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Data não informada na ficha; por volta das 17h. Ficha compilada pelo Projeto Sign entre o fim de 1948 e o início de 1949. / Carthage, Missouri, Estados Unidos

Carthage, Missouri: deitado no quintal, morador vê objeto cor de alumínio girar devagar e cruzar o céu

Wesley H. Long, de Carthage, no Missouri, contou que, deitado de costas no quintal por volta das 17h, viu um objeto cor de alumínio, com 30 a 40 pés de diâmetro, cruzar o céu para nordeste girando devagar, sem fumaça nem ruído. A ficha do Projeto Sign não registra a data da observação.

Relatos de 1948
Data do evento
Data não informada na ficha; por volta das 17h. Ficha compilada pelo Projeto Sign entre o fim de 1948 e o início de 1949.
Local
Carthage, Missouri, Estados Unidos
Tema
Relatos de 1948
Órgãos das fontes
Arquivo histórico
Documentos
1 documento · 144 páginas
Leitura
4 min
Formulário pontilhado do Projeto Sign, incidente 205, com a data marcada como não especificada.Formulário oficialPágina física 79
Formulário oficial · Força Aérea dos EUA, Air Materiel Command (Projeto Sign) · Página física 79 do arquivo divulgado. Folha-resumo do incidente 205: o objeto cor de alumínio que Wesley H. Long viu girar e cruzar o céu de Carthage, no Missouri. Mostra o campo da data em branco ("N/S") e as estimativas de tamanho e velocidade. Página física 79 do PDF das fichas 173-233. Registro do relato; não é imagem do objeto e não prova tamanho nem velocidade. Fonte documental ↗ · Ampliar imagem ↗

FONTES DOCUMENTAIS · Arquivo histórico

O que os registros contam

O incidente 205 do Projeto Sign é uma das fichas mais curtas da série e tem uma falha importante: não diz quando aconteceu. O campo da data está marcado como não especificado. A hora é dada como "5 horas da tarde". O observador é Wesley H. Long, morador de Carthage, no sudoeste do Missouri. A ficha foi arquivada entre casos de novembro de 1948, mas isso não basta para datar a observação.

Long estava deitado de costas no quintal quando, por acaso, viu um objeto cor de alumínio "velejar" para nordeste, atravessando o céu. Ele estimou o diâmetro em 30 a 40 pés. Não conseguiu avaliar a altura, mas achou que o objeto andava muito depressa e calculou a velocidade em cerca de 1.500 milhas por hora. O objeto parecia girar devagar mantendo-se na mesma posição, "como um topo plano", nas palavras do resumo.

A ficha classifica a construção aparente como metálica e anota como peculiaridade o movimento giratório. Não houve fumaça nem ruído. O céu estava limpo e não havia vento ao nível do chão. Os campos de forma, luminosidade, distância e tempo à vista ficaram sem resposta. Não há outra testemunha, desenho, fotografia nem sinal de que alguém tenha investigado o caso depois de anotá-lo.

Diâmetro e velocidade são estimativas de um observador que não sabia a distância do objeto. Sem distância, o tamanho aparente não se converte em tamanho real, e a velocidade de 1.500 milhas por hora não tem base de cálculo. A ficha não traz avaliação do Projeto Sign sobre o que teria sido o objeto, nem indica como o relato chegou à Força Aérea: por carta, por entrevista ou por outro órgão.

Hipótese editorial: um balão meteorológico ou um avião alto refletindo o sol do fim da tarde poderia parecer metálico e girar, mas a falta de data impede qualquer checagem com lançamentos de balões ou registros de voo. O caso fica como relato individual sem data, guardado nas fichas do Projeto Sign. Se a carta ou a anotação original aparecer em outro arquivo, a data poderá ser recuperada.

LEITURA DIRETA DO ARQUIVO

O documento, em português

Traduzidas na íntegra as duas páginas do caso (páginas físicas 79 e 80): a folha-resumo, campo por campo, e o resumo. Não há outra cópia desta ficha no acervo nem outro documento sobre o caso.

TRECHO 1 · PÁGINA FÍSICA 79

Folha-resumo do incidente 205, página física 79, íntegra

FOLHA-RESUMO DE INCIDENTE (a ser preenchida e mantida em arquivo). Incidente: 205. 1. Data da observação: não especificada. 2. Hora da observação: 5 horas da tarde. 3. Onde o objeto foi avistado: Carthage, Missouri. 4. Posição do observador (no chão, no ar, na torre de controle etc.): no chão, deitado de costas. 5. Nome e endereço do observador: Wesley H. Long, 1026 Walnut St, Carthage, Missouri. 6. Ocupação e/ou passatempos: não especificados. 7. Atenção atraída por: viu por acaso um objeto cor de alumínio velejar para nordeste, atravessando o céu. 8. Número de objetos avistados: 1. 9. Tamanho: estimado em 30 a 40 pés de diâmetro. 10. Cor: cor de alumínio [palavra seguinte riscada]. 11. Forma (desenhar se possível): não especificada. 12. Natureza da luminosidade: não especificada. 13. Distância estimada do observador: não especificada. 14. Velocidade: muito rápido; achou que cerca de 1.500 milhas por hora. 15. Tempo à vista: não especificado. 16. Manobras: girando devagar. 17. Som: nenhum. 18. Direção do voo: nordeste. 19. Construção aparente (de que material ou substância): metálica. 20. Efeito sobre nuvens e/ou rastro de exaustão: não especificado; sem fumaça. 21. Condições do tempo no momento: céu limpo e sem vento ao nível do chão. 22. Peculiaridades notadas: movimento giratório. 23. Resumo do incidente: (no verso). (Anexe folha separada se precisar de mais espaço)

Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 79. No campo 10, uma segunda palavra depois de "aluminum" foi riscada e ficou ilegível. Endereço de época mantido como na fonte, conforme a regra de privacidade para casos antigos.

Conferir original em inglês
INCIDENT SUMMARY SHEET (To be filled out and retained in files). Incident: 205. 1. Date of Observation: N/S. 2. Time of Observation: 5 o'clock in the evening. 3. Where was Object(s) Sighted: Carthage, Missouri. 4. Observer's Position (i.e. ground, air, control tower, etc.): ground while laying on his back. 5. Name and Address of Observer: Wesley H. Long, 1026 Walnut St, Carthage, Mo. 6. Occupation and/or Hobbies: N/S. 7. Attention Attracted to Object(s) By: chanced to see an aluminum colored object sail northeast across the sky. 8. Number of Object(s) Sighted: 1. 9. Size of Object(s): Estimated size: 30 to 40 ft in diameter. 10. Color of Object(s): aluminum-[riscado] colored. 11. Shape (Sketch if Possible): N/S. 12. Nature of Luminosity: N/S. 13. Estimated Distance of Object from Observer: N/S. 14. Speed of Object(s): very fast - thought about 1500 MPH. 15. Time in Sight: N/S. 16. Tactics: slowly rotating. 17. Sound Made by Object(s): None. 18. Direction of Flight of Object(s): northeast. 19. Apparent Construction (Of What Material or Substance): metallic. 20. Effect of Objects on Clouds and/or Exhaust Trail: N/S - no smoke. 21. Weather Conditions Existing at the Time: Sky clear and no wind at ground level. 22. Peculiarities Noted: Rotating movement. 23. Summary of Incident: (over). (Attach a Separate Sheet if Additional Space is Needed)

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 79, contando a capa.

TRECHO 2 · PÁGINA FÍSICA 80

Resumo do incidente 205, página física 80, íntegra

Incidente: 205. O observador relatou ter visto um objeto cor de alumínio velejar para nordeste, atravessando o céu, enquanto estava deitado de costas no quintal. O objeto parecia ter cerca de 30 a 40 pés de diâmetro. Não conseguiu determinar a altura, mas achou que o objeto se movia muito depressa; estimou a velocidade em cerca de 1.500 milhas por hora. O objeto parecia girar devagar, mantendo-se na vertical, como um topo plano. Não notou fumaça nem ruído.

Nota editorial: Conferido na imagem ampliada da página física 80. "like a flat top" foi traduzido literalmente; a expressão pode indicar tanto um objeto de topo achatado quanto um pião, e o original não esclarece.

Conferir original em inglês
Incident: 205. Observer reported seeing an aluminum colored object sail northeast across the sky while lying on his back in his yard. Object seemed about 30 to 40 feet in diameter. Could not ascertain height but thought object was moving very fast - estimated speed to be around 1500 MPH. Object seemed to be slowly rotating while remaining upright - like a flat top. Noticed no smoke or noise.

Consultar a ficha do documento ↗ · Página física 80, contando a capa.

Datas e contexto documental

Acontecimento
Não estabelecida — A folha-resumo marca a data como não especificada; só dá a hora, 17h. A ficha está entre casos de novembro de 1948.
Documento
Não estabelecida — A ficha não traz data de redação.
Publicação
Não estabelecida — Data de liberação pública não indicada no PDF.

Origem e divulgação

Força Aérea dos EUA, Air Materiel Command, Projeto Sign; fichas-resumo de incidentes (Incident Summaries 173-233, caixa 7) · 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf

Páginas físicas conferidas na imagem: 79 e 80.

Perguntas para continuar a investigação

  • A carta ou o relato original de Wesley H. Long, com a data, foi preservado em outro arquivo?
  • O que o redator quis dizer com "like a flat top"?

GEOGRAFIA DO CASO

Carthage, Missouri

Referência aproximada à cidade de Carthage, posicionada pela redação. Não indica o ponto de observação nem a trajetória.

RASTRO DOCUMENTAL

Volte às fontes

As referências usam páginas físicas do PDF, contando a capa. Os resumos são apresentados em português; os documentos preservam seu idioma original.

  1. 38_143685_box7_Incident_Summaries_173-233.pdf

    Página física 79: folha-resumo do incidente 205, Carthage, Missouri, sem data · Página física 80: resumo do incidente 205 (Wesley H. Long)

    Arquivo histórico · 144 páginas

Síntese editorial baseada no fichamento do acervo, revista em 26/09/2026. Como lemos os documentos.

UMA HISTÓRIA LEVA A OUTRA

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Formulário datilografado intitulado Incident Summary Sheet, incidente 212, com 23 campos preenchidos.Formulário oficial

Relatos de 19481948Limites de Dayton, Ohio, EUA (avenida Siebenthaler e Needmore Road)

Dayton, 1948: dois relatos da mesma tarde, um pulso de luz “de foguete” e uma faixa de chama que subia

No crepúsculo de 3 de dezembro de 1948, dois homens ligados ao comando de Wright-Patterson, em carros diferentes nos arredores de Dayton, relataram com dois minutos de intervalo uma luz semelhante à de foguete. O Projeto Sign preparou uma carta perguntando se a Seção de Testes de Voo tinha voado estatorreatores naquela noite, mas ela foi carimbada como devolvida e não enviada.

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