto parecia estar a cerca de 3 milhas ao sul do campo e seguia rumo sudoeste.
O resumo estima a velocidade do eco em cerca de 25 milhas por hora. O alvo entrou no clutter do terreno a 6 milhas, isto é, na mancha de ecos do solo onde a tela deixa de separar alvos, e se perdeu ali. A ficha deixa sem resposta tamanho, forma, cor, altitude, som e tempo total de acompanhamento. Ninguém relatou ver algo a olho nu; o que existe é um ponto luminoso numa tela.
A folha lista como observadores o operador do GCA, o coronel Jones e o capitão Verner, do Comando da Base da Terra Nova, com sede em Fort Pepperrell. O resumo diz que a observação do alvo foi verificada pelo comandante da base, C. D. Jones, e pelo comandante do grupo, capitão Verner, que estavam na unidade naquele momento. É uma confirmação de que o eco apareceu na tela, não uma explicação do que o produzia.
O caso não se confunde com o dossiê do incidente 188, de 29 de outubro, na mesma base e com o mesmo tipo de radar. Os dois registros se parecem: ecos lentos, de 25 a 30 milhas por hora no dia 29 e cerca de 25 no dia 31, perto do campo e sem altitude definida. A repetição em dois dias seguidos no mesmo equipamento é o dado mais interessante da ficha.
Hipótese editorial: ecos lentos perto do solo, que somem no clutter, são compatíveis com bandos de aves, com efeitos de propagação anormal do sinal ou com veículos e barcos, mas a ficha não registra consulta a nenhuma dessas possibilidades nem as condições do tempo. Sem os registros do operador, não é possível ir além do que a folha informa, e a ficha não traz avaliação do Projeto Sign sobre a natureza do eco.
LEITURA DIRETA DO ARQUIVO
O documento, em português
Traduzidas na íntegra as duas páginas do caso (páginas físicas 49 e 50): a folha-resumo, campo por campo, e o resumo. A datilografia é muito apagada; trechos duvidosos estão indicados nas notas.
TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 49
Folha-resumo do incidente 195, página física 49, íntegra
FOLHA-RESUMO DE INCIDENTE. Incidente nº 195. 1. Data e hora da observação: 31 de outubro de 1948, 15h45Z. 2. Onde foi avistado: Goose Bay, Labrador. 3. Posição do observador (no chão, no ar, na torre de controle etc.): Goose Bay, Labrador, na unidade GCA. 4. Nome e endereço do observador: operador do GCA, coronel Jones, capitão Verner, Comando da Base da Terra Nova, Fort Pepperell, Terra Nova. 5. Ocupação e/ou passatempos: operador do GCA, oficial comandante e comandante do grupo. 6. Atenção atraída por: alvo na tela PPI. 7. Número de objetos vistos: 1. 8. Tamanho: indeterminado. 9. Cor: N/C [assim no original; provavelmente "não especificada"]. 10. Forma (desenhar se possível): não especificada. 11. Natureza da luminosidade (feixe de luz dirigido?): não especificada. 12. Altitude do objeto (estimada): não especificada. 13. Distância estimada do observador: 3 milhas ao sul do campo. 14. Velocidade estimada: 25 milhas por hora. 15. Tempo à vista: não especificado. 16. Manobras: não especificadas. 17. Som: não especificado. 18. Direção do voo: sudoeste. 19. Construção aparente: não especificada. 20. Efeito sobre nuvens: não especificado. 21. Rastro de exaustão (cor): não especificado. 22. Modo de desaparecimento: entrou no clutter do terreno a 6 milhas. 23. Condições do tempo no momento: não especificadas. 24. Peculiaridades notadas: não especificadas. 25. Resumo do incidente: (no verso) (ver página anexa)Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 49. O campo 14 está muito apagado; lê-se "25 MPH", compatível com o resumo. "Ft Pepperell" está assim na folha (a base se chamava Fort Pepperrell).
Conferir original em inglês
INCIDENT SUMMARY SHEET. Incident No. 195. 1. Date and Time of Observation: 31 October 1948 - 1545Z. 2. Where Sighted: Goose Bay, Labrador. 3. Observer's Position (i.e., ground, air, control tower, etc.): Goose Bay, Labrador from GCA Unit. 4. Name and Address of Observer: GCA Operator, Col Jones, Capt Verner, Newfoundland Base Command, Ft Pepperell, Newfoundland. 5. Occupation and/or hobbies: GCA Operator, Commanding Officer and Group Commander. 6. Attention Attracted by: Target on PPI Scope. 7. Number of Object(s) Seen: 1. 8. Size of Object(s): Undetermined. 9. Color of Object(s): N/C. 10. Shape (Sketch if Possible): N/S. 11. Nature of Luminosity (directed beam of light?): N/S. 12. Altitude of Object (estimated): N/S. 13. Estimated Distance of Object from Observer: 3 miles south of field. 14. Estimated Speed of Object: 25 MPH. 15. Time in Sight: N/S. 16. Tactics: N/S. 17. Sound Made by Object(s): N/S. 18. Direction of Flight of Object(s): Southwest. 19. Apparent Construction: N/S. 20. Effect on Clouds: N/S. 21. Exhaust Trail (Color of): N/S. 22. Manner of Disappearance: Went into ground clutter at 6 miles. 23. Weather Conditions at Time of Sighting: N/S. 24. Peculiarities Noted: N/S. 25. Summary of Incident: (Over) (See attached page)Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 49, contando a capa.
TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 50
Resumo do incidente 195, página física 50, íntegra
Incidente: 195. Em 31 de outubro de 1948, às 15h45Z, o operador do GCA em Goose Bay, Labrador, notou um alvo na tela PPI número 1. Ele (o objeto) parecia estar a cerca de 3 milhas ao sul do campo e seguia rumo sudoeste. Entrou num clutter do terreno a 6 milhas. O eco se deslocou a uma velocidade de aproximadamente 25 milhas por hora. Esta observação do alvo foi verificada pelo comandante da base, C. D. Jones, e pelo comandante do grupo, capitão Verner, que estavam na unidade no momento.Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 50; a datilografia é muito fraca. Ano (1948), hora (1545 Z), "25 MPH" e as iniciais "C. D." foram lidos com dificuldade e conferem com a folha-resumo.
Conferir original em inglês
Incident: 195. On 31 Oct 1948 at 1545 Z, GCA Operator at Goose Bay, Labrador noticed a target on PPI Scope Number 1. It (the object) appeared to be about 3 miles south of the field and was traveling on a southwest heading. It went into a ground clutter at 6 miles. The blip traveled at a speed of approximately 25 MPH. This target sighting was verified by Base Commander C. D. Jones and by Group Commander Captain Verner, who were in the unit at the time.Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 50, contando a capa.
Datas e contexto documental
- Acontecimento
- 31/10/1948 — Data e hora (15h45Z) na folha-resumo e no resumo.
- Documento
- Não estabelecida — A ficha não traz data de redação.
- Publicação
- Não estabelecida — Data de liberação pública não indicada no PDF.
Origem e divulgação
Força Aérea dos EUA, Air Materiel Command, Projeto Sign; fichas-resumo de incidentes (Incident Summaries 173-233, caixa 7) · 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf
Páginas físicas conferidas na imagem: 49 e 50.
Relatos relacionados e suas diferenças
Perguntas para continuar a investigação
- Os registros do GCA de Goose Bay de 29 e 31 de outubro de 1948 foram preservados?
- Havia condições de propagação anormal ou migração de aves naqueles dias?
GEOGRAFIA DO CASO
Goose Bay, Labrador, Canadá
Referência aproximada à base de Goose Bay, posicionada pela redação. Não indica a posição do eco no radar.
RASTRO DOCUMENTAL
Volte às fontes
As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.
- 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf
Página física 49: folha-resumo do incidente 195, radar GCA de Goose Bay, Labrador, 31/10/1948 · Página física 50: resumo do incidente 195, com a verificação pelo comandante da base e pelo comandante do grupo
Arquivo histórico · 144 páginas
Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

